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Hyundai Motor plant, seine Produktion in den USA zu erhöhen

In diesem Beitrag:

  • Hyundai strebt bis 2030 eine Produktion von über 80 % in den USA an, senkt aber gleichzeitig seine kurzfristigen Gewinnziele.
  • Handelsspannungen und Zölle erzwingen Änderungen in den Produktplänen, darunter mehr Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite.
  • Seoul untersucht die US-Razzia auf dem Hyundai-Gelände, während sich die politischen und finanziellen Spannungen zwischen den Verbündeten verschärfen.

Hyundai Motor plant, bis 2030 den Großteil der in den USA verkauften Fahrzeuge im Inland herzustellen und senkt deshalb sein kurzfristiges Gewinnziel, da die US-Steuerpolitik strengere Maßnahmen ergreift. 

Der koreanische Autohersteller gab an, bis zum Ende des Jahrzehnts eine Lokalisierung des US-Marktes von mehr als 80 % anzustreben.

In Unterlagen, die vor dem CEO Investor Day in New York veröffentlicht wurden, Hyundai das operative Margenziel für 2025 von zuvor prognostizierten 7 bis 8 Prozent auf 6 bis 7 Prozent. Das Unternehmen geht weiterhin davon aus, dass die Profitabilität bis 2027 auf 7 bis 8 Prozent und bis 2030 auf 8 bis 9 Prozent steigen wird, da die Produktion in Nordamerika wächst und sich der Modellmix verändert.

Hyundaiund seine Tochtergesellschaft Kia sind gemessen am Absatz der drittgrößte Automobilhersteller der Welt. Das Unternehmen gab bekannt , dass sein Werk in Georgia bis 2028 voraussichtlich 500.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren wird. Die Produktion in diesem Bundesstaat wird auch Hybrid- und Elektrofahrzeuge umfassen.

In diesem Jahr wurden 40 % der in den USA verkauften Hyundai-Fahrzeuge, die mehr als 40 % des Umsatzes ausmachen, in Amerika gebaut.

Handelsspannungen veranlassen Hyundai zur Überarbeitung globaler Produktpläne

Die Produktpläne werden angepasst. Hyundai kündigte an, sein weltweites Hybridangebot bis 2030 von ursprünglich geplanten 14 auf über 18 Modelle zu erweitern und ab 2027 Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite einzuführen. Zudem plant das Unternehmen, seinen ersten mittelgroßen Pickup noch vor 2030 in Nordamerika auf den Markt zu bringen. Im Werk in Georgia werden künftig zehn verschiedene Hybrid- und Elektrofahrzeugmodelle gefertigt.

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Der strategische Kurswechsel folgt auf Zollerhöhungen . Am 30. Juli erklärte Trump, die USA würden einen Zoll von 15 % auf Importe aus Korea erheben, im Gegensatz zu den zuvor angedrohten 25 %, und die Einfuhrzölle für Automobile von 25 % auf 15 % senken, im Gegenzug für Investitionen Seouls in Höhe von 350 Milliarden US-Dollar in den USA.

Washington hat diese Woche einen niedrigeren Zollsatz von 15 % auf Fahrzeuge und Fahrzeugteile aus Japan eingeführt, während für südkoreanische Autolieferungen vorerst weiterhin ein Zollsatz von 25 % gilt. Beamte in Washington und Seoul arbeiten weiterhin an der Lösung der strittigen Punkte, um das Handelspaket vom Juli abzuschließen. Die Details des geplanten Investitionsfonds in Höhe von 350 Milliarden US-Dollar sind noch ungeklärt.

Die Kosten dieser Unsicherheit schlagen sich in den Finanzkennzahlen nieder. Hyundai gab im Juli bekannt, dass die US-Zölle den Gewinn im zweiten Quartal um 606,37 Millionen US-Dollar reduzierten und warnte, dass sich die Auswirkungen im Zeitraum von Juli bis September noch verstärken würden.

Seoul untersucht Behandlung von Arbeitern bei US-Razzia

Südkorea hat eine staatliche Untersuchung zu möglichen Menschenrechtsverletzungen im Zusammenhang mit einer Razzia auf einer Baustelle von Hyundai Motor Anfang dieses Monats eingeleitet.

Die Ermittlungen betreffen mehr als 300 südkoreanische Staatsangehörige und folgen auf Empörung im Inland, nachdem die Behörden in Seoul keine Vorwarnung über die Operation erhalten hatten, obwohl das Land im Rahmen seines Handelsabkommens mit Washington US-Investitionen und Energieübernahmen im Wert von fast 500 Milliarden Dollar zugesagt hatte.

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Das koreanische Außenministerium prüft in Zusammenarbeit mit dem Justizministerium und den Arbeitgebern der ehemaligen Häftlinge, ob es in der Haftanstalt zu Verstößen gekommen ist und ob Koreaner aufgrund ihrer damaligen Tätigkeit zum Zeitpunkt der Operation am 4. September zu Unrecht inhaftiert wurden.

Sollten die Ermittler Beweise für Misshandlungen finden, plant Seoul, eine offizielle Beschwerde bei den Vereinigten Staaten einzureichen. Ein koreanischer Beamter erklärte, die Untersuchung solle innerhalb weniger Wochen abgeschlossen sein.

Der stellvertretende US-Außenminister Christopher Landau äußerte sich am Sonntag bei einem Besuch in Seoul tief betroffen über die Festnahmen. Die US-Botschaft in Seoul gab zunächst keinen Kommentar ab. Laut einer aktuellen Umfrage halten über 60 % der Koreaner den Einsatz in Georgien für unverhältnismäßig und zeigten sich enttäuscht von der US-Regierung.

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