Wayve Arrecada $1 Bilhão para Fornecer seu Modelo de Condução Autônoma a Fabricantes de Carros
- A Wayve é uma startup britânica que arrecadou um bilhão de dólares para desenvolver seu sistema de direção autônoma.
- A empresa fornecerá o sistema a muitos fabricantes de automóveis ao redor do mundo.
- Ela também planeja fornecer a plataforma a fabricantes de robôs e outros possíveis veículos.
A Wayve concluiu uma rodada de financiamento de Série C de $1,05 bilhão liderada pelo Softbank Group. Esta startup menos conhecida, sediada no Reino Unido, está desenvolvendo um sistema de direção autônoma de autoaprendizagem que é diferente do sistema baseado em regras. Este aumento de capital está entre as 20 maiores rodadas de investimento em IA do mundo e a maior no Reino Unido.
A Wayve recebeu inicialmente financiamento do chefe de IA da Meta, Yann LeCunn, mas na rodada recente, a Nvidia também contribuiu, junto com o atual investidor da startup, a Microsoft.
Modelo de condução autónoma da Wayve
A Wayve foi fundada em 2017 em Cambridge e angariou 20 milhões de dólares numa ronda de financiamento Série A em 2019, liderada pela Eclipse Ventures, que também liderou a ronda Série B da empresa no valor de 200 milhões de dólares em janeiro de 2022.
A startup planeia utilizar este novo capital para desenvolver os seus produtos para condução assistida com os olhos atentos (“eyes on”) e o seu sistema de condução totalmente autónomo chamado “olhos desatentos” (“eyes off”), bem como outras aplicações automóveis assistidas por IA. A empresa também está a procurar expandir as suas operações a nível global.
Longe das movimentadas estradas dos EUA em cidades como Nova Iorque e Pittsburgh, que se tornaram centros de desenvolvimento de sistemas de condução autónoma, os testes de condução autónoma da Wayve começaram nas estreitas ruas de Cambridge num Renault Twizy de dois lugares, que é um carro elétrico.
Desde então, tem estado a treinar os seus modelos de condução autónoma nos veículos de entrega de empresas como a Ocado, uma empresa britânica de entregas de supermercado, e também investiu 13,6 milhões de dólares nesta iniciativa.
A Wayve planeia vender o seu sistema de condução autónoma a fabricantes de equipamentos originais (OEM) automóveis, mas a abordagem da Wayve para a condução autónoma é semelhante à da Tesla. Desta forma, a Wayve obterá muitos mais dados para treino para melhorar o seu sistema, enquanto a Tesla terá de depender apenas dos seus carros. No entanto, a empresa ainda não nomeou quaisquer parceiros.
A empresa tem planos para além dos carros
A Wayve chama seu produto de "IA incorporada", que não depende de hardware específico ou mapas, e planeja fornecer seu sistema para empresas de robótica junto com fabricantes de carros, o que permitirá que a plataforma aprenda com o comportamento humano em uma ampla gama de cenários do mundo real.
A empresa prometeu que os seus modelos fornecerão interfaces responsivas à linguagem para co-piloto e estilos de condução personalizados chamados GAIA e LINGO, que são modelos multimodais generativos.
Alex Kendall, co-fundador e CEO da Wayve, disse que começaram a empresa há sete anos para desenvolver sistemas de IA encarnada, e têm trabalhado nisso desde então. Apenas no ano passado, a tecnologia atingiu um ponto em que começou a funcionar, de acordo com a Techcrunch.
Ele também disse que a ronda de financiamento é uma validação do seu trabalho e da sua abordagem à tecnologia e dar-lhes-á a oportunidade de ir e transformá-la num produto útil e trazê-la ao mercado para as massas.
Falando das principais iniciativas da Wayve para robôs, ele disse:
“Muito em breve poderás comprar um carro novo, e ele terá a IA da Wayve… Depois, isto vai permitir todo o tipo de IA encarnada, não apenas carros, mas outras formas de robótica. Acho que o objetivo final que queremos alcançar aqui é ir muito além do onde a IA está hoje com modelos de linguagem e chatbots.”
Ele também acrescentou:
“Mas para realmente permitir um futuro em que possamos confiar em máquinas inteligentes às quais possamos delegar tarefas, e claro, que possam melhorar as nossas vidas, a condução autónoma será o primeiro exemplo disso.”
Fonte: Techcrunch.
Um sócio gerente da Softbank Investment Advisers e membro do conselho da Wayve, Kentao Matsui, disse que este tipo de tecnologia tem um potencial transformador, pois está a revolucionar a mobilidade e poderia reduzir os acidentes de trânsito em 99%.
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Aamir Sheikh
Aamir é um jornalista de tecnologia com quase seis anos de experiência nos setores de criptomoedas e tecnologia. Formou-se na MAJ University com um MBA em Finanças e Marketing. Atualmente trabalha na Cryptopolitan, onde relata os últimos desenvolvimentos nos mercados de criptomoedas e previsões de preços.
