Wayve Recauda $1 Mil Millones para Proporcionar su Modelo de Conducción Autónoma a Fabricantes de Automóviles
- Wayve es una startup británica que ha recaudado mil millones de dólares para desarrollar su sistema de conducción autónoma.
- La compañía proporcionará el sistema a muchos fabricantes de automóviles en todo el mundo.
- También planea ofrecer la plataforma a los fabricantes de robots y otros posibles transportistas.
Wayve ha completado una ronda de financiación Serie C de $1.05 mil millones encabezada por Softbank Group. Esta startup menos conocida con sede en el Reino Unido está desarrollando un sistema de conducción autónoma de aprendizaje automático que es diferente del sistema basado en reglas. Esta recaudación de fondos está entre las 20 principales rondas de inversión en IA del mundo y la más grande en el Reino Unido.
Wayve recibió inicialmente financiación del jefe de IA de Meta, Yann LeCunn, pero en la ronda reciente, Nvidia también contribuyó junto con el inversor actual de la startup, Microsoft.
Modelo de conducción autónoma Wayve
Wayve fue fundada en 2017 en Cambridge y recibió $20 millones en una ronda de financiación Serie A en 2019, que fue encabezada por Eclipse Ventures, que también encabezó la ronda Serie B de la empresa de $200 millones en enero de 2022.
La startup planea utilizar este nuevo capital generado para desarrollar sus productos de conducción asistida con los ojos «puestos» y su sistema de conducción totalmente autónomo llamado «ojos cerrados», junto con otras aplicaciones automotrices asistidas por IA. La firma también está buscando expandir sus operaciones a nivel global.
Lejos de las bulliciosas carreteras de EE. UU. en ciudades como Nueva York y Pittsburgh, que se han convertido en centros de desarrollo de sistemas de conducción autónoma, las pruebas de conducción autónoma de Wayve comenzaron en los estrechos carriles de Cambridge en un Renault Twizy de dos plazas, que es un coche eléctrico.
Desde entonces, ha estado entrenando sus modelos de conducción autónoma en los vehículos de entrega de empresas como Ocado, una empresa de entregas de comestibles del Reino Unido, y también ha invertido $13,6 millones en la iniciativa.
Wayve planea vender su sistema de conducción autónoma a los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles, pero el enfoque de Wayve para la conducción autónoma es similar al de Tesla. De esta manera, Wayve obtendrá muchos más datos para entrenar y mejorar su sistema, mientras que Tesla tendrá que depender únicamente de sus coches. Pero la firma no ha nombrado a ningún socio hasta ahora.
La empresa tiene planes más allá de los coches
Wayve llama a su producto "IA incorporada", que no depende de hardware específico o mapas, y planea proporcionar su sistema a empresas robóticas junto con fabricantes de automóviles, lo que permitirá que la plataforma aprenda del comportamiento humano en una amplia gama de escenarios del mundo real.
La empresa ha prometido que sus modelos proporcionarán interfaces sensibles al lenguaje para la copiloto y estilos de conducción personalizados llamados GAIA y LINGO, que son modelos multimodales generativos.
Alex Kendall, cofundador y CEO de Wayve, dijo que comenzaron la empresa hace siete años para desarrollar sistemas de IA encarnada, y han estado trabajando en ello desde entonces. Solo el año pasado, la tecnología llegó a un punto en el que comenzó a funcionar, según Techcrunch.
También dijo que la ronda de financiación es una validación de su trabajo y su enfoque de la tecnología, y les dará la oportunidad de ir y convertirla en un producto útil y llevarla al mercado para las masas.
Hablando de los principales emprendimientos de Wayve para robots, dijo:
«Muy pronto podrás comprar un coche nuevo, y tendrá la IA de Wayve… Luego esto va a permitir todo tipo de IA encarnada, no solo coches sino otras formas de robótica. Creo que lo último que queremos lograr aquí es ir mucho más allá de donde está la IA hoy con modelos de lenguaje y chatbots.»
También añadió:
«Pero para habilitar realmente un futuro en el que podamos confiar en máquinas inteligentes a las que podamos delegar tareas, y por supuesto que puedan mejorar nuestras vidas, la conducción autónoma será el primer ejemplo de eso.»
Fuente: Techcrunch.
Kentao Matsui, socio gerente en Softbank Investment Advisers y miembro del consejo de administración de Wayve, dijo que este tipo de tecnología tiene un potencial transformador ya que está revolucionando la movilidad y podría reducir los accidentes de tráfico en un 99%.
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Aamir Sheikh
Aamir es un periodista tecnológico con casi seis años de experiencia en los sectores de criptomonedas y tecnología. Se graduó de la Universidad MAJ con un MBA en Finanzas y Marketing. Ahora trabaja con Cryptopolitan, donde informa sobre los últimos desarrollos en los mercados de criptomonedas y predicciones de precios.
