Hyundai Motor prevede di produrre la maggior parte delle auto vendute negli Stati Uniti all'interno del Paese entro il 2030 e sta tagliando un obiettivo di profitto a breve termine a causa delle politiche fiscali statunitensi.
La casa automobilistica coreana ha dichiarato che punta a una localizzazione del mercato statunitense superiore all'80% entro la fine del decennio.
Nei materiali pubblicati prima del CEO Investor Day di New York, Hyundai ha abbassato l'obiettivo di margine operativo per il 2025 al 6-7%, rispetto al precedente 7-8%. L'azienda continua a prevedere un aumento della redditività al 7-8% e all'8-9% entro il 2027 e il 2030, con la crescita della produzione in Nord America e il cambiamento del mix di modelli.
Hyundai, insieme alla consociata Kia, si posiziona al terzo posto tra le case automobilistiche mondiali per fatturato. L'azienda ha dichiarato che il suo stabilimento in Georgia è sulla buona strada per raggiungere una produzione annua di 500.000 automobili entro il 2028. La produzione nello stato includerà veicoli ibridi ed elettrici.
Quest'anno, il 40% delle automobili Hyundai vendute negli Stati Uniti, che rappresentano oltre il 40% del fatturato, sono state costruite in America.
Le tensioni commerciali spingono Hyundai a rivedere i piani di produzione globali
I piani di produzione sono in fase di revisione. Hyundai ha annunciato che amplierà la sua gamma ibrida globale a oltre 18 modelli entro il 2030, rispetto ai 14 precedentemente previsti, e introdurrà veicoli elettrici ad autonomia estesa nel 2027. Intende inoltre lanciare il suo primo pick-up di medie dimensioni per il Nord America prima del 2030. Lo stabilimento in Georgia assembla una combinazione di 10 modelli di veicoli ibridi ed elettrici.
Il cambio di strategia segue le mosse tariffarie annunciate a Washington. Il 30 luglio, Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti avrebbero imposto un dazio del 15% sulle importazioni dalla Corea, in calo rispetto al 25% precedentemente minacciato, e avrebbero ridotto i dazi sulle importazioni di automobili dal 25% attuale al 15%, in cambio dell'impegno di Seul a investire 350 miliardi di dollari negli Stati Uniti.
Questa settimana Washington ha iniziato ad applicare un'aliquota ridotta del 15% ai veicoli e ai componenti provenienti dal Giappone, mentre le spedizioni di auto sudcoreane sono ancora soggette a un'aliquota del 25%. I funzionari di Washington e Seul continuano a lavorare sui punti critici per finalizzare il pacchetto commerciale di luglio, con i dettagli riguardanti il fondo di investimento proposto da 350 miliardi di dollari ancora in sospeso.
Il costo dell'incertezza si sta manifestando nei dati finanziari. A luglio, Hyundai ha dichiarato che i dazi statunitensi hanno ridotto gli utili del secondo trimestre di 606,37 milioni di dollari e ha avvertito che l'impatto si sarebbe esteso nel periodo compreso tra luglio e settembre.
Seul indaga sul trattamento riservato ai lavoratori durante il raid negli Stati Uniti
La Corea del Sud effettuato raid all'inizio di questo mese dall'ufficio immigrazione degli Stati Uniti presso un cantiere della Hyundai Motor.
L'indagine riguarda più di 300 cittadini sudcoreani e fa seguito alla rabbia interna dopo che le autorità di Seul non hanno ricevuto alcun preavviso dell'operazione, nonostante gli impegni del Paese per quasi 500 miliardi di dollari in investimenti e acquisizioni energetiche da parte degli Stati Uniti nell'ambito del suo patto commerciale con Washington.
Il Ministero degli Esteri coreano, in collaborazione con il Ministero della Giustizia e i datori di lavoro degli ex detenuti, sta esaminando se nel centro di detenzione si siano verificate violazioni e se qualche coreano sia stato ingiustamente arrestato in base al suo lavoro al momento dell'operazione del 4 settembre.
Se gli investigatori troveranno prove di abusi, Seul prevede di presentare una denuncia ufficiale agli Stati Uniti. Un funzionario coreano ha affermato che l'indagine dovrebbe concludersi entro poche settimane.
Durante la sua visita a Seul domenica, il Vice Segretario di Stato americano Christopher Landau ha espresso profondo rammarico per gli arresti. L'ambasciata degli Stati Uniti a Seul non ha rilasciato dichiarazioni immediate. Un recente sondaggio d'opinione locale ha rilevato che oltre il 60% dei coreani ha ritenuto sproporzionato il raid in Georgia e si è dichiarato deluso dal governo degli Stati Uniti.
