Wayve sammelt 1 Milliarde Dollar ein, um sein autonomes Fahrsystem an Autohersteller zu verkaufen
- Wayve ist ein britisches Startup, das eine Milliarde Dollar eingesammelt hat, um sein selbstfahrendes System zu entwickeln.
- Das Unternehmen wird das System an viele Automobilhersteller auf der ganzen Welt liefern.
- Es plant auch, die Plattform an Roboterhersteller und andere mögliche Beförderer anzubieten.
Wayve hat eine Series-C-Finanzierungsrunde in Höhe von 1,05 Milliarden Dollar abgeschlossen, angeführt von der Softbank Group. Dieses weniger bekannte, in Großbritannien ansässige Startup entwickelt ein selbstlernendes autonomes Fahrsystem, das sich vom regelbasierten System unterscheidet. Diese Finanzierungsrunde gehört zu den weltweit Top 20 KI-Investitionsrunden und ist die größte in Großbritannien.
Wayve erhielt anfangs Finanzierung von Yann LeCunn, dem KI-Chef von Meta, aber in der jüngsten Runde trug auch Nvidia bei, zusammen mit dem aktuellen Investor des Startups, Microsoft.
Wayve autonomes Fahrsystem
Wayve wurde 2017 in Cambridge gegründet und erhielt 2019 20 Millionen Dollar in einer Series-A-Finanzierungsrunde, die von Eclipse Ventures angeführt wurde, das auch die Series-B-Runde des Unternehmens im Januar 2022 in Höhe von 200 Millionen Dollar anführte.
Das Startup plant, das neu generierte Kapital für die Entwicklung seiner Produkte für assistiertes Fahren „Eyes On“ und sein vollständig autonomes Fahrsystem namens „Eyes Off“ sowie für andere KI-unterstützte Automobilanwendungen zu verwenden. Das Unternehmen plant auch, seine Aktivitäten global auszuweiten.
Weit entfernt von den geschäftigen Straßen der USA in Städten wie New York und Pittsburgh, die zu Zentren der Entwicklung autonomer Systeme geworden sind, begannen Wayves autonome Tests auf den schmalen Gassen von Cambridge in einem zweisitzigen Renault Twizy, einem Elektroauto.
Seitdem hat es seine autonomen Fahrsysteme auf den Lieferfahrzeugen von Unternehmen wie Ocado, einem britischen Lebensmittellieferdienst, trainiert und 13,6 Millionen Dollar in die Initiative investiert.
Wayve plant, sein autonomes Fahrsystem an Automobilhersteller (OEMs) zu verkaufen, aber Wayves Ansatz für autonomes Fahren ist dem von Tesla ähnlich. Auf diese Weise wird Wayve viel mehr Daten für das Training sammeln, um sein System zu verbessern, während Tesla sich nur auf seine Autos verlassen muss. Das Unternehmen hat jedoch bisher keine Partner benannt.
Das Unternehmen hat Pläne über Autos hinaus
Wayve nennt sein Produkt „embodied AI“, das nicht auf spezifischer Hardware oder Karten basiert, und plant, sein System zusammen mit Autobauern an Roboterunternehmen bereitzustellen, was der Plattform ermöglicht, aus menschlichem Verhalten in einer Vielzahl von realen Szenarien zu lernen.
Das Unternehmen hat versprochen, dass seine Modelle sprachresponsive Schnittstellen für Co-Piloten und personalisierte Fahrstile namens GAIA und LINGO bieten werden, die generative Multimodelle sind.
Alex Kendall, Mitbegründer und CEO von Wayve, sagte, dass sie das Unternehmen vor sieben Jahren gegründet haben, um Embodied-AI-Systeme zu entwickeln, und sie arbeiten seitdem daran. Erst letztes Jahr erreichte die Technologie einen Punkt, an dem sie laut Techcrunch zu funktionieren begann.
Er sagte auch, dass die Finanzierungsrunde eine Validierung ihrer Arbeit und ihres Ansatzes zur Technologie ist und ihnen die Gelegenheit gibt, sie in ein nützliches Produkt umzuwandeln und es für die Massen auf den Markt zu bringen.
Als er über Wayves große Unternehmungen für Roboter sprach, sagte er:
„Sehr bald werden Sie ein neues Auto kaufen können, und es wird Wayves KI daran haben… Dann geht dies über die Ermöglichung aller Arten von Embodied AI hinaus, nicht nur Autos, sondern andere Formen der Robotik. Ich denke, das ultimative Ziel, das wir hier erreichen wollen, ist, weit über das hinauszugehen, wo KI heute mit Sprachmodellen und Chatbots ist.“
Er fügte hinzu,
„Aber um wirklich eine Zukunft zu ermöglichen, in der wir intelligenten Maschinen vertrauen können, denen wir Aufgaben delegieren können, und die natürlich unser Leben verbessern werden, wird das autonome Fahren das erste Beispiel dafür sein.“
Quelle: Techcrunch.
Kentao Matsui, Managing Partner bei Softbank Investment Advisers und Mitglied des Wayve-Vorstands, sagte, dass diese Art von Technologie ein transformatives Potenzial hat, da sie die Mobilität revolutioniert und Verkehrsunfälle um 99 % reduzieren könnte.
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Aamir Sheikh
Aamir ist Tech-Journalist mit fast sechs Jahren Erfahrung in der Krypto- und Technologiebranche. Er absolvierte sein Studium an der MAJ University mit einem MBA in Finanzen und Marketing. Heute arbeitet er für Cryptopolitan, wo er über die neuesten Entwicklungen in den Kryptowährungsmärkten und Preisprognosen berichtet.
