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Waymo sceglie Monaco per il primo lancio di robotaxi in Europa, accelerando l'espansione europea

DiMicah AbiodunMicah Abiodun 2 minuti di lettura
  • Waymo inizierà i test a Monaco entro poche settimane e punta a lanciare il servizio pubblico di robotaxi entro la fine del 2027, rendendola così il suo primo mercato annunciato nell'Unione Europea.
  • Da maggio, l'azienda ha inoltre aperto sedi in Germania, Spagna, Paesi Bassi, Francia, Svizzera e Corea del Sud, a testimonianza di una ben più ampia espansione internazionale.
  • Il lancio a Monaco dipende ancora dall'approvazione normativa, poiché Waymo non ha ancora ottenuto l'autorizzazione di livello 4 necessaria per le operazioni completamente autonome in Germania.

Secondo la CNBC, Waymo, società del gruppo Alphabet, testerà i suoi veicoli a guida autonoma a Monaco nelle prossime settimane e spera di poter iniziare a offrire un servizio di robotaxi al pubblico entro la fine del 2027.

Una piccola flotta di Jaguar I-PACE completamente elettriche inizierà a circolare per Monaco con al volante conducenti di sicurezza addestrati. I veicoli percorreranno quartieri come Maxvorstadt, Au-Haidhausen e Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, mentre Waymo svilupperà una mappa delle strade locali e valuterà l'efficacia della sua tecnologia di guida autonoma in ambiente urbano.

Secondo quanto riportato da Zag Daily, il portavoce di Waymo, Chris Pappas, ha descritto Monaco come "uno dei principali hub di mobilità al mondo", definendo l'ingresso dell'azienda nel mercato tedesco come l'inizio di una lunga collaborazione.

Nel frattempo, l'azienda non ha ancora comunicato quanti veicoli intende impiegare.

Waymo ha gettato silenziosamente le basi in tutta Europa

Monaco è la parte visibile di un'espansione aziendale che si protrae da tre mesi senza alcun commento pubblico. Waymo Germany GmbH è stata costituita il 13 maggio e iscritta nel registro delle imprese di Monaco il 15 giugno, presso la sede di Google a Monaco.

La Waymo Iberia SL è stata costituita mediante atto notarile a Madrid il 9 giugno, e il suo nome stesso implica un interesse sia in Portogallo che in Spagna. La Waymo Netherlands BV è stata costituita il 12 giugno ad Amsterdam, con gli stessi amministratori della sua controparte tedesca, e con un oggetto sociale relativo alla logistica dei trasporti, ai servizi informatici e alla vendita di automobili.

Il 23 giugno è stata fondata a Parigi la filiale francese Waymo France EURL, con un capitale sociale di 100.000 euro. Il 31 luglio è stata fondata a Zurigo Waymo Switzerland GmbH, presso la sede centrale di Google Switzerland, Inc. Il 24 luglio è stata fondata a Seul Waymo Korea Limited.

Nessuno dei sei è stato annunciato.

L'approvazione di livello 4 da parte della Germania rimane l'ostacolo principale

La tempistica prevista per Monaco dipende da certificazioni che l'azienda non possiede. L'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici rilascia l'omologazione per i sistemi di livello 4, ovvero quelli completamente autonomi in situazioni specifiche e che non prevedono alcun supporto umano, requisito di cui Waymo è sprovvista.

Secondo Gadget Review , Mobileye e Volkswagen hanno già ottenuto i permessi di collaudo in Germania . Waymo afferma di collaborare con l'autorità federale, oltre che con i funzionari bavaresi e di Monaco di Baviera.

La legge tedesca del 2021 sulla guida autonoma ha reso la Germania il primo Paese dell'UE ad avere un percorso per consentire ai veicoli di livello 4 di operare in aree designate, il che spiega perché i test siano stati effettuati proprio in Germania. Una struttura legale simile è in vigore anche in Francia dal 2021, consentendo a WeRide di operare con il suo minibus a guida autonoma vicino a Valence.

Londra potrebbe battere Monaco nell'introduzione del servizio pubblico di robotaxi

Questa sequenza pone Monaco di Baviera dietro a due mercati già avviati. Waymo punta ad avviare i servizi di trasporto pubblico a Londra già a settembre, dopo averli testati dalla fine del 2025.

Come Cryptopolitan riportato, il lancio è stato annunciato nell'ottobre 2025 con Moove a gestire la flotta, e ha dato il via alla prima competizione diretta tra robotaxi americani e cinesi, con l'ingresso di Apollo Go di Baidu attraverso le partnership con Uber e Lyft.

Waymo gestisce attualmente oltre 3.500 veicoli in 11 città degli Stati Uniti, offre oltre 500.000 corse commerciali a settimana e dichiara di aver percorso oltre 350 milioni di chilometri in modalità autonoma. Monaco di Baviera è la terza città più grande della Germania e la più densamente popolata del paese; offre un contesto operativo più difficile rispetto alla cosiddetta "Sun Belt" americana, dove è stato stabilito quel record.

 

 

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Micah Abiodun

Micah Abiodun

Micah Abiodun sfrutta al meglio la sua laurea magistrale in Ingegneria e Gestione Ambientale (MSc) conseguita presso l'Università di Tecnologia di Tallinn (TalTech) per perfezionare i contenuti e le notizie sulle previsioni di prezzo di Cryptopolitan. Giunto al suo settimo anno nel settore dei media crypto, si occupa delle principali criptovalute, altcoin, DeFi, stablecoin, macro tendenze e tecnologie emergenti

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