ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС
Еженедельно
ОСТАВАЙТЕСЬ НА ВЕРШИНЕ

Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.

Децентрализованная сеть зарядки электромобилей: Honda и GM представляют стандарты

ККамси КингКамси Кинг
2 минуты чтения,
ADC BDCBBDCF FFDC

Инициатива Mobility Open Blockchain (MOBI), возглавляемая компаниями Honda и General Motors, вчера объявила о том, как децентрализованная сеть зарядки электромобилей может быть интегрирована в сеть блокчейнов.

В заявлении, распространенном вчера для прессы, компания MOBI сообщила, что разработала базовую систему требований, которая закладывает основу для децентрализованной сети зарядки электромобилей, что позволит электромобилям эффективнее использовать возобновляемую энергию.

Группа компаний Electric Vehicle Grid Integration (EVGI) под руководством команды MOBI выпустила систему, имеющую три основные области применения: интеграция транспортного средства с сетью (V2G), токенизированные углеродные кредиты (TCC) и приложения PI eer to Peer (P2P).

Этот стандарт, установленный командой MOBI-EVGI, не имеет конкретного приложения или конкретной технологии распределенного реестра (DLT); он лишь предоставляет необходимые атрибуты, данные и функции, которые различные организации могут использовать при создании своего типового приложения для своих децентрализованных электромобилей.

Работа, проделанная этой группой, является гигантским шагом, предпринятым автомобильной промышленностью в попытке внести свой вклад в снижение растущих опасений по поводу изменения климата, а также проблем, связанных с автомобильной мобильностью. 

Новый стандарт принесет пользу всем, особенно децентрализованным электромобилям

Основатель и главный операционный директор MOBI Трэм Во утверждает, что этот прорыв будет выгоден всем организациям, занимающимся производством электромобилей и зарядными экосистемами для этих транспортных средств.

По его словам, «электромобили, зарядные устройства и производители электроэнергии могут иметь безопаснуюdent, общаться с использованием стандартного формата сообщений иmaticзаписывать транзакции, такие как зарядка, генерация и обмен, в распределенном реестре».

Кроме того, Кристиан Кёбель, старший инженер проектов Honda R&D Europe, поделился своей мыслью о том, что «децентрализация и концепция прямого взаимодействия P2P станут ключевым фактором в использовании этого нового рынка и создании эффективных инструментов для конечных потребителей, заботящихся об энергосбережении».

Напомним, что команда EVGI была создана в мае, ее сопредседателями выступили Honda и GM, а членами группы стали такие авторитетные организации, как IBM, R3 и т. д.

Если вы это читаете, значит, вы уже впереди. Оставайтесь на шаг впереди, подписавшись на нашу рассылку.

Поделитесь этой статьей
Камси Кинг

Камси Кинг

Кинг Камси — автор и энтузиаст в области финтеха и цифровых валют. Он проявляет большой интерес к блокчейну и криптовалютам, а также к их глобальному внедрению. В свободное от написания статей время его можно встретить на форумах, где собираются лучшие умы в сфере криптовалют, как разработчики, так и основатели стартапов.

ЕЩЕ… НОВОСТИ
ЭКСПРЕСС- КУРС ПО ГЛУБОКОЙ КРИПТОГРАФИИ