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A China intensifica a repressão à guerra de preços, enquanto empresas ignoram apelos para reduzir a concorrência

Neste post:

  • Reguladores chineses implementaram novas medidas para reprimir guerras de preços excessivas e licitações abaixo do custo, que prejudicam o crescimento da indústria e a economia
  • As gigantes de entrega de comida Alibaba, Meituan e JD.com recuaram em agosto, suspendendo os descontos agressivos após serem interpeladas por órgãos reguladores
  • As montadoras de veículos elétricos continuam reduzindo os preços apesar da pressão do governo, com todas as 20 principais marcas de automóveis mantendo os preços estáveis ​​ou ampliando as promoções em julho

As autoridades chinesas estão tomando novas medidas para conter a brutal guerra de preços que assola os principais setores da indústria. Segundo elas, a venda de produtos abaixo do custo prejudica a saúde dos negócios e afeta negativamente a economia em geral.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Administração Estatal de Regulação de Mercado divulgaram uma declaração conjunta na noite de quinta-feira sobre o que chamam de competição desordenada de preços. As agências alertaram que o excesso de guerra de preços pode levar a uma situação em que “a moeda ruim expulsa a moeda boa”

A competição de preços tem seu lugar nos mercados, mas algumas indústrias chinesas ultrapassaram os limites, disseram os reguladores. Eles estão intensificando as investigações de custos, reforçando o monitoramento de preços e processando as empresas que infringem as regras. Empresas que mantiverem preços ilegais após receberem advertências formais poderão sofrer penalidades adicionais ou enfrentar uma fiscalização mais rigorosa.

A declaração incentivou as empresas a definirem preços justos e legais, com base nas reais necessidades do mercado, conforme relatado pela Bloomberg. Os órgãos reguladores ressaltaram que as normas vigentes já impedem que as empresas ofereçam preços abaixo de seus custos quando concorrem atrace outras licitações.

Gigantes do serviço de entrega de comida chegam a um acordo, enquanto o setor de veículos elétricos resiste

Os serviços de entrega de comida presenciaram algumas das batalhas de preços mais acirradas deste ano. Alibaba Group Holding Ltd., Meituan e JD.com Inc. apostaram em descontos agressivos e ofertas especiais para atrair clientes. A Administração Estatal de Regulação do Mercado convocou executivos dessas três empresas em agosto. Eles concordaram em flexibilizar essas práticas.

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Como a Cryptoplitan já havia observado, a guerra de preços no comércio eletrônico afetou drasticamente as margens de lucro em todo o setor. Analistas estão alertando para as preocupações quanto à sustentabilidade a longo prazo.

O setor de veículos elétricos? Esse tem sido um osso duro de roer. Apesar dos repetidos apelos para que se interrompam os grandes descontos, os fabricantes de veículos elétricos continuam lançando promoções agressivas nesse mercado extremamente competitivo.

Os líderes chineses prometeram combater o que chamam de "involução", basicamente uma competição destrutiva impulsionada por uma capacidade produtiva excessiva. Isso força as empresas a realizar cortes de preços intermináveis, que geram retornos cada vez menores. No final de julho, o Politburo do Partido Comunista se comprometeu a gerenciar melhor o excesso de capacidade em setores-chave para combater a deflação.

Números recentes mostram que a campanha do governo não está ganhando muita trac.

Em julho, todas as 20 principais marcas de automóveis da China mantiveram seus descontos, aumentaram-nos ou fizeram pequenas reduções. Sete marcas, inclusive, aumentaram os descontos ainda mais, mesmo após o apelo feito por Pequim em junho para evitar a "corrida desenfreada", segundo dados do Mercado Automotivo da China. Os níveis de promoção no mês passado superaram os do ano anterior.

A fraca resposta demonstra o quão difícil será controlar o que acontece em um mercado tão competitivo. Empresas consolidadas como a BYD Co. e a Tesla Inc. enfrentam desafios de novos concorrentes, como a empresa de tecnologia Xiaomi Corp. Enquanto isso, montadoras como a Nio Inc. e a Xpeng Inc. continuam lançando novos modelos para conquistar participação de mercado.

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A BYD mantém descontos expressivos apesar do escrutínio

Tomemos como exemplo a BYD, a montadora de carros mais vendida da China. Seus grandes descontos no final de maio foram um dos principais motivos para o escrutínio do governo. Mas a mudança foi mínima. O desconto médio — ou seja, a diferença entre o preço final de venda e o preço sugerido pelo governo — caiu ligeiramente, de 7,9% em junho para 7,5% em julho.

Os órgãos reguladores têm alertado repetidamente a BYD e outras montadoras sobre a insustentabilidade da atual guerra de preços. No entanto, as empresas não parecem dispostas a recuar.

O fato de os descontos continuarem apesar dos alertas dos órgãos reguladores sugere que as empresas consideram não ter outra opção senão competir por preço. A fraca demanda do consumidor e o excesso de capacidade produtiva deixam-lhes poucas alternativas. O impacto generalizado nos setores de energia renovável e tecnologia demonstra o quanto a pressão sobre os preços se espalhou pela indústria chinesa.

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