تسلا تتصدر أفضل شهر ثانٍ لمبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة قبل انتهاء الحافز الضريبي الفيدرالي

قادت تخفيضات أسعار تسلا، تماشياً مع الحافز الفيدرالي لصناعة السيارات الكهربائية، إلى ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية، حيث سجل شهر يوليو ثاني أعلى إجمالي شهري. من المقرر أن ينتهي الحافز الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار لسيارات الكهرباء في 1 أكتوبر بموجب سياسة إدارة ترامب. 

قادت شركة إيلون ماسك للسيارات سجل المبيعات بعد تخفيض الأسعار عبر جميع سياراتها الكهربائية، بما في ذلك تخفيضات تصل إلى 5000 دولار على طرازها الأكثر مبيعاً، Model Y. وفقاً لشركة كوكس أوتوموتيف البيانات، انخفض متوسط سعر المعاملة لسيارة كهربائية جديدة في الولايات المتحدة فعلياً بنسبة 11% إلى 53,469 دولاراً في يوليو مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. 

قفز مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة 29% على أساس سنوي في يوليو 

تم تقديم حافز متوسط قدره 4,564 دولاراً من قبل مصنعي السيارات بشكل جماعي لكل سيارة كهربائية مباعة في يوليو. مثلت القيمة أعلى سجل على الإطلاق وكانت تقارب ثلاثة أضعاف متوسط 1,674 دولاراً الذي تم تقديمه في يوليو من العام الماضي. شكلت الحوافز حوالي 8.5% من متوسط أسعار معاملات السيارات الكهربائية، مما يشير إلى أقوى بيئة خصومات منذ بدء التتبع. 

$TSLA تستفيد من زخم المبيعات بعد انتهاء الائتمان الضريبي
بارونز — أل روت
أغسطس 10، 2025 10:58ص

زخم شراء السيارات الكهربائية في الربع الثالث قد بدأ.

زادت تسلا مؤخراً من تقديرات أوقات الانتظار لسيارتها الكهربائية الأكثر شعبية، Model Y، لتتراوح بين أربعة إلى ستة أسابيع من...

— غاري بلاك (@garyblack00) أغسطس 10، 2025

يأتي القفز الأخير في مبيعات السيارات الكهربائية بعد خطط إدارة ترامب لإنهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7500 دولار لسيارات الكهرباء المسلمة بعد 30 سبتمبر 2024. تجادل الإدارة بأن إنهاء السياسة سيساعد في توفير أموال دافعي الضرائب؛ ومع ذلك، حذر بعض مصنعي السيارات وبعض محللي الصناعة من أن الإنهاء قد يبطئ مبيعات السيارات الكهربائية. 

تسلا كانت في طليعة تخفيضات أسعار السيارات الكهربائية لزيادة الطلب قبل انتهاء الائتمان في أكتوبر. تمثل مبيعات السيارات الكهربائية الحالية للمصنع أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. خفضت شركة إيلون للسيارات الكهربائية 5000 دولار على Model Y، و3000 دولار على Model 3، وعرضت خصماً بقيمة 1000 دولار على مركبات Model X وModel S. 

وفقاً لتقرير كوكس أوتوموتيف، تم تسجيل 129,977 مبيعة لسيارات كهربائية جديدة في يوليو، بزيادة 29% على أساس سنوي. وعلى الرغم من أفضل النتائج في يوليو، أظهر الربع الثاني أظهرت النتائج أن وضع سيركل كشركة متوافقة مع التنظيمات إلى جانب عروضها للبنية التحتية قد ولّد بعض العائد وساعد في تعويض تباطؤ السوق. انخفاضاً بنسبة 6.6% على أساس سنوي في إجمالي الوحدات المباعة. عكست مبيعات يوليو إلحاح العملاء لتسليم التسليمات قبل انتهاء الائتمان الضريبي في أكتوبر. سجلت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة أيضاً أعلى مستوياتها على الإطلاق مع بيع 52,800 وحدة في يوليو، مما يمثل تغييراً بنسبة 38% على أساس سنوي. ويعزى السجل reportedly إلى انخفاض متوسط سعر المعاملة الأسعار بمقدار 12% إلى 33,801$. 

فورد، وهيونداي، وجنرال موتورز تنضم إلى تسلا في دفع الحوافز لجذب مشترين السيارات الكهربائية

قفزت مبيعات تسلا للسيارات الكهربائية بنسبة 3% في يوليو، مدفوعة بتسليمات مركبات Model Y وModel 3. تلقى المصنع عدة طلبات طوال شهر سبتمبر بسبب خصومات ضخمة وانتهاء الائتمان المعلق. 

قدمت فورد حافزاً بقيمة 7500 دولار كبدل نقاشي للحفاظ على القدرة التنافسية. تلقت مركبات F-150 Lighting وMustang Mach-E هذا الحافز، بينما عرضت هيونداي وكيا خصومات على Ioniq 5 و6 وEV6. قدمت جنرال موتورز خيارات تمويل على Chevrolet Blazer EV وCadillac Lyriq. شهدت أيضاً طرازات الهجين والهجين القابل للشحن زخماً في المبيعات في يوليو، بزيادة قدرها 21%.  

حذر بعض المحللين من أن الموعد النهائي الوشيك للائتمان الضريبي قد يبطئ المبيعات ويزيد المنافسة بين الوكلاء والمصنعين. اعتمدت صناعة السيارات على السياسة في أكتوبر منذ إدخالها في عام 2009. يمثل إنهاؤها تحدياً محتملاً للمصنعين للحفاظ على زخم المبيعات ومواصلة تعديلات الأسعار. ساعد البرنامج في اعتماد السيارات الكهربائية عبر الولايات المتحدة، حيث تمثل الآن حوالي 9% من جميع المركبات الجديدة، مقارنة بأقل من 1% في عام 2009. 

ستيفاني فالديز سترايتي، المحللة الأولى في COX، لاحظ أن الإلحاح الناتج عن قرار الإدارة بإنهاء حوافز السيارات الكهربائية في حقبة IRA من المتوقع أن يخلق طلباً جاداً على السيارات الكهربائية على المدى القصير. كشفت أيضاً أنه إذا استمر الزخم، فسيشهد الربع الثالث رقماً قياسياً أفضل حيث يقفز المشترون قبل انتهاء الحوافز.

أوضحت إيرين كيتينغ، المحللة التنفيذية في COX، أنه وسط ارتفاع الأسعار، يتم دعم سوق المركبات الجديدة من خلال الطلب المكبوت الذي يقوده الأثرياء. وأضاف أن هؤلاء المشترين يستفيدون من تأثير الثروة الناتج عن سوق أسهم قوي ونمو أجور متين منذ الجائحة.