Wayve lève 1 milliard de dollars pour fournir son modèle de conduite autonome aux constructeurs automobiles
- Wayve est une startup britannique qui a levé un milliard de dollars pour développer son système de conduite autonome.
- L'entreprise fournira ce système à de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde.
- Elle prévoit également de proposer sa plateforme aux fabricants de robots et à d'autres transporteurs potentiels.
Wayve a achevé un tour de table de série C de 1,05 milliard de dollars dirigé par Softbank Group. Cette startup britannique moins connue développe un système de conduite autonome auto-apprenant, différent du système basé sur des règles. Ce financement figure parmi les 20 plus grands tours de table d'investissement en IA au monde et le plus important au Royaume-Uni.
Wayve a initialement reçu des fonds de la tête de l'IA de Meta, Yann LeCun, mais lors du tour de table récent, Nvidia a également contribué, aux côtés de l'investisseur actuel de la startup, Microsoft.
Modèle de conduite autonome Wayve
Wayve a été fondée en 2017 à Cambridge et a levé 20 millions de dollars lors d'un tour de table de série A en 2019, dirigé par Eclipse Ventures, qui a également dirigé le tour de table de série B de la société de 200 millions de dollars en janvier 2022.
La startup prévoit d'utiliser ce nouveau capital pour développer ses produits pour la conduite assistée « yeux sur » et son système de conduite entièrement autonome appelé « yeux fermés », ainsi que d'autres applications automobiles assistées par l'IA. La société cherche également à étendre ses opérations à l'échelle mondiale.
Loin des routes animées des États-Unis dans des villes comme New York et Pittsburgh, devenues des centres de développement de systèmes de conduite autonome, les tests de conduite autonome de Wayve ont commencé sur les rues étroites de Cambridge dans un Renault Twizy biplace, une voiture électrique.
Depuis lors, il a entraîné ses modèles de conduite autonome sur les véhicules de livraison d'entreprises comme Ocado, une entreprise britannique de livraison de produits alimentaires, et a également investi 13,6 millions de dollars dans cette initiative.
Wayve prévoit de vendre son système de conduite autonome aux constructeurs automobiles d'équipement d'origine, mais l'approche de Wayve en matière de conduite autonome est similaire à celle de Tesla. De cette façon, Wayve obtiendra beaucoup plus de données pour l'entraînement afin d'améliorer son système, tandis que Tesla devra compter uniquement sur ses voitures. Mais la société n'a encore nommé aucun partenaire.
L'entreprise a des projets au-delà des voitures
Wayve appelle son produit « IA incarnée », qui ne repose pas sur un matériel spécifique ou des cartes, et prévoit de fournir son système aux entreprises robotiques ainsi qu'aux constructeurs automobiles, ce qui permettra à la plateforme d'apprendre du comportement humain dans une grande variété de scénarios du monde réel.
L'entreprise a promis que ses modèles fourniront des interfaces réactives au langage pour le copilote et des styles de conduite personnalisés appelés GAIA et LINGO, qui sont des modèles multi-modèles génératifs.
Alex Kendall, co-fondateur et PDG de Wayve, a déclaré qu'ils ont créé l'entreprise il y a sept ans pour développer des systèmes d'IA incarnée, et ils y travaillent depuis. L'année dernière seulement, la technologie a atteint un point où elle a commencé à fonctionner, selon Techcrunch.
Il a également déclaré que le tour de table est une validation de leur travail et de leur approche technologique, et leur donnera l'opportunité de le transformer en un produit utile et de le lancer sur le marché pour les masses.
Parlant des grandes entreprises de Wayve pour les robots, il a dit :
« Très bientôt, vous pourrez acheter une nouvelle voiture, et elle aura l'IA de Wayve… Ensuite, cela permettra d'activer toutes sortes d'IA incarnée, pas seulement les voitures mais d'autres formes de robotique. Je pense que l'objectif ultime que nous voulons atteindre ici est d'aller bien au-delà de ce que l'IA est aujourd'hui avec les modèles de langage et les chatbots. »
Il a également ajouté,
« Mais pour vraiment permettre un avenir où nous pouvons faire confiance aux machines intelligentes auxquelles nous pouvons déléguer des tâches, et bien sûr, elles peuvent améliorer nos vies, la conduite autonome sera le premier exemple de cela. »
Source : Techcrunch.
Kentao Matsui, partenaire gérant chez Softbank Investment Advisers et membre du conseil d'administration de Wayve, a déclaré que ce type de technologie a un potentiel transformateur car il révolutionne la mobilité et pourrait réduire les accidents de la circulation de 99 %.
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Aamir Sheikh
Aamir est journaliste technologique avec près de six ans d'expérience dans les secteurs de la cryptomonnaie et de la technologie. Il est diplômé de l'université MAJ avec un MBA en finance et marketing. Il travaille désormais pour Cryptopolitan, où il rend compte des dernières évolutions des marchés de la cryptomonnaie et des prévisions de prix.
