特斯拉（NASDAQ：TSLA）已向上海网信办提交了其基于生成式人工智能的语音助手注册申请。目前，已有158项人工智能工具通过了中国官方注册流程。.
上海市互联网信息办公室在其官方微信公众号上发布了这一消息。.
马斯克的特斯拉一直在努力提升其在中国的市场份额。然而，这家电动汽车制造商的完全自动驾驶功能仍在等待监管部门的批准才能推出。.
特斯拉而言，此次备案并非在中国取得重大胜利，而只是一项监管要求。中国国家互联网信息办公室对人工智能工具的监管一直非常严格，要求企业在合法运营前注册其生成式人工智能功能。截至2024年底，已有数百项人工智能服务完成了这一流程。
事实上，该消息导致特斯拉股价下跌。虽然注册本身只是例行合规步骤，但投资者从中看到了一个危险信号：全球汽车制造商在中国部署人工智能功能时，将面临日益严格的监管环境。.
然而，时机至关重要。特斯拉正面临来自比亚迪和吉利等中国竞争对手日益增长的压力，这些公司一直在快速开发人工智能驱动的车载功能。.
为了保持竞争力，据报道，特斯拉计划整合来自中国科技公司的AI模型，例如采用DeepSeek的对话功能和字节跳动的豆宝的语音导航、空调控制等语音任务。这标志着一个显著的转变：特斯拉而是为中国市场构建一套独立的系统，该系统符合本地规则并与本地平台对接。
大众和Rivian进一步深耕人工智能领域
就在特斯拉提交申请的前一天，大众汽车也在中国宣布推出人工智能语音技术。这家德国汽车制造商计划在2026年下半年之前，将其在中国销售的所有车型都配备这项功能。.
该系统不dent 云端，因为它直接在车上运行，使用存储在车载系统上的大型语言模型。这项技术源自腾讯、阿里巴巴和百度。.
大众汽车中国区首席技术官托马斯·乌尔布里希表示，该助手的设计理念是在驾驶员提出要求之前就读懂他们的需求，并且内置了个性化功能。.
大众汽车在北京举行的新闻发布会上发布了四款新车，其中包括与中国电动汽车制造商小鹏汽车合作开发的一款新车型，双方的合作仅用了两年时间。该公司还展示了其首款纯电动汽车——一汽-大众ID. AURA系列。计划仅在2026年就将在中国推出超过20款全新电动车型。此外，一款更先进的智能驾驶辅助系统（可同时处理驾驶辅助和座舱控制）也计划于明年推出。.
作为价值高达58亿美元的合资企业的一部分，Rivian和大众汽车已聘请Manasi Vartak担任人工智能和数据副dent 。她将专注于Rivian统一智能平台和Rivian语音助手。.
首席软件官 Wassym Bensaid 曾承诺在 2026 年初推出语音功能。然而，该功能并未包含在最近一次的无线更新中。.
语音命令出错时
虽然电动汽车制造商正在大力推广语音功能，但最近在中国发生的一起事故引发了人们对这些系统完全安全性的质疑。.
据报道，一名驾驶员指示领克Z20汽车在夜间关闭车内阅读灯。但语音功能出现故障，导致前大灯也关闭了。驾驶员在撞上路障前未能重新打开前大灯。.
汽车公司穆军总经理在微博上道歉，称软件问题正在紧急修复。目前，车辆行驶过程中只能手动控制大灯。
Zeekar 和 Deepal 等其他品牌也出现了类似的问题。.
