Hyundai Motor planeja aumentar sua produção nos EUA

A Hyundai Motor planeja fabricar a maioria dos carros que vende nos Estados Unidos dentro do país até 2030 e está reduzindo uma meta de lucro de curto prazo à medida que as políticas fiscais dos Estados Unidos começam a pesar. 

O fabricante de automóveis coreano disse que está mirando em mais de 80% de localização no mercado dos EUA até o final da década.

Em materiais divulgados antes de seu CEO Investor Day em Nova York, Hyundai reduziu o objetivo de margem operacional de 2025 para 6% a 7%, abaixo dos 7% a 8% declarados anteriormente. Ela continua esperando que a lucratividade suba para 7% a 8% e 8% a 9% até 2027 e 2030 à medida que sua produção na América do Norte cresce e a mistura de modelos muda.

Hyundai, junto com a afiliada Kia, é a terceira maior montadora do mundo em vendas. A empresa declarou que sua fábrica na Geórgia está no caminho certo para produzir 500.000 automóveis anualmente até 2028. A produção no estado incluirá híbridos e veículos elétricos.

Este ano, 40% dos automóveis Hyundai vendidos nos EUA, que representam mais de 40% da receita, foram construídos na América.

Tensões comerciais empurram Hyundai a revisar planos globais de produtos

Os planos de produtos estão sendo ajustados. A Hyundai anunciou que aumentará sua gama global de híbridos para mais de 18 modelos até 2030, acima dos 14 planejados anteriormente, e introduzirá EVs de alcance estendido em 2027. Ela também pretende lançar sua primeira picape de tamanho médio para a América do Norte antes de 2030. A fábrica da Geórgia eventualmente montará uma combinação de 10 nomes de híbridos e veículos elétricos.

A mudança estratégica segue movimentos tarifários anunciados em Washington. Em 30 de julho, Trump disse que os Estados Unidos imporiam uma taxa de 15% sobre as importações da Coreia, que foi reduzida de uma ameaça anterior de 25%, e cortou as tarifas de importação de automóveis para 15%, de 25% existentes, em troca de Seul se comprometer a investir US$ 350 bilhões nos EUA.

Washington começou esta semana a aplicar uma taxa mais baixa de 15% a veículos e peças de veículos do Japão, enquanto os envios de automóveis sul-coreanos ainda enfrentam uma taxa de 25% por enquanto. Funcionários em Washington e Seul continuam a resolver pontos de atrito para finalizar o pacote comercial de julho, com detalhes sobre o fundo de investimento proposto de US$ 350 bilhões ainda não resolvidos.

O custo da incerteza está aparecendo nas finanças. A Hyundai disse em julho que as tarifas dos Estados Unidos reduziram os lucros do segundo trimestre em US$ 606,37 milhões e alertou que o impacto se expandiria no período de julho a setembro.

Seul investiga tratamento de trabalhadores em raid nos EUA

Coreia do Sul abriu uma investigação governamental sobre possíveis abusos de direitos humanos ligados a uma imigração dos Estados Unidos realizada um raid em um canteiro de obras da Hyundai Motor no início deste mês.

A investigação abrange mais de 300 nacionais sul-coreanos e segue a indignação em casa após as autoridades em Seul não receberem aviso prévio da operação, apesar dos compromissos do país de quase US$ 500 bilhões em investimentos nos Estados Unidos e aquisições de energia sob seu pacto comercial com Washington.

O Ministério das Relações Exteriores da Coreia, trabalhando com o Ministério da Justiça e empregadores dos ex-detidos, está examinando se violações ocorreram no centro de detenção e se algum coreano foi detido erroneamente com base em seu trabalho no momento da operação de 4 de setembro.

Se os investigadores encontrarem evidências de abuso, Seul planeja apresentar uma reclamação oficial aos Estados Unidos. Um funcionário coreano disse que a revisão deve ser concluída em semanas.

Enquanto visitava Seul no domingo, o Secretário de Estado Adjunto dos Estados Unidos, Christopher Landau, transmitiu profundo arrependimento sobre as detenções. A embaixada dos Estados Unidos em Seul não comentou imediatamente. Uma pesquisa de opinião local recente mostrou que mais de 60% dos coreanos viram o raid na Geórgia como desproporcional e disseram que estavam desapontados com o governo dos Estados Unidos.