Hyundai Motor planea fabricar la mayoría de los automóviles que vende en Estados Unidos dentro del país para 2030 y está recortando su objetivo de ganancias a corto plazo a medida que las políticas fiscales de Estados Unidos afectan el sector.
El fabricante de automóviles coreano dijo que su objetivo es alcanzar una localización de más del 80% del mercado estadounidense para finales de la década.
En los materiales publicados antes de su Día del Inversor con el CEO en Nueva York, Hyundai redujo el objetivo de margen operativo para 2025 al 6%-7%, frente al 7%-8% anunciado anteriormente. Sigue esperando que la rentabilidad aumente al 7%-8% y al 8%-9% para 2027 y 2030, a medida que crece su producción en Norteamérica y cambia su oferta de modelos.
Hyundai, junto con su filial Kia, se posiciona como el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen de ventas. La compañía afirmó que su fábrica en Georgia está en camino de producir 500.000 automóviles al año para 2028. La producción en ese estado incluirá vehículos híbridos y eléctricos.
Este año, el 40% de los automóviles Hyundai vendidos en EE.UU., lo que representa más del 40% de los ingresos, se fabricaron en Estados Unidos.
Las tensiones comerciales empujan a Hyundai a revisar sus planes globales de productos
Se están ajustando los planes de producto. Hyundai anunció que aumentará su gama global de híbridos a más de 18 modelos para 2030, frente a los 14 previstos previamente, y que introducirá vehículos eléctricos de autonomía extendida en 2027. También planea lanzar su primera camioneta mediana en Norteamérica antes de 2030. La fábrica de Georgia ensamblará finalmente una combinación de 10 modelos de vehículos híbridos y eléctricos.
El cambio estratégico se produce tras las medidas arancelarias anunciadas en Washington. El 30 de julio, Trump anunció que Estados Unidos impondría un arancel del 15% a las importaciones procedentes de Corea, que se redujo del 25% con el que había amenazado previamente, y que reduciría los aranceles a la importación de automóviles del 25% actual al 15%, a cambio de que Seúl se comprometiera a invertir 350.000 millones de dólares en Estados Unidos.
Esta semana, Washington comenzó a aplicar una tasa reducida del 15% a los vehículos y sus componentes procedentes de Japón, mientras que los envíos de automóviles surcoreanos aún enfrentan una tasa del 25% por ahora. Funcionarios en Washington y Seúl continúan resolviendo los puntos conflictivos para finalizar el paquete comercial de julio, mientras que los detalles sobre el fondo de inversión propuesto de 350 000 millones de dólares aún no se han concretado.
El costo de la incertidumbre se está reflejando en los resultados financieros. En julio, Hyundai anunció que los aranceles estadounidenses redujeron las ganancias del segundo trimestre en 606,37 millones de dólares y advirtió que el impacto se extendería entre julio y septiembre.
Seúl investiga trato a trabajadores en redada estadounidense
Corea del Sur ha abierto una investigación gubernamental sobre posibles abusos de los derechos humanos relacionados con una redada en un sitio de construcción de Hyundai Motor a principios de este mes.
La investigación afecta a más de 300 ciudadanos surcoreanos y surge tras el enojo en el país después de que las autoridades de Seúl no recibieran aviso previo de la operación a pesar de los compromisos del país de casi 500.000 millones de dólares en inversiones estadounidenses y adquisiciones de energía bajo su pacto comercial con Washington.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea, en colaboración con el Ministerio de Justicia y los empleadores de los ex detenidos, está examinando si se produjeron violaciones en el centro de detención y si algún coreano fue detenido injustamente debido a su trabajo en el momento de la operación del 4 de septiembre.
Si los investigadores encuentran evidencia de abuso, Seúl planea presentar una queja oficial ante Estados Unidos. Un funcionario coreano afirmó que la revisión debería concluir en unas semanas.
Durante su visita a Seúl el domingo, el subsecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau, expresó su profundo pesar por las detenciones. La embajada de Estados Unidos en Seúl no emitió comentarios de inmediato. Una encuesta de opinión local reciente reveló que más del 60% de los coreanos consideraron la redada en Georgia desproporcionada y expresaron su decepción con el gobierno estadounidense.
