El gigante automovilístico surcoreano Hyundai invertirá 20.000 millones de dólares en Estados Unidos para impulsar los vehículos eléctricos

Hyundai invertirá 20.000 millones de dólares en el desarrollo de su producción manufacturera en Estados Unidos, incluida una planta de acero de 5.000 millones de dólares en Luisiana, donde se contratarán alrededor de 1.500 trabajadores para fabricar acero avanzado para vehículos eléctricos.

esa información espera sea anunciada el lunes en la Casa Blanca por el presidentedent Trump, el presidente de Hyundai, Euisun Chung, y el gobernador de Luisiana, Jeff Landry.

El acero se utilizará en las dos fábricas de Hyundai en Alabama y Georgia. Allí, Hyundai ya fabrica coches eléctricos que compiten directamente con Tesla. Además, se espera que Hyundai revele una tercera planta estadounidense, también en Georgia, durante el mismo evento en la Casa Blanca.

Hyundai acelera su expansión en EE. UU. antes de la fecha límite arancelaria de Trump

La decisión de Hyundai se produce apenas unos días antes del 2 de abril, cuando se espera que Trump imponga nuevos aranceles contra países con superávits comerciales, incluida Corea del Sur.

Las empresas ahora se apresuran a adelantarse a esto. Taiwan Semiconductor y SoftBank ya han viajado a la Casa Blanca en los últimos dos meses para anunciar sus propias expansiones en Estados Unidos.

José Muñoz, CEO de Hyundai Motor, explicó esta medida durante una entrevista con Axios, diciendo: “La mejor manera para que Hyundai gestione las tarifas es aumentar la localización”

Eso significa construir más dentro de EE. UU. y reducir las importaciones. Esta acería forma parte de ese plan. Fabricará acero de última generación que las plantas estadounidenses de Hyundai utilizarán en vehículos eléctricos, evitando así la contratación en el extranjero y reduciendo drásticamente la dependencia de las importaciones.

La Casa Blanca confirmó el anuncio al responder a una solicitud de comentarios de la CNBC, señalando una publicación en X de Karoline Leavitt, secretaria de prensa de la Casa Blanca. Leavitt publicó: «Más inversiones, más empleos y más dinero para los estadounidenses trabajadores, todo gracias a las políticas económicas deldent Trump»

Esto no se trata solo de Hyundai. Forma parte de una ola mayor. Trump ha dejado claro que quiere que las grandes empresas extranjeras construyan dentro de Estados Unidos para evitar la imposición de aranceles. Otras empresas internacionales están captando el mensaje.

Apple dijo el mes pasado que gastaría 500 mil millones de dólares durante los próximos cuatro años para expandirse en Estados Unidos, incluyendo mejoras en la fabricación y las instalaciones.

Ese anuncio fue visto ampliamente como una forma de anticiparse a posibles aranceles relacionados con China, aun cuando partes de esa inversión ya habían comenzado.

En enero, Oracle, OpenAI y SoftBank se unieron para lanzar Stargate, una nueva empresa de inteligencia artificial. Afirmaron invertir 500 000 millones de dólares en ella durante los próximos años. Este proyecto busca expandir la infraestructura de inteligencia artificial en EE. UU., y, una vez más, el momento no parecedent.

Mientras tanto, Trump también ha criticado a Corea del Sur en materia comercial. A principios de marzo, afirmó que Corea del Sur aplica aranceles más altos a las exportaciones estadounidenses, cuatro veces superiores a los que Estados Unidos impone a las importaciones surcoreanas. Seúl discrepó y afirmó que, según el tratado de libre comercio entre ambos países, el arancel efectivo sobre las importaciones estadounidenses era de tan solo el 0,79 % en 2024.

La tensión en torno a las normas comerciales es precisamente la razón por la que Hyundai está actuando con rapidez. Están reduciendo el riesgo al construir más directamente en EE. UU. Esto incluye automóviles, acero y todo lo demás. También contribuye que Hyundai ya sea uno de los principales vendedores de vehículos eléctricos del país. Eso les da una razón para redoblar sus esfuerzos.

Pero la historia demuestra que no todos los acuerdos de inversión ostentosos en la Casa Blanca resultan como se anuncian. En 2017, Trump apoyó a Foxconn y anunció una fábrica de 10 000 millones de dólares en Wisconsin. Se suponía que ese acuerdo crearía 13 000 empleos y produciríatronde alta tecnología.

Pero no fue así. El proyecto fracasó. En 2021, la empresa se retractó y anunció que invertiría solo 672 millones de dólares. Se esperaba que ese acuerdo más pequeño solo creara menos de 1500 empleos, muy lejos de la promesa original.

Este anuncio ayuda a Hyundai a evitar el caos arancelario que tiene a otras empresas en apuros. Cumple con los requisitos: creación de empleo, fábricas estadounidenses y mantener la cadena de suministro cerca de casa. Esa es la clave ahora.