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特斯拉领跑美国电动汽车销量第二高的月份,联邦税收优惠政策即将到期

作者:柯林斯·J·奥科斯柯林斯·J·奥科斯
阅读时长:3分钟
特斯拉和行业其他厂商的降价措施提振了7月份电动汽车的销量,此时正值税收抵免政策到期之前。

照片由 Eyosias G ,来自 Unsplash

  • 7 月是美国电动汽车销量第二高的月份,这主要得益于特斯拉在税收抵免到期前降价促销。. 
  • 根据特朗普政府的政策,联邦政府提供的7500美元电动汽车税收抵免将于10月1日结束。. 
  • 一些分析师警告称,取消税收优惠后,销售额可能会大幅下降。.

特斯拉在联邦政府对电动汽车行业实施税收优惠政策后下调了价格,推动了电动汽车销量增长,7月份的销量创下历史第二高月度纪录。根据特朗普政府的政策,联邦政府7500美元的电动汽车税收优惠将于10月1日结束。. 

埃隆·马斯克的汽车公司在全线电动汽车降价后,销量创下新纪录,其中最畅销的Model Y车型降价幅度高达5000美元。根据Cox Automotive的 数据,7月份美国新电动汽车的平均交易价格较去年同期下降了11%,至53469美元。 

美国7月份电动汽车销量同比增长29%。 

7月份,汽车制造商为每辆售出的电动汽车提供的平均补贴金额为4564美元。这一金额创下历史新高,几乎是去年7月平均补贴金额1674美元的三倍。补贴金额约占电动汽车平均交易价格的8.5%,这是自 trac系统建立以来tron的折扣力度。. 

近期电动汽车销量激增,正值特朗普政府计划取消对2024年9月30日之后交付的电动汽车提供的7500美元联邦税收抵免之际。政府辩称,取消这项政策将有助于节省纳税人的钱;然而,一些汽车制造商和行业分析师警告称,此举可能会减缓电动汽车的销售。. 

特斯拉 一直走在电动汽车降价的前沿,以刺激需求。这家汽车制造商目前的电动汽车销量占美国电动汽车总销量的一半以上。埃隆·马斯克旗下的这家电动汽车制造商将Model Y的价格下调了5000美元,Model 3的价格下调了3000美元,并为Model X和Model S车型提供了1000美元的折扣。 

根据 Cox Automotive 的报告,7 月份新电动汽车销量为 129,977 辆,同比增长 29%。尽管 7 月份业绩表现最佳,但第二 季度 总销量同比下降 6.6%。7 月份的销量反映了消费者急于在 10 月份税收抵免政策结束前提车。二手电动汽车销量也创下历史新高,7 月份售出 52,800 辆,同比增长 38%。据报道,销量创纪录的原因是平均交易 价格 12%,至 33,801 美元。 

福特、现代和通用汽车加入特斯拉的行列,共同推出激励措施以吸引电动汽车买家。

受Model Y和Model 3交付量的推动,特斯拉7月份电动汽车销量增长了3%。由于 折扣优惠 和信贷即将到期,这家汽车制造商在9月份收到了大量订单。 

为了保持竞争力,福特提供了7500美元的 cash 补贴。F-150 Lightning和Mustang Mach-E车型享受了这项补贴,而现代和起亚则为Ioniq 5、Ioniq 6和EV6车型提供了折扣。通用汽车为其雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克Lyriq车型推出了融资方案。混合动力和插电式混合动力车型在7月份的销量也呈现增长势头,增幅达21%。.  

一些分析师警告称,税收抵免政策即将到期,可能会减缓汽车销售,并加剧经销商和制造商之间的竞争。自2009年推出以来,汽车行业一直依赖这项将于10月到期的政策。该政策的终止可能会给汽车制造商维持销售势头和继续进行价格调整带来挑战。该计划促进了电动汽车在美国的普及,目前电动汽车占新车总数的约9%,而2009年这一比例仅为1%。. 

COX高级分析师斯蒂芬妮·瓦尔德斯·斯特雷蒂 指出 ,政府决定终止IRA时代的电动汽车激励政策,预计短期内将大幅提振电动汽车需求。她还透露,如果这一势头持续下去,第三季度的销量将更加亮眼,因为消费者会在激励政策结束前抢购电动汽车。

COX的执行分析师艾琳·基廷透露,在价格上涨的背景下,新车市场受到富裕人群被压抑的需求支撑。她补充说,这些购车者受益于疫情以来股市的稳健增长和工资的稳步提升所带来的财富效应。.

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柯林斯·J·奥科斯

柯林斯·J·奥科斯

柯林斯·奥科斯是一位拥有8年加密货币和科技领域报道经验的记者和市场分析师。他持有注册金融分析师(CFA)资格,并拥有精算matic学位。柯林斯曾担任Geek Computer和CoinRabbit的撰稿人和编辑。.

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