Hyundai Motor plant, die Produktion in den USA zu erhöhen

Hyundai Motor plant, bis 2030 die meisten der in den Vereinigten Staaten verkauften Autos im Land herzustellen und senkt kurzfristige Gewinnziele, da die US-Steuergesetze zuschlagen. 

Der koreanische Automobilhersteller sagte, er strebe bis Ende des Jahrzehnts eine Lokalisierung von mehr als 80 % des US-Marktes an.

In vorab veröffentlichten Materialien vor seinem CEO Investor Day in New York, Hyundai senkte das operative Margenziele für 2025 auf 6 % bis 7 %, gegenüber den zuvor genannten 7 % bis 8 %. Es wird weiterhin erwartet, dass die Rentabilität bis 2027 auf 7 % bis 8 % und bis 2030 auf 8 % bis 9 % steigt, während die nordamerikanische Produktion wächst und sich die Modellmischung verschiebt.

Hyundai, zusammen mit der Tochtergesellschaft Kia, rangiert als drittgrößter Automobilhersteller der Welt nach Verkaufszahlen. Das Unternehmen erklärte dass seine Fabrik in Georgia bis 2028 jährlich 500.000 Automobile produzieren wird. Die Produktion im Bundesstaat wird Hybride und Elektrofahrzeuge umfassen.

In diesem Jahr wurden 40 % der in den USA verkauften Hyundai-Fahrzeuge, die mehr als 40 % des Umsatzes ausmachen, in Amerika gebaut.

Handelsspannungen zwingen Hyundai, globale Produktpläne zu überarbeiten

Produktpläne werden angepasst. Hyundai kündigte an, seine globale Hybridpalette bis 2030 auf über 18 Modelle zu erhöhen, gegenüber den zuvor geplanten 14, und wird im Jahr 2027 Reichweitenerweiterungs-EVs einführen. Es beabsichtigt auch, seinen ersten mittelgroßen Pickup für Nordamerika vor 2030 auf den Markt zu bringen. Die Fabrik in Georgia wird schließlich eine Kombination aus 10 Hybrid- und Elektrofahrzeugmodellen zusammenstellen.

Die strategische Verschiebung folgt Zollmaßnahmen in Washington angekündigt. Am 30. Juli sagte Trump, die Vereinigten Staaten würden einen Zoll von 15 % auf Importe aus Korea erheben, was von den zuvor angedrohten 25 % reduziert wurde, und die Zölle auf Automobilimporte von 25 % auf 15 % senken, im Austausch dafür, dass Seoul 350 Milliarden $ Investition in die USA verspricht.

Washington hat diese Woche begonnen, einen niedrigeren Satz von 15 % auf Fahrzeuge und Fahrzeugteile aus Japan anzuwenden, während südkoreanische Autoexporte vorerst weiterhin einem Satz von 25 % unterliegen. Beamte in Washington und Seoul arbeiten weiterhin an den strittigen Punkten, um das Handelsabkommen vom Juli abzuschließen, wobei Details bezüglich des vorgeschlagenen 350-Milliarden-Dollar-Investitionsfonds noch unklar sind.

Die Kosten der Unsicherheit zeigen sich in den Finanzen. Hyundai sagte im Juli, dass die US-Zölle die Gewinne im zweiten Quartal um 606,37 Millionen $ reduziert haben, und warnte davor, dass sich die Auswirkungen im Zeitraum Juli bis September verstärken würden.

Seoul untersucht die Behandlung von Arbeitern bei US-Razzia

Südkorea hat eine staatliche Untersuchung zu möglichen Menschenrechtsverletzungen im Zusammenhang mit einer von den Vereinigten Staaten durchgeführten Einwanderungs Razzia auf einer Hyundai Motor-Baustelle Anfang dieses Monats eröffnet.

Die Untersuchung umfasst mehr als 300 südkoreanische Staatsangehörige und folgt auf die Empörung im Inland, nachdem die Behörden in Seoul keine Vorabinformation über die Operation erhalten hatten, trotz der Verpflichtungen des Landes von fast 500 Milliarden $ an Investitionen und Energieakquisitionen in den USA im Rahmen seines Handelsabkommens mit Washington.

Das südkoreanische Außenministerium arbeitet mit dem Justizministerium und den Arbeitgebern der ehemaligen Inhaftierten zusammen, um zu prüfen, ob Verstöße im Haftzentrum begangen wurden und ob irgendein Koreaner aufgrund seines Jobs zur Zeit der Operation am 4. September zu Unrecht festgenommen wurde.

Wenn die Ermittler Beweise für Misshandlungen finden, plant Seoul, eine offizielle Beschwerde bei den Vereinigten Staaten einzureichen. Ein koreanischer Beamter sagte, die Überprüfung sollte innerhalb von Wochen abgeschlossen sein.

Während seines Besuchs in Seoul am Sonntag übermittelte der stellvertretende US-Außenminister Christopher Landau tiefe Reue über die Festnahmen. Die US-Botschaft in Seoul kommentierte dies nicht sofort. Eine aktuelle lokale Meinungsumfrage ergab, dass über 60 % der Koreaner die Razzia in Georgia als unverhältnismäßig empfanden und enttäuscht von der US-Regierung waren.