- Bolt e Lucid Motors hanno annunciato il 17 settembre un piano per l'implementazione di almeno 25.000 veicoli autonomi in Europa, basati sulla futura piattaforma mid-size più economica di Lucid e alimentati dall'hardware Hyperion di Nvidia.
- L'annuncio, tuttavia, non prevede ordini, scambi monetari o una tempistica definita per la messa in servizio.
- Si tratta di un impegno iniziale legato all'obiettivo più ampio di Bolt di raggiungere 100.000 veicoli autonomi entro il 2035.
Bolt e Lucid Motors stanno pianificando di immettere almeno 25.000 veicoli a guida autonoma sulle strade europee, ha annunciato oggi l'azienda di mobilità estone e il produttore di veicoli elettrici statunitense. Se il piano andrà avanti, sarà il più grande impegno di Lucid nei robotaxi finora e darà a Bolt un veicolo progettato specificamente per la sua spinta verso il ride-hailing autonomo.
Tuttavia, non ci sono ancora ordini fermi piazzati e nessuna transazione è stata effettuata. Bolt non ha ordinato un singolo veicolo Lucid, il che rende l'obiettivo di 25.000 veicoli autonomi un piano sulla carta e non un acquisto effettivamente impegnato.
Bolt possiederà e gestirà la flotta
I veicoli saranno costruiti sulla prossima piattaforma EV di medie dimensioni di Lucid, che la società dice sarà più piccola e meno costosa dei suoi modelli attuali, secondo TechCrunch. Bolt prevede di possedere e gestire la flotta invece di ottenere i veicoli in leasing, mentre le due parti svilupperanno la piattaforma con la guida autonoma in mente fin dall'inizio, secondo un comunicato stampa.
Si prevede che i veicoli utilizzeranno la piattaforma Hyperion di Nvidia per il calcolo e i sensori necessari per la guida autonoma. Tuttavia, rimane chiaro chi fornirà il software che controlla effettivamente il veicolo, e né Bolt né Lucid hanno nominato alcun fornitore di software di guida autonoma specifico nei loro annunci.
L'app di mobilità di Bolt opera in oltre 850 città, dando all'azienda anni di esperienza nella gestione di servizi di trasporto in Europa e persino a livello globale. Il fondatore e CEO Markus Villig ha detto che questa esperienza modellerà il modo in cui le due aziende approcciano la guida autonoma, con l'obiettivo di costruire un sistema adatto alle strade e alle normative europee. Ha aggiunto che Bolt e Lucid «co-progetteranno il veicolo e il software», attingendo alla vasta esperienza operativa di Bolt.
L'obiettivo di 25.000 veicoli sarebbe la prima parte dell'obiettivo molto più grande di Bolt di avere 100.000 veicoli autonomi sulla sua piattaforma entro il 2035, e la partnership con Lucid dovrebbe avvicinare ulteriormente il gigante del ride-hailing a questo obiettivo.
Lucid si rivolge ai robotaxi sotto il nuovo CEO
La partnership arriva mentre Lucid cerca di spostare il suo business verso nuove opportunità di crescita. Dall'assunzione della carica di CEO, Silvio Napoli ha tagliato quasi il 20% della forza lavoro e rimandato il lancio del suo primo veicolo di medie dimensioni di quasi un anno, al secondo semestre del 2027, secondo TechCrunch. Questo rende il mercato dei robotaxi una parte importante della strategia della società, con Napoli che sostiene che fornire veicoli per flotte autonome potrebbe generare margini che «superano ampiamente» quelli del suo business tradizionale al dettaglio.
Lucid non ha ancora lanciato alcun robotaxi commerciale. La società ha trascorso l'anno scorso a lavorare con Uber e l'azienda di guida autonoma Nuro su una versione a guida autonoma del suo SUV Gravity, con un lancio previsto per la fine del 2026.
I cervelli più intelligenti del crypto leggono già la nostra newsletter. Vuoi unirti a loro? Unisciti a loro.
Opeyemi Olanrewaju
Opeyemi è specializzato nella creazione e nel perfezionamento di contenuti di alta qualità focalizzati su criptovalute, mercati finanziari globali ed economia. Si è laureato presso l'Università di Ibadan con una laurea in Medicina (MBBS). Ha lavorato come Caporedattore della pubblicazione editoriale del suo Ateneo e precedentemente presso CFA. Da oltre sei anni, si occupa di salvaguardare l'unicità dei contenuti in qualità di redattore capo per Cryptopolitan.
