Bolt y Lucid tienen como objetivo 25.000 robotaxis para Europa

Bolt y Lucid Motors planean desplegar al menos 25.000 vehículos autónomos en las carreteras europeas, según anunciaron hoy la empresa de movilidad estonia y el fabricante estadounidense de coches eléctricos. De concretarse el plan, sería la mayor inversión de Lucid en robotaxis hasta la fecha y proporcionaría a Bolt un vehículo diseñado específicamente para su incursión en el transporte autónomo bajo demanda.

Sin embargo, aún no se han realizado pedidos en firme ni se ha concretado ninguna transacción. Bolt no ha encargado ni un solo vehículo Lucid, lo que convierte el objetivo de 25 000 vehículos autónomos en un plan teórico y no en una compra real comprometida.

Bolt sería el propietario y operador de la flota

Según TechCrunch, los vehículos se fabricarán sobre la próxima plataforma de vehículos eléctricos de tamaño mediano de Lucid, que, según la compañía, será más pequeña y económica que sus modelos actuales. Bolt planea ser propietario y operar la flota en lugar de obtener los vehículos mediante arrendamiento, mientras que ambas partes desarrollarán la plataforma teniendo en cuenta la conducción autónoma desde el principio, según un comunicado de prensa.

Se espera que los vehículos utilicen la plataforma Hyperion de Nvidia para la computación y los sensores necesarios para la conducción autónoma. Sin embargo, aún no está claro quién proporcionará el software que controla el vehículo, y ni Bolt ni Lucid han mencionado a ningún proveedor específico de software de conducción autónoma en sus comunicados.

La aplicación de movilidad de Bolt opera en más de 850 ciudades, lo que le otorga a la compañía años de experiencia en la prestación de servicios de transporte en toda Europa e incluso a nivel mundial. El fundador y CEO, Markus Villig, afirmó que esta experiencia influirá en el enfoque de ambas compañías hacia la conducción autónoma, con el objetivo de desarrollar un sistema adaptado a las carreteras y regulaciones europeas. Añadió que Bolt y Lucid codiseñarán el vehículo y el software, aprovechando la vasta experiencia operativa de Bolt.

El objetivo de 25.000 vehículos sería la primera parte de la meta mucho mayor de Bolt de contar con 100.000 vehículos autónomos en su plataforma para 2035, y se espera que la asociación con Lucid acerque aún más al gigante del transporte compartido a este objetivo.

Lucid apuesta por los robotaxis bajo la dirección de su nuevo CEO

Esta alianza surge en un momento en que Lucid busca reorientar su negocio hacia nuevas oportunidades de crecimiento. Desde que asumió el cargo de CEO, Silvio Napoli ha recortado casi un 20 % de la plantilla y ha retrasado el lanzamiento de su primer vehículo de tamaño mediano casi un año, hasta la segunda mitad de 2027, según TechCrunch. Esto convierte al de robotaxis en una parte importante de la estrategia de la compañía, y Napoli argumenta que el suministro de vehículos para flotas autónomas podría generar márgenes que superen con creces los de su negocio minorista tradicional.

Lucid aún no ha lanzado ningún robotaxi comercial. La compañía ha dedicado el último año a trabajar con Uber y la empresa de conducción autónoma Nuro en una versión autónoma de su SUV Gravity, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2026.