语音 AI 已成为全球电动汽车竞赛的新引擎

Tesla (NASDAQ: TSLA) 已将其基于生成式 AI 运行的语音助手向上海的网络监管机构备案。该功能现已成为通过中国官方注册流程的 158 个 AI 驱动工具之一。

上海市网信办在其官方微信公众号上发布了这一公告。

马斯克的特斯拉一直在努力提升在中国市场的排名。然而，这家电动汽车制造商的完全自动驾驶（FSD）功能仍在等待监管批准才能推出。

这份文件对 Tesla 来说并不是什么重大的中国胜利。这是一个监管要求。中国网信办对 AI 工具非常严格。它要求公司在其境内合法运营之前注册生成式 AI 功能。到 2024 年底，已有数百个 AI 服务通过了这一流程。

事实上，该公告导致特斯拉股价下跌。尽管注册本身是一项常规的合规步骤，但投资者将其视为监管环境收紧的信号，这表明全球汽车制造商在中国部署人工智能功能时正面临日益严格的监管。

尽管如此，时机至关重要。特斯拉正面临来自比亚迪和吉利等中国竞争对手日益增长的压力，这些竞争对手正在快速开发基于人工智能的车内功能。

为了保持竞争力，据报道 Tesla 计划整合中国科技公司的 AI 模型，DeepSeek 用于对话，ByteDance 的 Doubao 用于导航和控制气候系统等语音任务。这是一个显著的转变：Tesla 不再运行单一的全球 AI 系统，Tesla 现在正在为中国构建一个独立的设置，该设置符合当地规则并连接到当地平台。

大众汽车与Rivian深入布局人工智能

就在特斯拉提交申请的前一天，大众汽车也宣布在中国推出AI语音技术。这家德国汽车制造商计划到2026年下半年，将这一功能推广至其在中国销售的所有车型。

该系统不依赖云端，而是利用存储在车内的大型语言模型直接在车上运行。该技术源自腾讯、阿里巴巴和百度。

大众汽车中国首席技术官Thomas Ulbrich表示，该助手旨在在驾驶员开口之前就能读懂他们的心思，并具备内置的个性特征。

大众汽车还在北京的一场媒体活动上发布了四款车型，其中包括与中国电动汽车制造商小鹏汽车合作开发的新车型，双方仅用两年时间便建立了合作关系。该公司还展示了其首款完全电动汽车——一汽-大众ID. AURA。计划显示，仅2026年一年，大众汽车就将在中国推出20多款新电动车型。此外，计划于明年推出一种更先进的代理式AI系统，该系统将同时处理驾驶辅助和座舱控制。

作为价值高达58亿美元合资项目的一部分，Rivian和大众汽车聘请了Manasi Vartak担任人工智能与数据副总裁。她将专注于Rivian统一智能平台和Rivian语音助手。

首席软件官Wassym Bensaid曾承诺在2026年初交付语音功能。然而，该功能被排除在最近一次空中下载（OTA）更新之外。

当语音指令出错时

虽然电动汽车制造商正在大力推广语音功能，但中国近期发生的一起事故引发了人们对这些系统完全安全性的质疑。

据报道，一名驾驶员在夜间告诉汽车Lynk & Co Z20关闭车内阅读灯。但语音功能出现故障，导致大灯被关闭。驾驶员在撞上路上的路障之前也无法重新打开大灯。

在微博上，汽车公司总经理穆军 道歉 称软件正在紧急修复中。现在，车灯只能在车辆行驶时手动控制。

极氪（Zeekar）和深蓝（Deepal）等其他品牌也出现了类似的问题。