Baidu se une a Uber e Lyft para lançamento de robotáxis em 2026, desafia Waymo pelo mercado britânico
- Baidu faz parceria com Uber e Lyft para lançar táxis autônomos Apollo Go em Londres a partir de 2026, sujeito à aprovação governamental, com planos de escalar de dezenas para centenas de veículos.
- Waymo também corre para entrar em Londres, criando uma batalha direta entre o gigante chinês da tecnologia e a divisão de robotáxis do Google pelo mercado britânico de veículos autônomos.
- O Reino Unido acelerou a aprovação de carros autônomos em junho de 2025, prevendo permitir pilotos de robotáxi na primavera de 2026.
A Baidu está trazendo táxis sem motorista para Londres a partir do próximo ano. A empresa trabalhará com Lyft e Uber para colocar seus carros autônomos Apollo Go nas ruas da capital.
As empresas fizeram os anúncios nas redes sociais. A Lyft planeja começar a testar várias dezenas de veículos autônomos em 2026, sujeito à aprovação do governo. David Risher, diretor executivo da Lyft, publicou no X nesta segunda-feira que eles querem “escalar para centenas a partir daí”. A Uber disse que seu primeiro teste deve começar no primeiro semestre de 2026. A empresa disse que está animada por ajudar a Grã-Bretanha a liderar no transporte e oferecer aos londrinos outra opção de viagem segura no próximo ano.
Baidu agora opera em 22 cidades e realiza mais de 250.000 viagens por semana, de acordo com a empresa. Ela está correndo contra concorrentes chineses como WeRide e gigantes ocidentais, incluindo a Waymo do Alphabet.
A Grã-Bretanha tornou-se atraente para empresas de carros autônomos após o governo decidir em junho acelerar a aprovação de veículos autônomos nas vias públicas. Os funcionários querem permitir programas piloto de robotáxis a partir da primavera de 2026. A Baidu parece estar entre os primeiros operadores.
Londres tem o objetivo de “Visão Zero” de eliminar todos os ferimentos graves e mortes em seu sistema de transporte até 2041. A tecnologia de direção autônoma deve desempenhar um grande papel.
Waymo também tem olhos no mercado de Londres
Como relatado anteriormente pela Cryptopolitan, Waymo também está se preparando para testar em Londres, com o objetivo de serviço completo em 2026. A empresa atualmente opera ou planeja lançar em 26 mercados, incluindo Tóquio e Nova York.
A Baidu tem se esforçado fortemente para entrar em mercados internacionais, com testes em andamento nos Emirados Árabes Unidos e na Suíça.
Dez anos atrás, os robotáxis pareciam ficção científica. Este ano, eles se tornaram uma escolha de transporte regular em grandes cidades dos EUA e partes da Ásia.
Waymo continuou se expandindo e domina o mercado americano de robotáxis. Tesla e Zoox da Amazon lançaram seus primeiros serviços em 2025. Apollo Go da Baidu lidera na China.
Alguns pais agora enviam adolescentes para a escola em Waymos. As mulheres frequentemente mencionam que gostam da privacidade em comparação com corridas com estranhos que dirigem para serviços tradicionais de táxi e transporte por aplicativo.
Waymo teve desempenho tão bom que o CEO da Tesla, Elon Musk, reconheceu o sucesso de seu rival após criticar a empresa afiliada ao Google anteriormente. Na reunião de acionistas da Tesla em 6 de novembro, Musk agradeceu à Waymo por “ter pavimentado o caminho aqui” nas aprovações regulatórias que permitem que os robotáxis operem em grande parte dos EUA.
O medo do público persiste apesar do registro de segurança
O transporte sem motorista tem um longo caminho a percorrer antes de se tornar mainstream.
De acordo com uma pesquisa da American Automobile Association de início de 2025 , 66% dos motoristas dos EUA disseram temer veículos autônomos e 25% estavam incertos. O ceticismo não mudou muito em relação ao que a AAA encontrou em 2024.
Houve muitas reclamações sobre ruído, congestionamento e às vezes direção errática dos robotáxis. Os trabalhadores do transporte se preocupam com os impactos econômicos. Ainda assim, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas (NHTSA) diz que colisões prejudiciais documentadas causadas por veículos autônomos foram relativamente poucas até agora.
As tarifas dos robotáxis atualmente são mais altas do que as alternativas, de acordo com a Obi, que rastreia preços de transporte por aplicativo e comparou Waymo a corridas Uber e Lyft dirigidas por humanos.
Tanto os registros de segurança quanto os custos podem mudar à medida que as frotas crescem de centenas para milhares de veículos.
Com 2026 logo chegando, o mercado de robotáxis está em um ponto importante.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.
