A gigante automotiva sul-coreana Hyundai investirá US$ 20 bilhões nos Estados Unidos para impulsionar a produção de veículos elétricos

A Hyundai investirá US$ 20 bilhões na expansão de sua produção nos EUA, incluindo uma usina siderúrgica de US$ 5 bilhões na Louisiana, onde cerca de 1.500 trabalhadores serão contratados para produzir aço avançado para veículos elétricos.

essa informação Segundo informações, seja anunciada na segunda-feira na Casa Branca pelo presidentedent Trump, pelo presidente da Hyundai, Euisun Chung, e pelo governador da Louisiana, Jeff Landry.

O aço será utilizado nas duas fábricas de automóveis da Hyundai no Alabama e na Geórgia. É lá que a Hyundai já produz carros elétricos que competem diretamente com a Tesla. Além disso, a Hyundai também deverá revelar uma terceira fábrica de automóveis nos EUA, novamente na Geórgia, durante o mesmo evento na Casa Branca.

Hyundai acelera expansão nos EUA antes do prazo final das tarifas de Trump

A decisão da Hyundai ocorre poucos dias antes de 2 de abril, data em que Trump deverá impor novas tarifas contra países com superávit comercial, incluindo a Coreia do Sul.

As empresas estão agora correndo para se antecipar a isso. A Taiwan Semiconductor e o SoftBank já fizeram suas visitas à Casa Branca nos últimos dois meses para anunciar suas expansões nos Estados Unidos.

José Muñoz, CEO da Hyundai Motor, explicou essa estratégia em entrevista à Axios, afirmando: "A melhor maneira da Hyundai lidar com as tarifas é aumentar a produção local"

Isso significa construir mais dentro dos EUA e importar menos. Esta fábrica de aço faz parte desse plano. Ela produzirá aço de última geração que as fábricas americanas da Hyundai usarão em veículos elétricos, evitando o fornecimento no exterior e reduzindo drasticamente a dependência de importações.

A Casa Branca confirmou o anúncio ao responder a um pedido de comentário da CNBC, direcionando o leitor para uma publicação no LinkedIn de Karoline Leavitt, Secretária de Imprensa da Casa Branca. Ela escreveu: “Mais investimentos, mais empregos e mais dinheiro no bolso dos americanos trabalhadores – tudo graças às políticas econômicas dodent Trump.”

Não se trata apenas da Hyundai. Faz parte de uma onda maior. Trump deixou claro que quer que as grandes empresas estrangeiras construam dentro dos EUA para evitar serem atingidas por tarifas. Outras empresas internacionais estão entendendo a mensagem.

A Apple anunciou no mês passado que investirá US$ 500 bilhões nos próximos quatro anos para expandir suas operações nos Estados Unidos, incluindo a modernização da produção e das instalações.

Esse anúncio foi amplamente visto como uma forma de se antecipar a possíveis tarifas relacionadas à China, embora parte desse investimento já tivesse começado.

Em janeiro, a Oracle, a OpenAI e o SoftBank uniram forças para lançar uma nova iniciativa de IA chamada Stargate. Afirmaram que investiriam US$ 500 bilhões nela nos próximos anos. Esse projeto visa expandir a infraestrutura de inteligência artificial nos EUA e, novamente, essa escolha de datas não parece serdent.

Entretanto, Trump também criticou a Coreia do Sul em relação ao comércio. No início de março, ele afirmou que a Coreia do Sul aplica tarifas mais altas às exportações americanas — quatro vezes maiores do que as tarifas impostas pelos EUA às importações sul-coreanas. Seul discordou, alegando que, de acordo com o acordo de livre comércio entre os dois países, a taxa tarifária efetiva sobre as importações americanas era de apenas 0,79% em 2024.

A tensão em torno das regras comerciais é exatamente o motivo pelo qual a Hyundai está agindo rapidamente. Eles estão reduzindo os riscos ao produzir mais diretamente nos EUA. Isso inclui carros, aço e tudo mais. O fato de a Hyundai já ser uma das maiores vendedoras de veículos elétricos do país também ajuda. Isso lhes dá um motivo para investir ainda mais.

Mas a história mostra que nem todo acordo de investimento chamativo na Casa Branca resulta no que foi prometido. Em 2017, Trump se aliou à Foxconn e anunciou uma fábrica de US$ 10 bilhões em Wisconsin. O acordo deveria criar 13.000 empregos e impulsionar a produção detronde alta tecnologia.

Mas não aconteceu. O projeto fracassou. Em 2021, a empresa voltou atrás e anunciou que investiria apenas US$ 672 milhões. Esperava-se que esse investimento menor criasse menos de 1.500 empregos — muito aquém da promessa inicial.

Este anúncio ajuda a Hyundai a evitar o tipo de problema tarifário que tem deixado outras empresas em apuros. Ele atende a todos os requisitos: criação de empregos, fábricas americanas e manutenção da cadeia de suprimentos próxima de casa. Esse é o jogo agora.