Le immatricolazioni globali di veicoli elettrici calano a gennaio a causa del cambio di politica in Cina e negli Stati Uniti.

Le immatricolazioni di veicoli elettrici in tutto il mondo sono diminuite del 3% a gennaio, mentre le politiche prendono forma in Cina e negli Stati Uniti. Le case automobilistiche globali con una significativa esposizione al mercato statunitense stanno rallentando i progressi nelle loro ambizioni sui veicoli elettrici, citando le difficili condizioni di mercato sotto l'amministrazione Trump.

Il numero di immatricolazioni di veicoli elettrici a livello mondiale, misurato in base alle immatricolazioni, è diminuito del 3% a gennaio, attestandosi a 1,2 milioni di unità, inclusi veicoli elettrici a batteria e auto ibride. Il calo è dovuto principalmente ai cambiamenti politici in Cina e negli Stati Uniti. 

I dati BMI mostrano che le immatricolazioni di veicoli elettrici diminuiscono del 20% in Cina e del 33% negli Stati Uniti

Secondo i dati di Benchmark Mineral Intelligence (BMI), il settore dei veicoli elettrici ha subito una correzione in seguito all'introduzione di una tassa sugli acquisti e di sussidi più bassi per i veicoli elettrici in Cina, nonché a cambiamenti normativi negli Stati Uniti.

I dati mostrano che in Cina i numeri sono diminuiti del 20%, scendendo sotto le 600.000 unità, il numero più basso degli ultimi due anni. In Nord America, il calo è stato molto più netto, con un calo del 33% a poco più di 85.000 unità. A gennaio, gli Stati Uniti hanno venduto il minor numero di veicoli elettrici dall'inizio del 2022.

Le case automobilistiche globali che dipendono fortemente dal mercato statunitense hanno ridotto gli investimenti nel settore dei veicoli elettrici dopo aver registrato svalutazioni per 55 miliardi di dollari nel 2025, a causa dell'inasprimento delle condizioni di mercato. Le case automobilistiche hanno citato l'intensificarsi delle guerre commerciali tra Cina e Stati Uniti, nonché un complesso mix di tipologie di veicoli in Europa, come le ragioni principali del ridimensionamento dei veicoli elettrici.

Mentre le immatricolazioni di veicoli elettrici calano in Cina e negli Stati Uniti, l'Europa ha mostrato una situazione diversa. Le vendite di auto elettriche in Europa sono cresciute a due cifre, superando le 320.000 unità, con un incremento del 24% su base mensile. Tuttavia, secondo i dati BMI, il tasso di crescita è stato il più lento da febbraio scorso. Il resto del mondo ha aumentato gli acquisti, portando le immatricolazioni di veicoli elettrici a poco meno di 190.000, con un aumento del 92%. I principali acquirenti risiedevano in Thailandia, Corea del Sud e Brasile.

Charles Lester, responsabile dei dati di BMI, ha affermato che il crescente numero di esportazioni di veicoli elettrici dalla Cina continuerà probabilmente per tutto l'anno. Ha inoltre osservato che è probabile che maggiori esportazioni si dirigeranno verso il Sud-est asiatico, dove si è concentrata la crescita.

L'utile del terzo trimestre di Honda cala del 61% dopo le modifiche tariffarie di Trump 

Mentre il settore dei veicoli elettrici si stabilizza, le case automobilistiche ne risentono. La casa automobilistica giapponese Honda ha riportato un calo del 61% degli utili nel terzo trimestre, attestatisi a 153,4 miliardi di yen (circa 1 miliardo di dollari). CryptopolitanUn precedente articolo di aveva evidenziato le pesanti perdite subite dall'azienda sulle unità esportate nel mercato statunitense a causa dei dazi imposti da Trump, che hanno colpito duramente la sua attività. 

L'azienda ha anche registrato un calo significativo del fatturato, sceso da 16,33 trilioni di yen (107 miliardi di dollari) a 15,98 trilioni di yen (102,6 miliardi di dollari), mentre l'utile operativo è sceso da 1,14 trilioni di yen (7,4 miliardi di dollari) a 591,5 miliardi di yen (3,86 miliardi di dollari). L'utile prima delle imposte è sceso del 37% a 771,7 miliardi di yen (5 miliardi di dollari), mentre il margine operativo è sceso dal 7,0% al 3,7%.

Anche la concorrenza nel settore dei veicoli elettrici è cresciuta significativamente negli ultimi anni. Di recente, la casa automobilistica sudcoreana Hyundai ha annunciato che si sta preparando a lanciare cinque nuovi veicoli elettrici e ibridi nei prossimi 18 mesi per sfidare i rivali cinesi in Europa. Secondo il rapporto, l'azienda mira a elettrificare tutti i modelli Hyundai entro il prossimo anno per soddisfare le normative UE sulle emissioni. Le normative impongono alle case automobilistiche di ridurre le proprie emissioni di carbonio vendendo più auto elettriche o acquistando crediti di carbonio, pena pesanti sanzioni.

Con il continuo sviluppo del settore dei veicoli elettrici, i proprietari di auto elettriche negli Stati Uniti hanno scoperto un nuovo modo di utilizzare i propri veicoli, oltre alla guida. Secondo un recente rapporto di Cryptopolitan, gli utenti statunitensi hanno utilizzato i loro veicoli elettrici per alimentare le proprie case durante tempeste di ghiaccio, temperature gelide e blackout.