Wayve 完成了由软银集团领投的 10.5 亿美元 C 轮融资。这家总部位于英国、知名度较低的初创公司正在开发一种不同于传统规则式自动驾驶系统的自学习型自动驾驶系统。此次融资位列全球人工智能领域前 20 强，也是英国迄今为止规模最大的人工智能融资。.
Wayve 最初获得了 Meta 的人工智能负责人 Yann LeCunn 的资助，但在最近的一轮融资中，英伟达也加入了投资行列，与这家初创公司目前的投资者微软共同投资。.
Wayve自动驾驶模型
Wayve 于 2017 年在剑桥成立，并在 2019 年的 A 轮融资中获得了 2000 万美元，该轮融资由 Eclipse Ventures 领投。Eclipse Ventures 还在 2022 年 1 月领投了该公司的 B 轮融资，金额为 2 亿美元。.
这家初创公司计划利用这笔新筹集的资金，开发其辅助驾驶产品“Eyes on”和全自动驾驶系统“Eyes Off”，以及其他人工智能辅助汽车应用。该公司还计划将其业务拓展至全球。.
与纽约和匹兹堡等城市熙熙攘攘的美国道路（这些城市已成为自动驾驶系统开发的中心）截然不同，Wayve 的自动驾驶测试是在剑桥狭窄的道路上开始的，测试车辆是一辆双座雷诺 Twizy，这是一款电动汽车。.
自那时起，该公司一直在英国杂货配送公司 Ocado 等公司的配送车辆上训练其自动驾驶模型，并且已为该计划投资了 1360 万美元。.
Wayve计划将其自动驾驶系统出售给汽车原始设备制造商（OEM），但Wayve的自动驾驶方案与特斯拉类似。这样一来，Wayve将获得更多数据用于训练以改进其系统，而特斯拉则只能依靠自身车辆。但该公司目前尚未公布任何合作伙伴。.
该公司除了汽车之外，还有其他发展计划。
Wayve 将其产品称为“具身人工智能”，它不依赖于特定的硬件或地图，并计划将其系统提供给机器人公司和汽车制造商，这将使该平台能够从各种真实场景中的人类行为中学习。
该公司承诺，其模型将提供语言响应式界面，用于副驾驶和个性化驾驶风格，这些模型被称为 GAIA 和 LINGO，它们是生成式多模型。.
Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall表示，他们七年前创立这家公司，旨在开发具身人工智能系统，并一直致力于此项研究。据TechCrunch报道，就在去年，这项技术终于取得了突破性进展，开始投入实际应用。.
他还表示，这轮融资是对他们工作和技术方法的认可，将使他们有机会将其转化为有用的产品，并推向市场，造福大众。.
谈到Wayve在机器人领域的主要项目时，他说：
“很快你就能买到一辆搭载 Wayve 人工智能的新车……这将推动各种形式的具身人工智能的发展，不仅限于汽车，还包括其他形式的机器人。我认为我们最终的目标是让人工智能在语言模型和聊天机器人方面远远超越目前的水平。”
他还补充道：
“但要真正实现一个我们可以信任智能机器、可以将任务委托给它们、并且它们当然可以改善我们生活的未来，自动驾驶将是第一个例证。”
来源： Techcrunch 。
软银投资顾问公司管理合伙人兼 Wayve 董事会成员松井健太夫表示，这种技术具有变革性的潜力，因为它正在彻底改变出行方式，并可将dent减少 99%。.
