Foto von Die Preissenkungen von Tesla infolge der staatlichen Steuervergünstigung für die Elektroautoindustrie haben die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen angekurbelt; im Juli wurde der zweithöchste Monatsumsatz verzeichnet. Die staatliche Steuervergünstigung von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge läuft gemäß der Politik der Trump-Regierung am 1. Oktober aus.
Elon Musks Automobilunternehmen erzielte nach Preissenkungen bei all seinen Elektrofahrzeugen, darunter Preisnachlässe von bis zu 5000 US-Dollar beim meistverkauften Model Y, einen Verkaufsrekord. Laut Daten sank der durchschnittliche Transaktionspreis für ein neues Elektroauto in den USA im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat um 11 % auf 53.469 US-Dollar.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 29 %
Im Juli boten die Automobilhersteller durchschnittlich 4.564 US-Dollar an Anreizen pro verkauftem Elektrofahrzeug. Dieser Wert stellte einen Rekordwert dar und war fast dreimal so hoch wie der Durchschnitt von 1.674 US-Dollar im Juli des Vorjahres. Rund 8,5 % des durchschnittlichen Transaktionspreises von Elektrofahrzeugen entfielen auf Anreize – dastronPreisnachlassumfeld seit Einführung tracAufzeichnungen.
TSLA profitiert vom Auslaufen der Steuergutschriftenverkäufe
– Barron's, Al Root
, 10. August 2025, 10:58 UhrDer Ansturm auf Elektrofahrzeuge im dritten Quartal hat begonnen.
Tesla hat kürzlich die geschätzten Wartezeiten für sein beliebtestes Elektrofahrzeug, das Model Y, von vor kurzem auf vier bis sechs Wochen erhöht…
— Gary Black (@garyblack00) 10. August 2025
Der jüngste Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen folgt auf die Pläne der Trump-Regierung, die staatliche Steuergutschrift von 7500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge, die nach dem 30. September 2024 ausgeliefert werden, zu beenden. Die Regierung argumentiert, dass die Beendigung der Maßnahme dazu beitragen würde, Steuergelder zu sparen; einige Autohersteller und Branchenanalysten haben jedoch gewarnt, dass die Beendigung die Verkäufe von Elektrofahrzeugen verlangsamen könnte.
Tesla hat die Preise für Elektrofahrzeuge vor dem Auslaufen der staatlichen Förderung im Oktober deutlich gesenkt, um die Nachfrage anzukurbeln. Derzeit macht Teslas Elektroauto-Absatz mehr als die Hälfte des gesamten US-amerikanischen Elektroauto-Absatzes aus. Teslas Elektroauto-Hersteller senkte den Preis des Model Y um 5.000 US-Dollar, den des Model 3 um 3.000 US-Dollar und bot einen Rabatt von 1.000 US-Dollar auf die Modelle X und S an.
Laut einem Bericht von Cox Automotive wurden im Juli 129.977 neue Elektrofahrzeuge verkauft, ein Plus von 29 % gegenüber dem Vorjahr. Trotz des hervorragenden Ergebnisses im Juli die Zahlen Quartals einen Rückgang der Gesamtverkäufe um 6,6 % gegenüber dem Vorjahr. Die hohen Verkaufszahlen im Juli spiegelten die Dringlichkeit der Kunden wider, sich noch vor dem Auslaufen der Steuervergünstigung im Oktober Fahrzeuge zu sichern. Auch der Absatz gebrauchter Elektrofahrzeuge erreichte mit 52.800 verkauften Einheiten im Juli einen Höchststand, was einem Anstieg von 38 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Rekord ist Berichten zufolge auf gesunkene durchschnittliche Transaktionspreise um 12 % auf 33.801 US-Dollar zurückzuführen.
Ford, Hyundai und GM schließen sich Tesla in einer Anreizkampagne an, um Käufer von Elektrofahrzeugen zu gewinnen
Teslas Absatz von Elektrofahrzeugen stieg im Juli um 3 %, angetrieben durch die Auslieferungen der Modelle Y und 3. Der Automobilhersteller verzeichnete im September zahlreiche Bestellungen aufgrund von Rabatten und dem bevorstehenden Auslaufen von Gutschriften.
Ford bot einen Barzuschuss von 7.500 cash -Dollar an, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Der F-150 Lightning und der Mustang Mach-E profitierten von dieser Prämie, während Hyundai und Kia Rabatte auf den Ioniq 5 und 6 sowie den EV6 gewährten. General Motors führte Finanzierungsoptionen für den Chevrolet Blazer EV und den Cadillac Lyriq ein. Auch Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle verzeichneten im Juli einen Absatzanstieg von 21 %.
Einige Analysten warnen davor, dass das bevorstehende Auslaufen der Steuergutschrift die Verkaufszahlen bremsen und den Wettbewerb zwischen Händlern und Herstellern verschärfen könnte. Die Automobilindustrie hat sich seit ihrer Einführung im Jahr 2009 auf diese Regelung verlassen. Ihr Auslaufen stellt die Autohersteller vor die Herausforderung, die Verkaufsdynamik aufrechtzuerhalten und Preisanpassungen fortzusetzen. Das Programm hat die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in den USA gefördert; ihr Anteil an allen Neuwagen liegt mittlerweile bei etwa 9 %, verglichen mit kaum 1 % im Jahr 2009.
Stephanie Valdez Streaty, leitende Analystin bei COX, merkte an , dass die durch die Entscheidung der Regierung, die Förderprogramme für Elektrofahrzeuge aus der IRA-Ära zu beenden, entstandene Dringlichkeit kurzfristig zu einer stark steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen führen dürfte. Sie erklärte außerdem, dass das dritte Quartal bei anhaltender Dynamik noch bessere Ergebnisse erzielen werde, da Käufer noch vor dem Auslaufen der Förderprogramme zuschlagen würden.
Erin Keating, leitender Analyst bei COX, erklärte, dass der Neuwagenmarkt trotz steigender Preise von einer aufgestauten Nachfrage wohlhabender Käufer gestützt werde. Diese Käufer profitierten zudem vom Vermögenszuwachs durch einen gesunden Aktienmarkt und ein solides Lohnwachstum seit der Pandemie.
