A Baidu se une à Uber e à Lyft para o lançamento de táxis autônomos em 2026, desafiando a Waymo pelo mercado britânico

- A Baidu firma parceria com a Uber e a Lyft para lançar os táxis autônomos Apollo Go em Londres a partir de 2026, sujeitos à aprovação do governo, com planos de expansão de dezenas para centenas de veículos.
- A Waymo também está correndo para entrar em Londres, criando uma batalha direta entre a gigante chinesa de tecnologia e a divisão de robotáxis do Google pelo mercado de veículos autônomos da Grã-Bretanha.
- O Reino Unidotraca aprovação de carros autônomos em junho de 2025, planejando permitir testes com robôs-táxis na primavera de 2026.
A Baidu vai trazer táxis autônomos para Londres a partir do ano que vem. A empresa trabalhará em parceria com a Lyft e a Uber para colocar seus carros autônomos Apollo Go nas ruas da capital.
As empresas fizeram os anúncios nas redes sociais. A Lyft planeja começar a testar dezenas de veículos autônomos em 2026, dependendo da aprovação do governo. David Risher, CEO da Lyft, publicou no X nesta segunda-feira que a empresa quer "expandir para centenas a partir daí". A Uber afirmou que seu primeiro teste deve começar no primeiro semestre de 2026. A empresa disse estar entusiasmada em ajudar a Grã-Bretanha a liderar o setor de transportes e oferecer aos londrinos mais uma opção de viagem segura no próximo ano.
A Baidu opera atualmente em 22 cidades e processa mais de 250.000 viagens por semana, segundo a empresa. Ela compete com concorrentes chineses como a WeRide e gigantes ocidentais, incluindo a Waymo, da Alphabet.
O Reino Unido tornou-setracpara empresas de carros autônomos depois que o governo decidiu, em junho, acelerar a aprovação de veículos autônomos em vias públicas. As autoridades querem permitir programas piloto de robotáxis a partir da primavera de 2026. A Baidu parece estar entre as primeiras operadoras.
Londres tem a meta "Visão Zero" de eliminar todos os ferimentos graves e mortes em seu sistema de transporte até 2041. Espera-se que a tecnologia de direção autônoma desempenhe um papel fundamental nesse processo.
A Waymo também está de olho no mercado de Londres
Conforme noticiado anteriormente pela Cryptopolitan , a Waymo também está se preparando para realizar testes em Londres, com o objetivo de oferecer serviço completo em 2026. A empresa opera atualmente ou planeja lançar seus serviços em 26 mercados, incluindo Tóquio e Nova York.
A Baidu tem investido fortemente nos mercados internacionais, com testes em andamento nos Emirados Árabes Unidos e na Suíça.
Há dez anos, os robotáxis pareciam ficção científica. Este ano, tornaram-se uma opção de transporte comum em grandes cidades dos EUA e em partes da Ásia.
A Waymo continuou sua expansão e domina o mercado americano de robotáxis. A Tesla e a Zoox, da Amazon , lançaram seus primeiros serviços em 2025. A Apollo Go, da Baidu, lidera na China.
Alguns pais agora enviam seus filhos adolescentes para a escola em carros da Waymo. As mulheres costumam mencionar que apreciam a privacidade em comparação com viagens com estranhos que dirigem para serviços tradicionais de táxi e transporte por aplicativo.
A Waymo obteve tanto sucesso que o CEO da Tesla, Elon Musk, reconheceu o êxito da rival após tê-la criticado anteriormente. Na assembleia de acionistas da Tesla, em 6 de novembro, Musk agradeceu à Waymo por "abrir caminho" para as aprovações regulatórias que permitiram a operação de robôs-táxi em grande parte dos Estados Unidos.
O medo público persiste apesar do histórico de segurança
O transporte autônomo ainda tem um longo caminho a percorrer antes de se tornar comum.
Segundo uma pesquisa, 66% dos motoristas americanos disseram temer veículos autônomos e 25% estavam indecisos. O ceticismo não mudou muito em relação ao que a AAA constatou em 2024.
Houve muitas reclamações sobre ruído, congestionamento e, por vezes, condução errática de táxis autônomos. Os trabalhadores do setor de transportes estão preocupados com os impactos econômicos. Ainda assim, a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) afirma que as colisões graves causadas por veículos autônomos, documentadas até o momento, têm sido relativamente poucas.
As tarifas dos robotáxis são atualmente mais altas do que as de outras alternativas, de acordo com a Obi, que tracos preços de transporte por aplicativo e comparou a Waymo com as viagens de Uber e Lyft, conduzidas por motoristas humanos.
Tanto os índices de segurança quanto os custos podem mudar à medida que as frotas crescem de centenas para milhares de veículos.
Com 2026 já à porta, o mercado de robotáxis encontra-se num momento crucial.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias Cryptopolitan e possui formação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, grandes empresas de tecnologia, mercado de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando Marketing para se conectar com o público global.
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