Wayve、自動車メーカーに自動運転モデルを提供するために10億ドルを調達

Wayveは、ソフトバンクグループが主導する10億5,000万ドルのシリーズC資金調達ラウンドを完了しました。このあまり知られていないイギリスのスタートアップは、ルールベースのシステムとは異なる、自己学習型の自動運転システムを開発しています。この資金調達は、世界トップ20のAI投資ラウンドの一つであり、イギリスでは最大規模です。

Wayveは当初、MetaのAI責任者であるヤン・レックンから資金提供を受けましたが、最近のラウンドでは、Nvidiaも貢献し、スタートアップの現在の投資家であるMicrosoftも参加しました。

Wayveの自動運転モデル

Wayveは2017年にケンブリッジで設立され、2019年にEclipse Venturesが主導するシリーズAで2,000万ドルを調達しました。Eclipse Venturesは、2022年1月に2億ドルのシリーズBラウンドも主導しました。

スタートアップは、この新たに生成された資本を使用して、「eyes on」の支援運転用製品と、「eyes off」と呼ばれる完全自律型運転システム、ならびにその他のAI支援自動車アプリケーションを開発する計画です。同社はまた、世界的に事業を拡大することも目指しています。

— Wayve (@wayve_ai)

ニューヨークやピッツバーグのような都市の賑やかな道路から遠く離れ、それらが自動運転システムの開発の中心地となっている中、Wayveの自動運転テストは、2人乗りの電気自動車であるRenault Twizyの狭い車線で行われました。

それ以来、Wayveはイギリスの食料品配達会社であるOcadoなどの企業の配達車両で自動運転モデルのトレーニングを行っており、このイニシアチブに1,360万ドルを投資しました。

同社は車以外の計画もあります

Wayveは自社の製品を「具現化AI」と呼び、特定のハードウェアやマップに依存せず、ロボット企業や自動車メーカーにシステムを提供する計画です。これにより、プラットフォームは幅広い現実世界のシナリオで人間の行動から学習できるようになります。

同社は、GAIAとLINGOと呼ばれる言語応答型インターフェースを提供し、パーソナライズされた運転スタイルを実現すると約束しています。これらは生成型マルチモデルです。

Wayveの共同創設者兼CEOであるAlex Kendallは、彼らは7年前に具現化AIシステムを開発するために会社を設立し、それ以来それに取り組んできたと言いました。先月、Techcrunchによると、技術は機能し始めた段階に達しました。

彼はまた、この資金調達ラウンドは彼らの仕事と技術へのアプローチの検証であり、それを有用な製品に変えて大衆市場に持ち込む機会を与えてくれると言いました。 

Wayveのロボットに関する主要な取り組みについて話すと、彼は言った。

「まもなく、新しい車を購入できるようになり、その車にはWayveのAIが搭載されています…そしてこれは、車だけでなく、他の形態のロボティクスを含む、あらゆる種類の具現化AIを可能にします。ここで達成したい究極の目標は、言語モデルやチャットボットにおける現在のAIの水準を大幅に超えることです。」

彼はまた、次のように付け加えました。

「しかし、私たちがタスクを委譲できる信頼できるインテリジェントなマシンを持つ未来を本当に実現するためには、もちろんそれらが私たちの生活を向上させる必要がありますが、その最初の例は自動運転になるでしょう。」

ソース: Techcrunch.

ソフトバンク・インベストメント・アドバイザーズのマネージングパートナーであり、Wayveの取締役である松井健太郎氏は、この種の技術はモビリティを革命し、交通事故を99%減少させる可能性を秘めているため、変革的な潜在能力を持っていると述べた。