特斯拉2024年第四季度业绩公布，结果并不理想。交付量为495,570辆，远低于华尔街的预期。华尔街此前的预期在504,770辆到506,763辆之间，具体数字取决于你问的是谁。
特斯拉生产了459,445辆汽车，成绩并不理想。而且，多年来首次出现年度交付量下降的情况。特斯拉2024年的交付量为1,789,226辆，而2023年为181万辆。这并非任何人所乐见的趋势。
市场也毫不示弱。特斯拉股价暴跌7%。此前，该股在今年早些时候经历了一波强劲上涨，一度飙升63%，并在12月创下历史新高。如此大幅的下跌令人痛心。.
分析师们又一次判断失误了。
华尔街的预期与实际情况大相径庭。据报道， 为504,770辆，而特斯拉自己也告诉投资者预计约为506,000辆。就连通常对特斯拉预测准确的Troy Teslike也预测为501,000辆。所有这些数字都与实际交付的495,570辆相去甚远。
情况变得更糟。特斯拉第四季度的交付量与去年同期相比几乎没有增长，去年同期交付了484,507辆。如果你押注特斯拉会超越去年的业绩，那你输了。第一季度，特斯拉股价下跌了29%，创下自2022年以来最糟糕的季度表现。特斯拉大幅降价并推出各种优惠，但消费者的购买热情远不如从前。.
首席执行官埃隆·马斯克在四月份的财报电话会议上试图安抚大家的情绪。他表示，预计2024年的销售额将高于2023年。但他同时也警告说，增长率远不会达到公司在2023年实现的38%。事实证明，他的预测是正确的。.
竞争日趋激烈，尤其是在欧洲和中国。11月份，特斯拉在欧洲仅注册了18786辆汽车，低于2023年的31810辆。.
中国也没有提供任何帮助。特斯拉不得不应对来自比亚迪、理想汽车和跃进汽车等国内企业的激烈竞争。.
政治trac和Cybertruck延期
特斯拉的困境不仅限于销售和生产。埃隆·马斯克本人也造成了很大的trac。这位世界首富今年大部分时间都在为唐纳德·特朗普dent 选，投入了2.77亿美元，并奔走于各个摇摆州，为共和党候选人站台。.
埃隆·马斯克还被选中共同领导一个特朗普顾问小组，该小组致力于削减联邦开支和监管。此举是否对特斯拉的长期发展有利，目前尚不得而知，但无疑为本已混乱的一年增添了更多戏剧性。.
尽管遭遇挫折，埃隆·马斯克对2025年仍抱有宏伟计划，包括推出价格更低的自动驾驶汽车并扩大生产规模。在10月份的财报电话会议上，他预测2025年公司业绩将增长20%-30%，这主要得益于Cybertruck皮卡产能的提升以及新款低成本车型的推出。.
特斯拉计划明年投产250万辆汽车，较2024年的177万辆大幅增长。分析师对此持谨慎乐观态度。预计营收将从2024年的1071.2亿美元跃升至2025年的1276.1亿美元。每股收益有望增长37%，达到3.87美元。然而，对于2025年中期的股价预测却众说纷纭，从乐观的786.21美元到悲观的218.90美元不等。.
