Южнокорейский автомобильный гигант Hyundai инвестирует 20 миллиардов долларов в США для развития производства электромобилей

Компания Hyundai инвестирует 20 миллиардов долларов в развитие своего производства в США, включая строительство сталелитейного завода в Луизиане стоимостью 5 миллиардов долларов, где будет нанято около 1500 рабочих для производства современной стали для электромобилей.

По имеющимся данным , эта информация, как ожидается, будет объявлена ​​в понедельник в Белом доме президентомdent Трампом, председателем совета директоров Hyundai Юйсуном Чунгом и губернатором Луизианы Джеффом Лэндри.

Эта сталь будет использоваться на двух автомобильных заводах Hyundai в Алабаме и Джорджии. Именно там Hyundai уже производит электромобили, напрямую конкурирующие с Tesla. Кроме того, ожидается, что во время того же мероприятия в Белом доме Hyundai также представит третий автомобильный завод в США, опять же в Джорджии.

Компания Hyundai ускоряет расширение своего присутствия в США в преддверии крайнего срока введения пошлин, установленного Трампом

Этот шаг компании Hyundai предпринят всего за несколько дней до 2 апреля, когда, как ожидается, Трамп введет новые пошлины против стран с положительным торговым балансом, включая Южную Корею.

Сейчас компании спешат опередить события. Taiwan Semiconductor и SoftBank уже совершили поездки в Белый дом за последние два месяца, чтобы объявить о своей экспансии в США.

Генеральный директор Hyundai Motor Хосе Муньос объяснил этот шаг в интервью Axios, заявив: «Лучший способ для Hyundai справиться с таможенными пошлинами — это увеличить локализацию производства»

Это означает, что нужно больше строить внутри США и меньше импортировать. Этот сталелитейный завод является частью этого плана. Он будет производить сталь нового поколения, которую американские заводы Hyundai будут использовать в электромобилях, избегая зарубежных поставок и значительно сокращая зависимость от импорта.

Белый дом подтвердил, что объявление будет сделано, в ответ на запрос CNBC о комментарии, сославшись на пост пресс-секретаря Белого дома Каролины Ливитт. Она написала: «Больше инвестиций, больше рабочих мест и больше денег в карманах трудолюбивых американцев — все благодаря экономической политикеdent Трампа»

Речь идёт не только о Hyundai. Это часть более масштабной тенденции. Трамп ясно дал понять, что хочет, чтобы крупные иностранные компании строили производство в США, чтобы избежать пошлин. Другие международные фирмы тоже это понимают.

В прошлом месяце Apple заявила, что в течение следующих четырех лет потратит 500 миллиардов долларов на расширение своей деятельности в США, включая модернизацию производственных мощностей и объектов.

Это заявление было воспринято многими как способ опередить потенциальные пошлины, связанные с Китаем, даже несмотря на то, что часть этих инвестиций уже началась.

Затем в январе Oracle, OpenAI и SoftBank объединились для запуска нового проекта в области искусственного интеллекта под названием Stargate. Они заявили, что инвестируют в него 500 миллиардов долларов в течение следующих нескольких лет. Этот проект направлен на развитие инфраструктуры искусственного интеллекта в США, и опять же, выбор времени кажетсяdent.

Между тем, Трамп также критиковал Южную Корею по вопросам торговли. В начале марта он заявил, что Южная Корея применяет более высокие пошлины к американскому экспорту — в четыре раза выше, чем те, которые США вводят на южнокорейский импорт. Сеул не согласился с этим и заявил, что в соответствии с соглашением о свободной торговле между двумя странами эффективная ставка пошлины на импорт из США в 2024 году составляет всего 0,79%.

Напряженность вокруг торговых правил — именно та причина, по которой Hyundai так быстро движется вперед. Компания снижает риски, производя больше продукции непосредственно в США. Это касается автомобилей, стали и всего остального. Также помогает то, что Hyundai уже является одним из ведущих продавцов электромобилей в стране. Это дает им повод удвоить усилия.

Но история показывает, что не каждая громкая инвестиционная сделка в Белом доме оправдывает себя. В 2017 году Трамп вместе с Foxconn объявил о строительстве завода в Висконсине стоимостью 10 миллиардов долларов. Предполагалось, что эта сделка создаст 13 000 рабочих мест и будет способствовать производству высокотехнологичнойtron.

Но этого не произошло. Проект сошёл на нет. В 2021 году компания отказалась от своих планов и заявила, что инвестирует всего 672 миллиона долларов. Ожидалось, что эта более скромная сделка создаст менее 1500 рабочих мест — что значительно меньше первоначального обещания.

Это объявление помогает Hyundai избежать таможенного хаоса, из-за которого другие компании оказались в затруднительном положении. Оно отвечает всем требованиям: создание рабочих мест, американские заводы и сохранение цепочки поставок внутри страны. Теперь это главное.