Baidu si allea con Uber e Lyft per il lancio del robotaxi 2026, sfida Waymo per il mercato britannico

Baidu porterà i taxi senza conducente a Londra a partire dal prossimo anno. L'azienda lavorerà con Lyft e Uber per mettere le sue auto a guida autonoma Apollo Go sulle strade della capitale.

Le aziende hanno fatto gli annunci sui social media. Lyft prevede di iniziare a testare diverse dozzine di veicoli autonomi nel 2026, previa approvazione governativa. David Risher, amministratore delegato di Lyft, ha pubblicato su X questo lunedì che vogliono "scalare a centinaia da lì". Uber ha detto che il suo primo test dovrebbe iniziare nella prima metà del 2026. L'azienda ha detto che è entusiasta di aiutare la Gran Bretagna a guidare nel settore dei trasporti e di offrire ai londinesi un'altra opzione di viaggio sicura il prossimo anno.

Baidu opera ora in 22 città e gestisce più di 250.000 viaggi a settimana, secondo l'azienda. Sta correndo contro concorrenti cinesi come WeRide e giganti occidentali tra cui Waymo di Alphabet.

La Gran Bretagna è diventata attraente per le aziende di auto senza conducente dopo che il governo ha deciso a giugno di accelerare l'approvazione per i veicoli autonomi sulle strade pubbliche. I funzionari vogliono consentire programmi pilota di robotaxi a partire dalla primavera 2026. Baidu sembra essere tra i primi operatori.

London ha un obiettivo "Vision Zero" per eliminare tutti gli infortuni gravi e le morti nel suo sistema di trasporto entro il 2041. Si prevede che la tecnologia di guida autonoma giocherà un ruolo importante.

Waymy punta anche al mercato di Londra

Come riportato in precedenza da Cryptopolitan, Waymo si sta anche preparando a testare a Londra, con l'obiettivo di un servizio completo nel 2026. L'azienda opera attualmente o prevede di lanciare in 26 mercati, tra cui Tokyo e New York City.

Baidu si è spinta con forza nei mercati internazionali, con test in corso negli Emirati Arabi Uniti e in Svizzera.

Dieci anni fa, i robotaxi sembravano fantascienza. Quest'anno sono diventati una scelta di trasporto regolare nelle grandi città statunitensi e in alcune parti dell'Asia.

Waymo ha continuato a espandersi e domina il mercato americano dei robotaxi. Tesla e Zoox di Amazon hanno lanciato entrambi i loro primi servizi nel 2025. Apollo Go di Baidu guida in Cina.

Alcuni genitori ora mandano i teenager a scuola in Waymo. Le donne spesso menzionano che apprezzano la privacy rispetto ai viaggi con sconosciuti che guidano per servizi di taxi tradizionali e ride-hailing.

Waymo ha fatto così bene che il CEO di Tesla, Elon Musk, ha riconosciuto il successo del suo rivale dopo aver criticato l'azienda affiliata a Google in precedenza. All'incontro degli azionisti di Tesla il 6 novembre, Musk ha ringraziato Waymo per aver "spianato la strada qui" per le approvazioni normative che permettono ai robotaxi di operare in gran parte degli Stati Uniti.

La paura del pubblico persiste nonostante il record di sicurezza

I trasporti senza conducente hanno ancora molta strada da fare prima di diventare mainstream.

Secondo un sondaggio della American Automobile Association (AAA) di inizio 2025 , il 66% degli automobilisti statunitensi ha dichiarato di temere i veicoli autonomi e il 25% era incerto. Lo scetticismo non è cambiato molto rispetto a quanto trovato dalla AAA nel 2024.

Ci sono state molte lamentele su rumore, congestione e a volte guida erratico dai robotaxi. I lavoratori dei trasporti si preoccupano degli impatti economici. Tuttavia, la National Highway Traffic Safety Administration afferma che gli incidenti dannosi documentati causati da veicoli autonomi sono stati relativamente pochi finora.

Le tariffe dei robotaxi attualmente sono più alte rispetto alle alternative, secondo Obi, che monitora i prezzi del ride-hail e ha confrontato Waymo con le corse Uber e Lyft guidate da esseri umani.

Sia i record di sicurezza che i costi potrebbero cambiare mentre le flotte crescono da centinaia a migliaia di veicoli.

Con il 2026 alle porte, il mercato dei robotaxi si trova a un punto importante.