볼트와 루시드, 유럽을 위한 25,000 로보택시 목표 설정

에스토니아 모빌리티 기업 볼트와 미국 전기차 제조사 루시드 모터스는 오늘 유럽 도로에서 최소 25,000대의 자율주행 차량을 운행할 계획이라고 발표했습니다. 이 계획이 실현된다면 이는 루시드의 지금까지 가장 큰 로보택시 투자 약속이 될 것이며, 볼트에게는 자율주행 호출 서비스 진출을 위해 특별히 설계된 차량을 제공하게 됩니다.

하지만 아직 확정된 주문은 없으며, 거래도 이루어지지 않았습니다. 볼트는 루시드 차량을 단 한 대도 주문하지 않았으므로, 25,000대의 자율주행 차량 목표는 실제 구매 약속이 아닌 문서상의 계획에 불과합니다.

볼트가 차량을 소유하고 운영할 예정

이 차량들은 Lucid의 다가오는 중형 EV 플랫폼 위에서 구축될 예정이며, 이 회사는 현재 모델보다 작고 저렴할 것이라고 TechCrunch는 전했습니다. Bolt는 차량을 리스하는 대신 차량을 소유하고 운영할 계획이며, 양측은 보도 자료에 따르면 처음부터 자율 주행에 중점을 두고 플랫폼을 개발할 것이라고 합니다.

차량은 자율주행에 필요한 컴퓨팅 및 센서를 위해 엔비디아의 하이퍼리온 플랫폼을 사용할 것으로 예상됩니다. 그러나 실제로 차량을 제어할 소프트웨어를 누가 제공할지는 여전히 불분명하며, 볼트와 루시드 모두 발표에서 특정 자율주행 소프트웨어 공급업체를 지목하지 않았습니다.

볼트의 모빌리티 앱은 850개 이상의 도시에서 운영되며, 유럽 전역은 물론 전 세계적으로 수년간의 운송 서비스 운영 경험을 보유하고 있습니다. 마르쿠스 빌리그 창업자 겸 CEO는 이러한 경험이 두 회사의 자율주행 접근 방식을 형성할 것이며, 유럽의 도로와 규제에 적합한 시스템을 구축하는 것을 목표로 한다고 말했습니다. 그는 볼트와 루시드가 볼트의 방대한 운영 경험을 바탕으로 “차량과 소프트웨어를 공동 설계”할 것이라고 덧붙였습니다.

25,000대의 차량 목표는 2035년까지 플랫폼에 100,000대의 자율주행 차량을 보유한다는 볼트의 훨씬 더 큰 목표의 첫 번째 단계이며, 루시드와의 파트너십은 이 호출 서비스 거물이 이 목표에 한층 더 가까워지도록 할 것으로 예상됩니다.

새로운 CEO 아래 로보택시로 전환하는 루시드

이 파트너십은 루시드가 새로운 성장 기회로 사업 방향을 전환하려는 시점에 이루어졌다. CEO로 취임한 실비오 나폴리는 인력의 거의 20%를 감원했으며, TechCrunch에 따르면 첫 중형차 출시를 약 1년 늦춰 2027년 하반기로 delayed했다. 이로 인해 robotaxi 시장은 회사의 전략에서 중요한 부분을 차지하게 되었으며, 나폴리는 자율주행 차량 공급이 기존 소매 사업보다 “훨씬” 높은 마진을 가져올 수 있다고 주장했다.

루시드는 아직 상용 로보택시를 출시하지 않았습니다.该公司는 지난 한 해 동안 우버와 자율주행 기업 누로와 함께 자체 그라비티 SUV의 자율주행 버전을 개발해 왔으며, 2026년 말 출시를 목표로 하고 있습니다.