分散型電気自動車充電ネットワーク：ホンダとGMが標準規格を発表

ホンダとゼネラルモーターズが議長を務めるモビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ（MOBI）は昨日、分散型電気自動車充電ネットワークをブロックチェーンネットワークに統合する方法を発表した。

MOBIは昨日報道関係者に発表した声明の中で、分散型電気自動車充電ネットワークの基盤となる基本要件システムを設計し、電気自動車がより再生可能エネルギーを活用できるようにすると発表した。

MOBI チームが率いる Electric Vehicle Grid Integration (EVGI) は 、Vehicle to Grid Integration (V2G)、Tokenized Carbon Credits (TCC)、および PI eer to Peer (P2P) アプリケーションという 3 つの主要な使用領域を持つシステムをリリースしました。

MOBI-EVGI チームによって規定されたこの標準には、特定のアプリケーションや特定の分散型台帳技術 (DLT) はありません。さまざまな組織が分散型電気自動車用のモデル アプリケーションを作成する際に使用できる必要な属性、データ、および機能を提供するだけです。.

このチームによって行われた仕事は、 自動車業界が気候変動の懸念の高まりや自動車の移動に関連する問題を軽減するために果たすべき役割を担おうとする大きな一歩です。 

分散型電気自動車を中心に、すべての人に利益をもたらす新しい基準

MOBIの創設者兼COOであるTram Vo氏は、この画期的な進歩は電気自動車の製造や車両の充電エコシステムを構築するすべての組織にとって有利になるだろうと述べている。.

同氏は、「電気自動車、充電器、電力生産者は安全なdent持ち、標準のメッセージ形式で通信し、充電、発電、交換などの取引を分散型台帳にmaticに記録できる」と述べた。

また、ホンダR&Dヨーロッパのシニアプロジェクトエンジニアであるクリスチャン・ケーベル氏は、「分散化と直接的なP2Pインタラクションのコンセプトは、この新しい市場を活用し、エネルギー意識の高いエンドユーザーにとって意味のあるツールを構築する上で重要な要素となるだろう」との考えを共有しました。

EVGI チームが 5 月に発足し、ホンダと GM が共同議長を務め、IBM、R3 などの評判の高い組織がグループのメンバーであったことを思い出してください 。