تستهدف شركتا بولت ولوسيد بيع 25 ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة في أوروبا
- أعلنت شركتا Bolt و Lucid Motors في 17 سبتمبر عن خطة لشركة Bolt لنشر ما لا يقل عن 25000 سيارة ذاتية القيادة في أوروبا، مبنية على منصة Lucid القادمة الأرخص متوسطة الحجم وتعمل على أجهزة Hyperion من Nvidia.
- لكن الإعلان لم يصاحبه أي أمر، ولم يتم تبادل أي أموال، ولم يتم تحديد جدول زمني للنشر.
- إنه التزام مبكر مرتبط بهدف شركة بولت الأكبر المتمثل في الوصول إلى 100 ألف مركبة ذاتية القيادة بحلول عام 2035.
أعلنت اليوم شركتا بولت، شركة النقل الإستونية ولوسيد موتورز، الشركة الأمريكية المصنعة للسيارات الكهربائية، عن خططهما لنشر ما لا يقل عن 25 ألف مركبة ذاتية القيادة على الطرق الأوروبية. وفي حال تنفيذ هذه الخطة، ستكون أكبر استثمار لشركة لوسيد في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة حتى الآن، وستمنح بولت مركبة مصممة خصيصًا لدخولها مجال خدمات النقل الذاتي.
مع ذلك، لم تُقدّم أي طلبات شراء مؤكدة حتى الآن، ولم تُجرَ أي معاملات. لم تطلب شركة بولت أي سيارة من طراز لوسيد، مما يجعل هدف شراء 25 ألف سيارة ذاتية القيادة مجرد خطة على الورق وليس عملية شراء فعلية.
ستمتلك شركة بولت الأسطول وتديره
ستُبنى المركبات على منصة لوسيد الجديدة للسيارات الكهربائية متوسطة الحجم، والتي تقول الشركة إنها ستكون أصغر حجمًا وأقل تكلفة من طرازاتها الحالية، وفقًا لموقع TechCrunch. وتخطط شركة Bolt لامتلاك وتشغيل الأسطول بدلًا من استئجار المركبات، بينما سيعمل الطرفان على تطوير المنصة مع مراعاة القيادة الذاتية منذ البداية، وفقًا لبيان صحفي.
من المتوقع أن تستخدم المركبات منصة هايبريون من إنفيديا للحوسبة وأجهزة الاستشعار اللازمة للقيادة الذاتية. مع ذلك، لا يزال من غير الواضح من سيُزوّد البرمجيات التي تتحكم فعلياً بالمركبة، ولم تُعلن كل من بولت ولوسيد عن أي مُزوّد برمجيات قيادة ذاتية مُحدد في بياناتهما.
يعمل تطبيق التنقل الخاص بشركة بولت في أكثر من 850 مدينة، ما يمنح الشركة سنوات من الخبرة في إدارة خدمات النقل في جميع أنحاء أوروبا، بل وعلى مستوى العالم. وصرح المؤسس والرئيس التنفيذي ماركوس فيليج بأن هذه الخبرة ستؤثر على كيفية تعامل الشركتين مع القيادة الذاتية، بهدف بناء نظام ملائم للطرق واللوائح الأوروبية. وأضاف أن بولت ولوسيد ستعملان على "تصميم المركبة والبرمجيات بشكل مشترك"، بالاستفادة من خبرة بولت التشغيلية الواسعة.
سيكون هدف 25000 مركبة هو الجزء الأول من هدف Bolt الأكبر بكثير والمتمثل في وجود 100000 مركبة ذاتية القيادة على منصتها بحلول عام 2035، ومن المتوقع أن تقرب الشراكة مع Lucid عملاق خدمات النقل التشاركي أكثر من هذا الهدف.
شركة لوسيد تتجه نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد
تأتي هذه الشراكة في وقت تسعى فيه شركة لوسيد إلى توجيه أعمالها نحو فرص نمو جديدة. فمنذ توليه منصب الرئيس التنفيذي، قام سيلفيو نابولي بتقليص عدد الموظفين بنحو 20%، وأجّل إطلاق أول سيارة متوسطة الحجم للشركة لمدة عام تقريبًا، إلى النصف الثاني من عام 2027، وفقًا لموقع TechCrunch. وهذا يجعل سيارات الأجرة ذاتية القيادة جزءًا مهمًا من استراتيجية الشركة، حيث يرى نابولي أن تزويد أساطيل السيارات ذاتية القيادة بالمركبات قد يحقق هوامش ربح تتجاوز بكثير هوامش ربح أعمالها التقليدية في قطاع التجزئة.
لم تُطلق شركة لوسيد أي سيارة أجرة آلية تجارية حتى الآن. وقد أمضت الشركة العام الماضي في العمل مع أوبر وشركة نورو المتخصصة في القيادة الذاتية على نسخة ذاتية القيادة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات جرافيتي، ومن المقرر إطلاقها في نهاية عام 2026.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية، إنها مجانية.
أوبيمي أولانريواجو
يتخصص أوبيمي في إنشاء محتوى عالي الجودة وتطويره، يركز على العملات المشفرة والأسواق المالية العالمية والاقتصاد. تخرج من جامعة إيبادان بشهادة بكالوريوس الطب والجراحة. عمل رئيسًا لتحرير المجلة الصادرة عن جامعته، وسبق له العمل في معهد المحللين الماليين المعتمدين (CFA). ولأكثر من ست سنوات، ساهم في الحفاظ على تميز موقع Cryptopolitanكمحرر أخبار.
