特斯拉在美国电动汽车销量第二好的月份中领先，联邦税收优惠即将到期

在联邦电动汽车行业税收优惠之后，特斯拉降价推动了电动汽车销量的增长，7月记录了第二高的月度总量。在特朗普政府政策下，联邦7,500美元的电动汽车税收优惠将于10月1日结束。 

埃隆·马斯克的汽车公司在其电动汽车降价后引领了销售纪录，包括对其最畅销的Model Y车型最高降价5000美元。据Cox Automotive称 数据，7月份美国新电动汽车的平均交易价格同比去年同月有效下降了11%，降至53,469美元。 

7月美国电动汽车销量同比上涨 29% 

7月，汽车制造商每售出一辆电动汽车平均提供4,564美元的激励措施。这一价值创下了历史新高，几乎是去年7月平均提供的1,674美元的三倍。激励措施约占平均电动汽车交易价格的8.5%，标志着自建立追踪机制以来最强的折扣环境。 

$TSLA 正受益于税收抵免销售热潮的结束
《巴伦周刊》——阿尔·鲁特
8月 10, 2025 10:58am

第三季度的电动汽车购买热潮正在进行中。

特斯拉最近将其最受欢迎的电动汽车Model Y的预计等待时间从最近的…延长至四到六周。

— Gary Black (@garyblack00) 8月 10, 2025

近期电动汽车销量的激增紧随特朗普政府计划终止2024年9月30日之后交付的电动汽车7500美元联邦税收抵免的计划。政府认为，终止该政策有助于节省纳税人的资金；然而，一些汽车制造商和行业分析师警告称，终止该政策可能会减缓电动汽车的销售。 

特斯拉 一直在电动汽车降价的前沿，以在信贷到期前增加需求。该汽车制造商目前的电动汽车销量占美国电动汽车销量的一半以上。埃隆的电动汽车制造商对Model Y降价5000美元，对Model 3降价3000美元，并对Model X和Model S车型提供1000美元的折扣。 

根据Cox Automotive的报告，7月份记录了129,977辆新电动汽车的销售，同比增长29%。尽管7月的表现最佳，但第二季度 业绩 总销量同比下降6.6%。7月的销售反映了客户在10月税收抵免结束前确保交付的紧迫感。二手电动汽车的销量也创下了历史新高，7月份售出52,800辆，同比增长38%。据报道，这一纪录是由于平均交易 价格 下降了 12% 至 $33,801。 

福特、现代和通用汽车加入特斯拉的激励浪潮，以吸引电动汽车买家

特斯拉7月的电动汽车销量增长了3%，这得益于Model Y和Model 3车型的交付。由于 折扣 以及信贷即将到期，该公司在整个9月收到了多笔订单。 

福特提供了7500美元的现金补贴激励措施以保持竞争力。F-150 Lightning和Mustang Mach-E获得了该激励措施，而现代和起亚则对Ioniq 5和6以及EV6提供折扣。通用汽车在其Chevrolet Blazer EV和Cadillac Lyriq上推出了融资选项。混合动力和插电式混合动力车型在7月份也经历了销售势头，增长了21%。  

一些分析师警告称，税收抵免的迫在眉睫的截止日期可能会减缓销售并增加经销商和制造商之间的竞争。汽车行业自2009年引入以来一直依赖10月的政策。终止该政策给汽车制造商维持销售势头和继续调整价格带来了潜在挑战。该计划帮助了电动汽车在美国的普及，目前占所有新车的约9%，而2009年这一比例仅为1%。 

COX的高级分析师Stephanie Valdez Streaty， 交易价格低于其200日移动平均线，这是自2022年熊市以来最长的此类时期。 表示，政府决定终止IRA时期的电动汽车激励措施所创造的紧迫感，预计将在短期内导致对电动汽车的强劲需求。她还透露，如果势头持续，第三季度将创下更好的纪录，因为买家将在激励措施结束前涌入。

COX的执行分析师Erin Keating透露，在价格上涨的背景下，新车市场正受到由富裕人群推动的积压需求的支持。他补充说，这些买家受益于健康的股市带来的财富效应以及疫情以来坚实的工资增长。