تختار شركة وايمو مدينة ميونخ لإطلاق أول سيارة أجرة ذاتية القيادة في الاتحاد الأوروبي مع تسارع وتيرة التوسع الأوروبي

ستختبر شركة Waymo، التابعة لشركة Alphabet، مركباتها ذاتية القيادة في ميونيخ خلال الأسابيع القليلة المقبلة، وتأمل في البدء في تقديم خدمة سيارات الأجرة الآلية للجمهور بحلول نهاية عام 2027، وفقًا لشبكة CNBC.

ستبدأ مجموعة صغيرة من سيارات جاكوار I-PACE الكهربائية بالكامل بالتجول في شوارع ميونخ بقيادة سائقين مدربين على السلامة. وستجوب هذه السيارات مناطق مثل ماكسفورشتات، وأو-هايدهاوزن، ولودفيغسفورشتات-إيسارفورشتات، وذلك في إطار جهود شركة وايمو لتطوير خريطة للشوارع المحلية وتقييم مدى فعالية تقنية سياراتها ذاتية القيادة في بيئة المدينة.

وصف المتحدث باسم شركة Waymo، كريس باباس، مدينة ميونيخ بأنها "واحدة من مراكز التنقل الرائدة في العالم"، وفقًا لصحيفة Zag Daily، مشيرًا إلى دخولها السوق الألمانية كبداية لعلاقة طويلة الأمد.

في غضون ذلك، لم تُعلن الشركة عن عدد المركبات التي ستنشرها.

تعمل شركة Waymo بهدوء على وضع الأسس في جميع أنحاء أوروبا

تُعدّ ميونخ الجزء المرئي من عملية توسع مؤسسي استمرت لثلاثة أشهر دون أي تعليق علني. تأسست شركة Waymo Germany GmbH في 13 مايو، وسُجّلت في السجل التجاري لميونخ في 15 يونيو، في مكتب جوجل بميونخ.

تأسست شركة Waymo Iberia SL بموجب عقد موثق في مدريد بتاريخ 9 يونيو، ويشير اسمها إلى اهتمامها بكل من البرتغال وإسبانيا. أما شركة Waymo Netherlands BV فقد تأسست في 12 يونيو في أمستردام، ولها نفس مجلس إدارة نظيرتها الألمانية، وتختص أنشطتها بالخدمات اللوجستية للنقل، ومرافق الحوسبة، وبيع السيارات.

في 23 يونيو، تأسست الشركة الفرنسية التابعة، Waymo France EURL، في باريس برأس مال قدره 100 ألف يورو. وفي 31 يوليو، تأسست شركة Waymo Switzerland GmbH في زيورخ، انطلاقاً من مقر شركة جوجل سويسرا. وفي 24 يوليو، تأسست شركة Waymo Korea Limited في سيول.

لم يتم الإعلان عن أي من الستة.

لا تزال الموافقة على المستوى الرابع في ألمانيا تشكل العقبة الرئيسية

يعتمد توقيت ميونيخ على الموافقات التي لا تملكها الشركة. إذ تصدر الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل البري موافقة النوع لأنظمة المستوى الرابع، أي تلك الأنظمة ذاتية التشغيل بالكامل في ظروف محددة ولا تتطلب أي دعم بشري، وهو ما تفتقر إليه شركة وايمو.

بحسب موقع Gadget Review ، حصلت شركتا Mobileye وVolkswagen بالفعل على تصاريح اختبار ألمانية . وتؤكد Waymo أنها تعمل مع السلطات الفيدرالية إلى جانب مسؤولين من بافاريا وميونيخ.

بموجب قانون القيادة الذاتية لعام 2021 في ألمانيا، أصبحت البلاد أول دولة في الاتحاد الأوروبي تُفعّل مسارًا لمركبات المستوى الرابع للعمل في مناطق محددة، وهو ما يفسر إجراء الاختبارات في ألمانيا. ويوجد هيكل قانوني مماثل في فرنسا منذ عام 2021، يسمح لشركة WeRide بتشغيل حافلتها الصغيرة ذاتية القيادة بالقرب من فالانس.

قد تسبق لندن ميونيخ في إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية العامة

يضع هذا التسلسل مدينة ميونخ خلف سوقين تعملان بالفعل في هذا المجال. تهدف شركة وايمو إلى بدء رحلاتها العامة في لندن في أقرب وقت ممكن في سبتمبر، بعد أن أجرت اختبارات هناك منذ أواخر عام 2025.

كما Cryptopolitan ذكر، تم الإعلان عن هذا الإطلاق في أكتوبر 2025 مع تولي شركة Moove عمليات الأسطول، وقد أدى ذلك إلى أول منافسة مباشرة بين سيارات الأجرة الآلية الأمريكية والصينية، حيث دخلت خدمة Apollo Go التابعة لشركة Baidu من خلال شراكات Uber وLyft.

تُشغّل شركة وايمو حاليًا أكثر من 3500 سيارة في 11 مدينة أمريكية، وتُقدّم أكثر من 500 ألف رحلة تجارية أسبوعيًا، وتُشير إلى قطعها أكثر من 350 مليون كيلومتر ذاتيًا. تُعدّ ميونيخ ثالث أكبر مدينة في ألمانيا وأكثرها كثافة سكانية؛ ما يُوفّر بيئة عمل أكثر صعوبة مقارنةً بالولايات المتحدة الأمريكية، حيث سُجّل هذا الرقم القياسي.