연방 세금 인센티브 만료 앞둔 테슬라, 미국 전기차 판매 2위 달

연방 전기차 산업 세금 인센티브 이후 테슬라의 가격 인하는 전기차 판매를 증가시켰으며, 7월은 월간 총액 중 두 번째로 높은 기록을 세웠다. 연방 $7,500 전기차 세금 인센티브는 트럼프 행정부 정책 하에 10월 1일 종료될 예정이다. 

일론 머스크의 자동차 회사는 Model Y를 포함한 모든 전기차에 대해 최대 $5,500까지 가격 인하를 단행한 후 판매 기록을 주도했다. Cox Automotive에 따르면 데이터, 7월 미국 내 신규 전기차의 평균 거래 가격은 전년 동월 대비 11% 감소한 $53,469로 실질적으로 감소했다. 

7월 미국 전기차 판매 전년 대비 29% 증가 

7월 자동차 제조사들은 판매된 전기차당 평균 $4,564의 인센티브를 제공했다. 이 가치는 최고 기록을 세웠으며, 전년 7월 제공된 평균 $1,674의 거의 3배에 달했다. 인센티브는 평균 전기차 거래 가격의 약 8.5%를 차지했으며, 추적 시작 이후 가장 강력한 할인 환경을 기록했다. 

$TSLA 세금 크레딧 종료로 인한 판매 급증의 수혜자
배런스 — 알 루트
8월 10, 2025 10:58am

3분기 전기차 구매 물결이 시작되었다.

테슬라는 최근 가장 인기 있는 전기차인 Model Y의 예상 대기 시간을 최근의 …에서 4~6주로 늘렸다.

— 가리 블랙 (@garyblack00) 8월 10, 2025

최근 전기차 판매 급증은 트럼프 행정부가 2024년 9월 30일 이후 인도되는 전기차에 대한 $7,500 연방 세금 크레딧을 종료할 계획에 따른 것이다. 행정부는 정책 종료가 납세자 돈을 절약하는 데 도움이 될 것이라고 주장하지만, 일부 자동차 제조사와 업계 분석가는 종료가 전기차 판매를 늦출 수 있다고 경고했다. 

테슬라 크레딧이 10월에 만료되기 전에 수요를 증가시키기 위해 전기차 가격 인하의 최전선에 있었다. 이 자동차 제조사의 현재 전기차 판매는 미국 전기차 판매의 절반 이상을 차지한다. 일론의 전기차 제조사는 Model Y에서 $5,000, Model 3에서 $3,000을 인하했으며, Model X 및 Model S 차량에 대해 $1,000 할인을 제공했다. 

Cox Automotive 보고서에 따르면, 7월 신규 전기차 판매는 전년 대비 29% 증가한 129,977대가 기록되었다. 7월의 최고 결과에도 불구하고, 2분기 결과 , 총 판매 단위에서 전년 대비 6.6% 감소가 나타났다. 7월 판매는 10월 세금 크레딧 종료 전에 인도를 확보하려는 고객의 긴급성을 반영했다. 중고 전기차 판매도 7월 52,800대가 판매되며 전년 대비 38% 증가로 사상 최고치를 기록했다. 이 기록은 평균 거래 가격 by 12% to $33,801. 

포드, 현대, GM이 테슬라에 합류해 전기차 구매자 확보를 위한 인센티브 경쟁

테슬라의 전기차 판매는 7월 Model Y 및 Model 3 차량 인도에 힘입어 3% 증가했다. 이 자동차 제조사는 할인 , 및 크레딧 만료로 인해 9월 내내 여러 주문을 받았다. 

포드는 경쟁력을 유지하기 위해 $7,500 현금 할당 인센티브를 제공했다. F-150 Lighting 및 Mustang Mach-E가 이 인센티브를 받았으며, 현대와 기아는 Ioniq 5 및 6, EV6에 할인을 제공했다. 제너럴 모터스는 Chevrolet Blazer EV 및 Cadillac Lyriq에 금융 옵션을 도입했다. 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델도 7월 판매 모멘텀을 경험했으며, 21% 증가했다.  

일부 분석가는 세금 크레딧의 임박한 마감일이 판매를 늦추고 딜러 및 제조사 간 경쟁을 증가시킬 수 있다고 경고했다. 10월 정책은 2009년 도입 이후 자동차 업계에 의존되어 왔다. 이를 종료하는 것은 자동차 제조사가 판매 모멘텀을 유지하고 가격 조정을 계속하는 데 잠재적인 도전을 제기한다. 이 프로그램은 미국 전역의 전기차 채택을 도왔으며, 2009년 거의 1%에서 현재 모든 신규 차량의 약 9%를 차지하게 되었다. 

COX의 수석 분석가 스테파니 발데즈 스트레이는 당시 행정부가 IRA 시대의 전기차 인센티브를 종료하기로 한 결정이 만든 긴급성은 단기적으로 전기차에 대한 심각한 수요를 만들 것으로 예상된다고 말했다. 그녀는 또한 모멘텀이 계속된다면 구매자들이 인센티브가 종료되기 전에 뛰어들어 3분기에는 더 좋은 기록을 보일 것이라고 밝혔다.

COX의 수석 분석가 어린 키팅은 가격 상승 속에서 신규 차량 시장이 부유층에 의해 주도된 억눌린 수요에 의해 지원되고 있다고 밝혔다. 그는 팬데믹 이후 건강한 주식 시장의 부의 효과와 견고한 임금 성장이 이러한 구매자들에게 혜택을 준다고 덧붙였다.