볼트와 루시드는 유럽에 로보택시 2만 5천 대를 공급하는 것을 목표로 하고 있습니다

에스토니아 모빌리티 기업 볼트와 미국 전기차 제조업체 루시드 모터스는 오늘, 유럽 도로에 최소 2만 5천 대의 자율주행 차량을 배치할 계획이라고 발표했습니다. 이 계획이 실현되면 루시드 모터스의 로보택시 사업 투자 중 최대 규모가 될 것이며, 볼트는 자율주행 차량 호출 서비스 사업 확장을 위해 특별히 설계된 차량을 확보하게 됩니다.

하지만 아직 확정된 주문은 없으며, 거래도 이루어지지 않았습니다. 볼트는 루시드 차량을 단 한 대도 주문하지 않았기 때문에, 자율주행차 2만 5천 대 구매 목표는 실제 구매 확정이 아닌 서류상의 계획에 불과합니다.

볼트는 함대를 소유하고 운영할 것이다

테크크런치에 따르면, 해당 차량들은 루시드의 차세대 중형 전기차 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이며, 루시드는 이 플랫폼이 현재 모델보다 크기가 작고 가격도 저렴할 것이라고 밝혔습니다. 볼트는 차량을 임대하는 대신 직접 소유 및 운영할 계획이며, 양측은 처음부터 자율주행을 염두에 두고 플랫폼을 개발할 것이라고 보도 자료를.

이 차량들은 자율 주행에 필요한 컴퓨팅 및 센서를 위해 엔비디아의 하이페리온 플랫폼을 사용할 것으로 예상됩니다. 그러나 실제로 차량을 제어하는 ​​소프트웨어를 누가 제공할지는 아직 불분명하며, 볼트와 루시드 모두 발표에서 특정 자율 주행 소프트웨어 공급업체를 언급하지 않았습니다.

볼트의 모빌리티 앱은 850개 이상의 도시에서 운영되고 있으며, 유럽은 물론 전 세계적으로 교통 서비스를 운영해 온 오랜 경험을 보유하고 있습니다. 창립자 겸 CEO인 마르쿠스 빌리그는 이러한 경험을 바탕으로 두 회사가 자율주행에 접근하는 방식을 결정할 것이며, 유럽 도로 및 규정에 적합한 시스템을 구축하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 그는 또한 볼트와 루시드가 볼트의 광범위한 운영 경험을 활용하여 "차량과 소프트웨어를 공동 설계"할 것이라고 덧붙였습니다.

2만 5천 대의 차량 목표는 볼트가 2035년까지 자사 플랫폼에 10만 대의 자율주행 차량을 확보하려는 훨씬 더 큰 목표의 첫 단계이며, 루시드와의 파트너십을 통해 이 거대 차량 호출 업체는 목표 달성에 더욱 가까워질 것으로 예상됩니다.

루시드, 신임 CEO 체제 하에 로보택시 사업으로 전환

이번 파트너십은 루시드가 새로운 성장 기회를 모색하며 사업 방향을 전환하려는 움직임의 일환입니다. 테크크런치에 따르면, 실비오 나폴리 CEO는 취임 이후 직원 수를 약 20% 감축하고 첫 중형 차량 출시를 거의 1년 연기하여 2027년 하반기로 미뤘 습니다. 이러한 상황에서 로보택시 시장은 루시드의 전략에서 중요한 부분을 차지하며, 나폴리 CEO는 자율주행 차량 공급이 기존 소매 사업보다 훨씬 높은 수익률을 가져다줄 수 있다고 주장합니다.

루시드는 아직 상용 로보택시를 출시하지 않았습니다. 이 회사는 지난 1년 동안 우버 및 자율주행 기업 누로와 협력하여 자사의 그래비티 SUV의 자율주행 버전을 개발해 왔으며, 2026년 말 출시를 목표로 하고 있습니다.