百度はUberとLyftと提携し、2026年のロボットタクシーローンチでWaymoに英国市場での挑戦を挑む

百度は来年からロンドンに無人タクシーを導入する。同社はLyftとUberと協力し、首都の街中にApollo Goの自動運転車を走らせる予定である。

これらの企業はソーシャルメディアで発表を行った。Lyftは、政府の承認を得て、2026年に数十台の自律走行車のテストを開始する計画である。Lyftの最高経営責任者（CEO）であるデビッド・リシャーは、今月月曜日にXで投稿し、そこから「数百台にスケールアップしたい」と述べた。Uberは、最初のテストが2026年の前半に開始されるべきだと述べた。同社は、英国の輸送分野でのリーダーシップを支援し、来年ロンドン市民にもう一つの安全な移動手段を提供することに興奮していると述べた。

百度は現在、22都市で運営しており、週に25万件以上のトリップを処理している、と同社は述べている。同社は、中国の競合他社であるWeRideや、Alphabet傘下のWaymoなどの西洋の巨人と競争している。

英国は、政府が6月に公道での自律走行車の承認を加速すると決定した後、無人自動車企業にとって魅力的な存在となった。当局者は、2026年の春からロボットタクシーのパイロットプログラムを許可したいと考えている。百度は最初の運用者の一人となる見込みである。

ロンドンには、2041年までに交通システムにおけるすべての重傷と死亡を撲滅するという「ビジョンゼロ」の目標がある。自動運転技術は大きな役割を果たすと期待されている。

Waymoも英国市場を狙う

以前Cryptopolitanが報じたように、Waymoもロンドンでのテストを準備中であり、2026年の完全サービスを目指している。同社は現在、東京やニューヨーク市を含む26市場で運営中、または開始する計画がある。

百度は国際市場への進出を強力に推進しており、アラブ首長国連邦やスイスでテストが進行中である。

10年前、ロボットタクシーは科学小説のように思えた。今年、それらは米国の大都市やアジアの一部で一般的な交通手段となった。

Waymoは拡大を続け、米国のロボットタクシー市場を支配している。テスラとAmazonのZooxは、どちらも2025年に最初のサービスを開始した。百度のApollo Goは中国でリードしている。

一部の親は、現在、子供たちをウェイモで学校に通わせている。女性は、伝統的なタクシーやライドシェアサービスの運転手との乗車と比較してプライバシーを好むことが多いと述べている。

Waymoは十分に成功しており、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、以前Google傘下の同社を批判した後、その成功を認めた。11月6日の株主総会で、マスクはロボットタクシーが米国の大部分で運用できるようになる規制承認の「道を開いてくれた」とWaymoに感謝した。

安全記録にもかかわらず公衆の恐怖は残る

無人交通は主流になるまでにはまだ長い道のりがある。

2025年初頭の米国自動車協会（AAA）の調査によると、米国人ドライバーの66％が自律走行車を恐れており、25％が不確実だと答えた。この懐疑的な姿勢は、AAAが2024年に発見したものとあまり変わっていない。

ロボットタクシーからの騒音、渋滞、そして時折の erratic な運転に関する苦情が多数寄せられている。交通労働者は経済的影響を心配している。それでも、国立高速道路交通安全管理局（NHTSA）は、自律走行車による文書化された有害な衝突はこれまで比較的少ないと述べている。

Obiはライドシェア料金を追跡し、Waymoを人間の運転するUberやLyftの乗車と比較しているが、ロボットタクシーの料金は現在、代替手段よりも高い。

安全記録とコストは、フリートが数百台から数千台に成長するにつれて変化する可能性がある。

2026年が目前に迫る中、ロボットタクシー市場は重要な地点に立っている。