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China geht gegen Preiskriege vor, da Unternehmen Aufrufe zur Entspannung des Wettbewerbs ignorieren

VonNoor BazmiNoor Bazmi 3 Min. Lesezeit
  • Chinesische Regulierungsbehörden haben neue Maßnahmen zur Eindämmung übermäßiger Preiskriege und unter dem Kostenpreis liegender Gebote eingeführt, die das Branchenwachstum und die Wirtschaft schädigen
  • Die Giganten der Essenslieferdienste Alibaba, Meituan und JD.com haben im August aggressive Rabatte zurückgefahren, nachdem sie von den Aufsichtsbehörden dazu aufgefordert wurden
  • Elektrofahrzeughersteller senken weiterhin die Preise trotz des Widerstands der Regierung; alle Top-20-Automarken hielten im Juli ihre Förderungen stabil oder intensivierten diese

Chinesische Behörden ergreifen neue Maßnahmen, um brutale Preisschlachten in großen Branchen zu stoppen. Beamte sagen, dass der Verkauf von Waren unter Kosten die Geschäftsgesundheit schädigt und die breitere Wirtschaft schädigt.

Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und die Staatliche Verwaltung für Marktaufsicht gaben am Donnerstagabend eine gemeinsame Erklärung zu dem heraus, was sie als unordentlichen Preiswettbewerb bezeichnen. Die Behörden warnten, dass zu viel Preisbekriegung zu einer Situation führen könnte, in der „schlechtes Geld gutes Geld verdrängt“.

Preiswettbewerb hat seinen Platz in Märkten, aber einige chinesische Branchen haben die Dinge zu weit getrieben, sagten Regulierer. Sie erhöhen die Kostenuntersuchungen, verschärfen die Preisüberwachung und gehen gegen Unternehmen vor, die die Regeln brechen. Unternehmen, die illegale Preisgestaltung nach formellen Warnungen fortsetzen, könnten zusätzliche Strafen sehen oder einer engeren Überprüfung unterzogen werden.

Die Erklärung drängte Unternehmen dazu, Preise fair und gesetzlich basierend auf dem tatsächlichen Marktbedarf festzulegen, wie von Bloomberg berichtet. Regulierer wiesen darauf hin, dass aktuelle Regeln Unternehmen bereits daran hindern, unter ihren Kosten zu bieten, wenn sie um Verträge und andere Beschaffungsgeschäfte konkurrieren.

Lebensmittelliefer-Giganten stimmen zu, während EV-Sektor widerstrebt

Lebensmittellieferdienste erlebten in diesem Jahr einige der intensivsten Preiskämpfe. Alibaba Group Holding Ltd., Meituan und JD.com Inc. alle setzten auf aggressive Rabatte und Sonderangebote, um Kunden anzuziehen. Die Staatliche Verwaltung für Marktaufsicht lud im August Führungskräfte dieser drei Unternehmen ein. Sie einigten sich darauf, mit diesen Praktiken nachzulassen.

Wie Cryptoplitan zuvor bemerkte, haben die E-Commerce-Preiskriege die Gewinnmargen in der gesamten Branche stark belastet. Analysten heben Warnflaggen bezüglich der langfristigen Nachhaltigkeit.

Der Elektrofahrzeugsektor? Das war ein schwerer zu knackender Kern. Trotz wiederholter Aufrufe, die tiefen Rabatte einzustellen, rollen EV-Hersteller weiterhin heavy promotions in ihrem rücksichtslosen Markt aus.

Chinesische Führer haben versprochen, das zu bekämpfen, was sie „Involution“ nennen, im Grunde zerstörerischer Wettbewerb, der durch zu viel Produktionskapazität angetrieben wird. Es zwingt Unternehmen in endlose Preissenkungen, die immer weniger Renditen liefern. Ende Juli verpflichtete sich das Politbüro der Kommunistischen Partei, die Überkapazitäten in Schlüsselindustrien besser zu verwalten, um Deflation zu bekämpfen.

Aktuelle Zahlen zeigen, dass die Kampagne der Regierung nicht viel Anklang findet.

Im Juli behielten alle 20 führenden Automarken Chinas entweder ihre Rabatte bei, erhöhten sie oder machten winzige Reduzierungen. Sieben Marken gingen sogar noch tiefer in Rabatte, selbst nachdem Beijing im Juni dazu aufgerufen hatte, „Rattenrennen-Wettbewerb“ zu vermeiden, zeigen China Auto Market-Daten. Die Förderungslevel im letzten Monat übertrafen die Vorjahreszahlen.

Die schwache Reaktion zeigt, wie schwer es sein wird, das zu kontrollieren, was in einem so wettbewerbsintensiven Raum passiert. Etablierte Spieler wie BYD Co. und Tesla Inc. stehen vor Herausforderungen durch neue Konkurrenten wie das Technologieunternehmen Xiaomi Corp. Unterdessen führen Automobilhersteller wie Nio Inc. und Xpeng Inc. weiterhin neue Modelle ein, um Marktanteile zu gewinnen.

BYD hält tiefe Rabatte trotz Prüfung aufrecht

Nehmen Sie BYD, Chinas meistverkaufter Autohersteller. Seine großen Rabatte Ende Mai halfen, die staatliche Prüfung überhaupt erst auszulösen. Aber die Änderung war winzig. Der durchschnittliche Rabatt – das ist die Lücke zwischen dem endgültigen Verkaufspreis und dem empfohlenen Ladenpreis – sank nur leicht auf 7,5 % im Juli von 7,9 % im Juni.

Regulierer haben BYD und andere Automobilhersteller immer wieder davor gewarnt, wie nicht nachhaltig die anhaltenden Preiskriege sind. Unternehmen scheinen nicht bereit zu sein, nachzugeben.

Die Tatsache, dass Rabattierung trotz regulatorischer Warnungen fortbesteht, deutet darauf hin, dass Unternehmen glauben, keine andere Wahl zu haben, als im Preis zu konkurrieren. Schwache Verbrauchernachfrage und überschüssige Produktionskapazität lassen ihnen wenige Optionen. Der breitere Schlag auf die Erneuerbare-Energien- und Technologiesektoren zeigt, wie weit der Preisdruck in der chinesischen Industrie verbreitet ist.

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi trägt zum Cryptopolitan-News-Team bei und verfügt über einen Abschluss in Medienwissenschaften. Noor berichtet über Nachrichten zu Blockchain, Kryptowährungen, künstlicher Intelligenz, Big Tech, E-Fahrzeugmärkten, der globalen Wirtschaft und Verschiebungen in der Regierungs politik. Sie studiert Marketing, um mit globalen Zielgruppen in Kontakt zu treten.

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