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Rete di ricarica decentralizzata per auto elettriche: Honda e GM svelano gli standard

DiRe KamsiRe Kamsi
Tempo di lettura: 2 minuti.
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L'iniziativa Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), presieduta da Honda e General Motors, ha annunciato ieri come la rete di ricarica decentralizzata per auto elettriche può essere integrata in una rete blockchain.

In una dichiarazione rilasciata ieri alla stampa, MOBI ha reso noto di aver progettato un sistema di requisiti di base che getta le basi per una rete di ricarica decentralizzata per auto elettriche, che consentirebbe alle auto elettriche di sfruttare al meglio l'energia rinnovabile.

L'Electric Vehicle Grid Integration (EVGI), guidata dal team MOBI, ha rilasciato un sistema con tre aree di utilizzo principali: integrazione veicolo-rete (V2G), crediti di carbonio tokenizzati (TCC) e applicazioni PI eer to Peer (P2P).

Questo standard prescritto dal team MOBI-EVGI non ha un'applicazione specifica o una tecnologia di registro distribuito (DLT) specifica; fornisce semplicemente gli attributi, i dati e le funzioni necessari che le diverse organizzazioni possono utilizzare per creare la propria applicazione modello per le auto elettriche decentralizzate.

Il lavoro svolto da questo team rappresenta un passo da gigante compiuto dall'industria automobilistica nel tentativo di contribuire alla riduzione delle crescenti preoccupazioni relative ai cambiamenti climatici e dei problemi legati alla mobilità automobilistica. 

Nuovo standard a beneficio di tutti, in particolare delle auto elettriche decentralizzate

Il fondatore e direttore operativo di MOBI, Tram Vo, afferma che questa svolta sarà vantaggiosa per tutte le organizzazioni che realizzano auto elettriche e sistemi di ricarica per i veicoli.

Secondo lui, “i veicoli elettrici, i caricabatterie e i produttori di elettricità possono averedentsicura, comunicare con un formato di messaggistica standard e registrarematictransazioni come la ricarica, la generazione e lo scambio su un registro distribuito”.

Inoltre, Christian Köbel, Senior Project Engineer di Honda R&D Europe, ha condiviso il suo pensiero secondo cui "la decentralizzazione e il concetto di interazione P2P diretta sono destinati a diventare un fattore chiave per sfruttare questo nuovo mercato e creare strumenti significativi per i clienti finali attenti al risparmio energetico".

Ricordiamo che il team EVGI è stato inaugurato a maggio e che Honda e GM ne hanno presieduto congiuntamente la presidenza, con la partecipazione di organizzazioni di tutto rispetto come IBM, R3, ecc.

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Re Kamsi

Re Kamsi

King Kamsi è uno scrittore e appassionato di fintech e valute digitali. È profondamente interessato a blockchain e criptovalute e alla loro adozione globale. Quando non è impegnato a scrivere, lo si può trovare a intrattenersi nei forum con le menti più brillanti del settore, sia sviluppatori che fondatori di startup.

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