As negociações entre os EUA e a Coreia do Sul sobre um fundo de investimento de US$ 350 bilhões estão paralisadas

Os Estados Unidos e a Coreia do Sul estão em impasse em relação a um fundo de investimento de US$ 350 bilhões, criado por ambos os países em resposta à intensificação das políticas comerciais americanas. Kim Yong-beom, diretor de política nacional da Coreia do Sul, também alertou que até mesmo o acordo de construção naval está em risco se as duas partes não conseguirem reduzir as divergências.

Yong-beom afirmou que, na terça-feira, Seul comunicou repetidamente às autoridades americanas que não poderia aceitar termos semelhantes ao compromisso de investimento de US$ 550 bilhões firmado pelo Japão na semana passada. Ele ressaltou que as duas economias têm tamanhos diferentes e que isso pode ter repercussões no mercado cambial.

Seul parece estar mais preocupada em como garantir e gerir o fundo

Kim observou que os EUA haviam emitido para a Coreia do Sul uma proposta semelhante à que o Japão aceitou e reiterou que o país não poderia concordar com esses termos. Ele também acredita ser importante determinar quem tomará as decisões de investimento do fundo e o mecanismo de partilha de lucros.

Segundo ele, a Coreia do Sul está mais preocupada em garantir e gerir 350 mil milhões de dólares do mercado cambial.

O diretor de política nacional de Seul também afirmou que será difícil colocar em prática o projeto Make Shipbuilding Great Again (MASGA). O projeto visa revitalizar a indústria naval dos EUA. 

“As circunstâncias enfrentadas pela Coreia do Sul e pelo Japão são fundamentalmente diferentes.”

-Kim Yong-beom, Diretor de Política Nacional da Coreia do Sul.

presidentedent Donald Trump assinou uma ordem executiva em 5 de setembro aplicando uma tarifa base de 15% sobre as importações japonesas para os EUA. O Japão também concordou com um investimento de US$ 550 bilhões nos EUA, a serem aplicados em projetos específicos no país. A iniciativa visa fortalecer a segurança nacional e econômica dos EUA.

O Japão e os EUA fecharam o acordo em julho, mas o suspenderam por semanas enquanto Washington e Tóquio negociavam os termos. De acordo com um memorando de entendimento que detalhava a promessa de financiamento, os EUA ameaçaram aumentar as tarifas sobre as importações japonesas caso o país não financiasse os investimentos selecionados por Trump.

Washington ainda não chegou a um acordo sobre a redução das tarifas de importação de automóveis da Coreia do Sul, conforme combinado. Os dois países também estão em negociações para dar seguimento ao acordo firmado em julho. Os EUA e a Coreia do Sul concordaram com o fundo de US$ 350 bilhões como parte de um acordo comercial para manter as tarifas de 15% sobre as importações de Seul. 

Kim acredita que a indústria automobilística e a redução das diferenças tarifárias são importantes. Ele afirmou que Seul não pode se apressar em concordar com um acordo de US$ 350 bilhões apenas para garantir uma redução tarifária no setor automotivo, pois isso poderia impactar negativamente toda a economia do país.

Os EUA detêm centenas de trabalhadores sul-coreanos

O impasse também ocorre em meio à detenção após uma operação de imigração dos EUA em uma fábrica de baterias da Hyundai Motor Group-LG Energy Solutions no estado da Geórgia, aumentando as tensões entre os dois países. A operação é vista como uma medida que pode tornar as empresas coreanas menos propensas a investir nos EUA, apesar de serem incentivadas a fazê-lo pelo acordo comercial.

A Korean Air, principal companhia aérea de Seul, concordou em enviar um avião fretado na quarta-feira para repatriar os trabalhadores detidos. O porta-voz da empresa disse que a companhia aérea operará um voo fretado para Atlanta amanhã, utilizando um Boeing 747-8i.

O ministro das Relações Exteriores da Coreia do Sul, Cho Hyun, foi a Washington na segunda-feira para buscar garantias das autoridades americanas de que os trabalhadores não enfrentarão proibições de reentrada nos EUA por vários anos. Trump pediu que as empresas estrangeiras respeitem as leis de imigração americanas e solicitou, em troca, a contratação e o treinamento de trabalhadores americanos.