Stati Uniti e Corea del Sud sono in una situazione di stallo riguardo a un fondo di investimenti da 350 miliardi di dollari, creato da entrambi i Paesi in seguito all'inasprimento delle politiche commerciali statunitensi. Kim Yong-beom, direttore delle politiche nazionali della Corea del Sud, ha inoltre avvertito che anche l'accordo sulla costruzione navale è a rischio se entrambe le parti non riescono a ridurre le divergenze.
Yong-beom ha affermato che martedì Seul ha ripetuto più volte ai funzionari statunitensi di non poter accettare condizioni simili all'impegno di investimenti da 550 miliardi di dollari del Giappone, finalizzato la scorsa settimana. Ha sottolineato che le due economie hanno dimensioni diverse e potrebbero avere potenziali ripercussioni sul mercato dei cambi.
Seul sembra più preoccupata di come proteggere e gestire il fondo
Kim ha osservato che gli Stati Uniti avevano emesso per la Corea del Sud una bozza simile a quella accettata dal Giappone e ha sostenuto che il Paese non poteva accettare tali termini. Ritiene inoltre che sia importante stabilire chi prende le decisioni di investimento del fondo e il meccanismo di partecipazione agli utili.
Secondo lui, la Corea del Sud è più interessata a garantire e gestire 350 miliardi di dollari dal mercato dei cambi.
Il direttore della politica nazionale di Seul ha anche affermato che sarà difficile avviare il progetto "Make Shipbuilding Great Again" (MASGA), che mira a rilanciare l'industria cantieristica statunitense.
“Le circostanze che stanno affrontando la Corea del Sud e il Giappone sono fondamentalmente diverse.”
-Kim Yong-beom, Direttore della politica nazionale della Corea del Sud.
Il dent Donald Trump ha firmato un ordine esecutivo il 5 settembre applicando una tariffa base del 15% sulle importazioni giapponesi negli Stati Uniti. Il Giappone ha inoltre concordato un investimento di 550 miliardi di dollari negli Stati Uniti, da destinare a progetti specifici nel Paese. L'iniziativa mira a rafforzare la sicurezza nazionale ed economica degli Stati Uniti.
Giappone e Stati Uniti hanno raggiunto l'accordo a luglio, ma lo hanno rimandato per settimane, mentre Washington e Tokyo contrattavano sui termini. Secondo un memorandum d'intesa che dettagliava l'impegno finanziario, gli Stati Uniti hanno minacciato di aumentare le imposte sulle importazioni giapponesi se il Paese non avesse finanziato gli investimenti selezionati da Trump.
Washington non ha ancora raggiunto un accordo sulla riduzione dei dazi sulle auto per la Corea del Sud, come concordato. Entrambe le nazioni sono inoltre in trattative per dare seguito all'accordo di luglio. Stati Uniti e Corea del Sud hanno concordato il fondo da 350 miliardi di dollari nell'ambito di un accordo commerciale per mantenere i dazi del 15% sulle importazioni da Seul.
Kim ritiene che l'industria automobilistica e la riduzione delle differenze tariffarie siano importanti. Ha affermato che Seul non può affrettarsi a concordare 350 miliardi di dollari solo per ottenere una detrazione tariffaria nel settore automobilistico, perché ciò potrebbe sconvolgere l'intera economia del Paese.
Gli Stati Uniti arrestano centinaia di lavoratori sudcoreani
La situazione di stallo si verifica anche dopo che 300 sudcoreani sono stati arrestati dopo un blitz dell'immigrazione statunitense in uno stabilimento di batterie Hyundai Motor Group-LG Energy Solution nello stato della Georgia, aumentando le tensioni tra i due paesi. Il blitz è considerato una mossa che potrebbe rendere le aziende coreane più riluttanti a investire negli Stati Uniti, nonostante siano incoraggiate a farlo come parte dell'accordo commerciale.
La compagnia aerea di bandiera di Seul, Korean Air, ha accettato di inviare un aereo charter mercoledì per riportare a casa i lavoratori trattenuti. Il portavoce della compagnia ha dichiarato che la compagnia aerea opererà un volo charter per Atlanta domani con un Boeing 747-8i.
Il ministro degli Esteri sudcoreano, Cho Hyun, si è recato lunedì a Washington per chiedere rassicurazioni ai funzionari statunitensi sul fatto che i lavoratori non saranno soggetti a divieti pluriennali di rientro negli Stati Uniti. Trump ha invitato le aziende straniere a rispettare le leggi statunitensi sull'immigrazione e ha chiesto in cambio di assumere e formare lavoratori americani.
