China endurece la represión contra las guerras de precios mientras las empresas ignoran los llamamientos para aliviar la competencia

Las autoridades chinas están tomando nuevas medidas para detener las brutales batallas de precios que se desarrollan en las principales industrias. Los funcionarios dicen que vender bienes por debajo del costo está dañando la salud empresarial y perjudicando a la economía en general.

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración Estatal para la Regulación del Mercado emitieron una declaración conjunta el jueves por la noche sobre lo que llaman competencia de precios desordenada. Las agencias advirtieron que demasiada guerra de precios podría llevar a una situación donde “el dinero malo expulsa al dinero bueno”.

La competencia de precios tiene su lugar en los mercados, pero algunas industrias chinas han llevado las cosas demasiado lejos, dijeron los reguladores. Están intensificando las investigaciones de costos, endureciendo el monitoreo de precios y persiguiendo a las empresas que rompen las reglas. Las empresas que mantengan precios ilegales después de recibir advertencias formales podrían ver penalizaciones adicionales o enfrentar un escrutinio más cercano.

La declaración instó a las empresas a establecer precios justos y legales basados en lo que realmente necesita el mercado, según Bloomberg. Los reguladores señalaron que las reglas actuales ya impiden a las empresas pujar por debajo de sus costos cuando compiten por contratos y otros acuerdos de adquisición.

Los gigantes de la entrega de alimentos aceptan mientras el sector de vehículos eléctricos resiste

Los servicios de entrega de alimentos vieron algunas de las batallas de precios más intensas este año. Alibaba Group Holding Ltd., Meituan y JD.com Inc. fueron todas grandes en descuentos agresivos y ofertas especiales para atraer clientes. La Administración Estatal para la Regulación del Mercado convocó a ejecutivos de estas tres empresas en agosto. Acordaron aligerar esas prácticas.

Como Cryptoplitan señaló anteriormente, las guerras de precios del comercio electrónico han golpeado los márgenes de beneficio en todo el sector. Los analistas están levantando banderas rojas sobre la sostenibilidad a largo plazo.

¿El sector de los vehículos eléctricos? Ha sido una nuez más difícil de romper. A pesar de los repetidos llamamientos para detener los profundos descuentos, los fabricantes de vehículos eléctricos siguen lanzando fuertes promociones en su mercado despiadado.

Los líderes chinos se han comprometido a abordar lo que llaman “involution”, básicamente competencia destructiva impulsada por una capacidad de producción excesiva. Esto obliga a las empresas a cortes de precios interminables que ofrecen cada vez menos rendimientos. A finales de julio, el Buró Político del Partido Comunista se comprometió a gestionar mejor el exceso de capacidad en las industrias clave para combatir la deflación.

Los números recientes muestran que la campaña del gobierno no está obteniendo mucha tracción.

En julio, cada una de las 20 principales marcas de automóviles de China o mantuvo sus descuentos iguales, los aumentó o hizo reducciones mínimas. Siete marcas realmente profundizaron en los descuentos incluso después de que Beijing hiciera ese llamado en junio para evitar “la competencia de carrera de ratas”, muestran los datos del Mercado Automotriz de China. Los niveles de promoción el mes pasado superaron las cifras del año anterior.

La débil respuesta muestra lo difícil que será controlar lo que está sucediendo en un espacio tan competitivo. Los jugadores establecidos como BYD Co. y Tesla Inc. están lidiando con desafíos de nuevos competidores como la empresa tecnológica Xiaomi Corp. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles, incluidos Nio Inc. y Xpeng Inc., siguen lanzando nuevos modelos para capturar participación de mercado.

BYD mantiene profundos descuentos a pesar del escrutinio

Tome a BYD, el fabricante de automóviles más vendido de China. Sus principales descuentos a finales de mayo ayudaron a desencadenar el escrutinio gubernamental en primer lugar. Pero el cambio fue mínimo. El descuento promedio, que es la diferencia entre el precio final de venta y el precio minorista sugerido, cayó ligeramente al 7.5% en julio desde el 7.9% en junio.

Los reguladores han advertido a BYD y otros fabricantes de automóviles una y otra vez sobre lo insostenibles que son las guerras de precios en curso. Las empresas parecen no estar dispuestas a retroceder.

El hecho de que los descuentos continúen a pesar de las advertencias regulatorias sugiere que las empresas calculan que no tienen más opción que competir en precio. La débil demanda de los consumidores y el exceso de capacidad de fabricación les dejan pocas opciones. El impacto más amplio en los sectores de energía renovable y tecnología muestra hasta qué punto la presión de precios se ha extendido por la industria china.