Le immatricolazioni globali di veicoli elettrici diminuiscono a gennaio a causa di un cambiamento di politica in Cina e negli Stati Uniti.

Le immatricolazioni di veicoli elettrici in tutto il mondo sono diminuite del 3% a gennaio mentre le politiche si delineano in Cina e negli Stati Uniti. I produttori globali di automobili con una significativa esposizione al mercato statunitense stanno riducendo gli avanzamenti nelle loro ambizioni per i veicoli elettrici, citando condizioni di mercato difficili sotto l'amministrazione Trump.

Il numero di immatricolazioni di veicoli elettrici in tutto il mondo, misurato dalle registrazioni, è sceso del 3% a gennaio, attestandosi a 1,2 milioni di unità, inclusi i veicoli elettrici a batteria e le auto ibride. Il calo è dovuto principalmente ai cambiamenti di politica sia in Cina che negli Stati Uniti. 

Le immatricolazioni di veicoli elettrici scendono del 20% in Cina e del 33% negli Stati Uniti, mostrano i dati di BMI

Secondo dati da Benchmark Mineral Intelligence (BMI), il settore dei veicoli elettrici ha subito una correzione dopo l'introduzione di una tassa di acquisto e la riduzione degli incentivi per i veicoli elettrici in Cina, nonché cambiamenti normativi negli Stati Uniti.

I dati mostrano che i numeri sono diminuiti del 20% in Cina, scendendo sotto le 600.000 unità, il livello più basso degli ultimi due anni. In Nord America, il calo è stato molto più marcato, scendendo del 33% a poco più di 85.000 unità. A gennaio, gli Stati Uniti hanno venduto il minor numero di veicoli elettrici dall'inizio del 2022.

I produttori globali di automobili che fanno molto affidamento sul mercato statunitense hanno ridotto gli avanzamenti nel settore dei veicoli elettrici dopo aver registrato svalutazioni per 55 miliardi di dollari nel 2025 mentre le condizioni di mercato si inasprivano. I produttori di automobili hanno citato come motivi principali per il ridimensionamento dei veicoli elettrici l'aumento delle guerre commerciali tra Cina e Stati Uniti, nonché una complessa miscela di tipi di veicoli in Europa.

Mentre le immatricolazioni elettriche diminuiscono in Cina e negli Stati Uniti, l'Europa ha presentato una storia diversa. Le vendite di auto elettriche in Europa sono cresciute a doppia cifra, superando le 320.000 unità, registrando un aumento del 24% mese su mese. Tuttavia, il tasso di crescita è stato il più lento da febbraio scorso, secondo i dati di BMI. Il resto del mondo ha registrato i propri acquisti, portando le cifre di immatricolazione dei veicoli elettrici a poco meno di 190.000, rappresentando un aumento del 92%. I principali acquirenti si trovavano in Thailandia, Corea del Sud e Brasile.

Charles Lester, responsabile dei dati di BMI, ha dichiarato che il crescente numero di esportazioni di veicoli elettrici dalla Cina probabilmente continuerà per tutto l'anno. Ha anche notato che più esportazioni probabilmente fluiranno verso il Sud-est asiatico, dove la crescita si è concentrata.

Il profitto del terzo trimestre di Honda diminuisce del 61% a seguito dei cambiamenti tariffari di Trump 

Mentre il settore dei veicoli elettrici si stabilizza, i produttori di automobili ne sentono l'impatto. Il produttore giapponese Honda ha riportato che il suo profitto del terzo trimestre è diminuito del 61% a 153,4 miliardi di yen (circa 1 miliardo di dollari). La precedente copertura di Cryptopolitan evidenziato che l'azienda ha subito pesanti perdite sulle unità esportate nel mercato statunitense a causa dei dazi di Trump, che hanno colpito duramente il suo business. 

L'azienda ha anche registrato un calo significativo dei ricavi delle vendite, scesi da 16,33 trilioni di yen (107 miliardi di dollari) a 15,98 trilioni di yen (102,6 miliardi di dollari), mentre il profitto operativo è sceso da 1,14 trilioni di yen (7,4 miliardi di dollari) a 591,5 miliardi di yen (3,86 miliardi di dollari). Il profitto prima delle imposte sul reddito è diminuito del 37% a 771,7 miliardi di yen (5 miliardi di dollari) mentre il margine operativo è sceso al 3,7% dal 7,0%.

La concorrenza nel settore dei veicoli elettrici è anche cresciuta significativamente negli ultimi anni. Recentemente, il produttore sudcoreano Hyundai ha annunciato che si sta preparando a lanciare cinque nuovi veicoli elettrici e ibridi nei prossimi 18 mesi per sfidare i rivali cinesi in Europa. Secondo il rapporto, l'azienda mira a elettrificare tutti i modelli Hyundai entro il prossimo anno per rispettare le norme sulle emissioni dell'UE. Le regole richiedono ai produttori di automobili di ridurre le loro emissioni di carbonio vendendo più auto elettriche o acquistando crediti di carbonio, o affrontare multe massicce.

Mentre il settore dei veicoli elettrici continua a svilupparsi, i proprietari di auto elettriche negli Stati Uniti hanno sbloccato un nuovo modo di utilizzare le loro auto oltre alla guida. Secondo un recente rapporto di Cryptopolitan, gli utenti statunitensi hanno utilizzato i loro veicoli elettrici per alimentare le loro case durante tempeste di ghiaccio, temperature gelide e blackout.