Компания Zoox Безоса опередила Tesla, впервые предложив платные поездки на роботакси без колес
Робот-такси Zoox | Источник: Zoox
- Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) разрешило компании Amazon Zoox взимать плату за поездки на роботакси без руля, что стало первым подобным разрешением в США.
- Это ставит Джеффа Безоса впереди Илона Маска в гонке роботакси, поскольку Tesla все еще тестирует свой Cybercab и предлагает платные поездки на автомобилях с сохранившимся рулевым колесом.
- Сторонники безопасности предупреждают, что эти транспортные средства еще не доказали свою эффективность.
В четверг компания Zoox, принадлежащая Amazon, получила разрешение федеральных властей на взимание платы с пассажиров за поездки на роботакси, которые не имеют руля и педалей.
Получив одобрение Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), Джефф Безос одержал победу над Илоном Маском в гонке за внедрение беспилотных автомобилей на городские улицы.
Обогнала ли Zoox компанию Tesla?
Впервые правительство США одобрило транспортное средство, разработанное без какого-либо ручного управления. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) разрешило подразделению Amazon (NASDAQ: AMZN) по разработке беспилотных автомобилей Zoox взимать плату с пассажиров за поездки на роботакси, не имеющих руля и педалей.
Примечательно, что Zoox получила разрешение на работу, несмотря на то, что федеральные правила безопасности по-прежнему исходят из предположения, что за рулем находится человек. Компания уже бесплатно перевозила пассажиров в Лас-Вегасе и Сан-Франциско, а также предоставляет бесплатные услуги в Остине и Майами. Платные поездки начнутся в Лас-Вегасе, а по мере получения разрешений от местных властей и властей планируется расширение на другие города.
Компания заявляет, что до получения этого разрешения более полумиллиона человек уже воспользовались ее транспортными средствами, преодолев более 3 миллионов миль.
Тем временем Tesla (NASDAQ: TSLA) продолжает тестировать собственное роботакси «Cybercab», у которого также отсутствует руль. Однако Tesla по-прежнему предлагает платные поездки на автомобилях с рулем и педалями.
Являются ли Безос и Маск соперниками?
Безос и Маск уже конкурируют в освоении космоса: компании Blue Origin и SpaceX строят посадочные модули для программы НАСА «Артемида».
Новое разрешение ставит Amazon впереди Tesla на суше, но оно сопряжено со строгими правилами и может быть отозвано в случае возникновения проблем с безопасностью. Группа «Защитники безопасности дорожного движения и автомобилей» заявила, что Zoox не представила достаточных доказательств того, что автомобиль без стандартных органов управления безопасен на дорогах общего пользования.
Ранее в этом месяце компания Zoox отозвала 105 своих действующих роботакси для устранения неполадок в программном обеспечении, из-за которых роботы могли не обнаруживать густой дым.
Администратор NHTSA Джонатан Моррисон заявил, что автомобили соответствуют стандартам безопасности, установленным для обычных легковых автомобилей. Однако он также добавил, что агентство хочет получить доказательства того, что система управления работает исправно в течение длительного времени.
Zoox, приобретенный Amazon (NASDAQ: AMZN) за 1,2 миллиарда долларов, представляет собой транспортное средство в форме кареты, разработанное с нуля для автономного вождения. Оно имеет сиденья, расположенные друг напротив друга, и развивает максимальную скорость 75 миль в час. В долгосрочной перспективе компания планирует построить завод недалеко от Силиконовой долины, способный выпускать до 10 000 роботакси в год.
Согласно действующему разрешению, компания Zoox может использовать до 2500 автомобилей в год в течение следующих двух лет, но теперь она сталкивается с более строгим контролем, включая дополнительную отчетность о дорожно-транспортных происшествиях и о машинах, которые останавливаются там, где не должны.
Примечательно, что еще в 2020 году, когда Amazon приобрела Zoox, Маск назвал Безоса подражателем. Обе компании отстают от Waymo (NASDAQ: GOOGL), принадлежащей Alphabet, которая работает более чем в 10 городах и совершает около 500 000 поездок в неделю.
Если вы это читаете, значит, вы уже впереди. Оставайтесь на шаг впереди, подписавшись на нашу рассылку.
Часто задаваемые вопросы
Что именно NHTSA одобрила для Zoox?
Ведомство предоставило Zoox исключение из федеральных правил, требующих контроля со стороны человека, и разрешило взимать плату за поездки после получения одобрения на уровне штата и местных властей, что позволит использовать до 2500 автомобилей в год в течение двух лет.
В чём преимущество Zoox перед Tesla в сегменте роботакси?
Теперь Zoox может принимать оплату за проезд в специально разработанном автомобиле без руля и педалей, в то время как Tesla начала тестирование своего Cybercab без руля только в конце июня и до сих пор использует в качестве платной услуги внедорожники Model Y с ручным управлением.
Почему защитники безопасности обеспокоены этим одобрением?
Группа «Защитники безопасности дорожного движения и автомобилей» заявила, что компания Zoox предоставила мало достоверных данных, подтверждающих безопасность своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования, а также недавно отозвала 105 действующих роботакси из-за программного обеспечения, которое может не обнаруживать сильное задымление.
Ханна Коллимор
Ханна — писательница и редактор с почти десятилетним опытом ведения блогов и освещения мероприятий в криптопространстве. В CryptopolitanХанна пишет для новостной страницы, освещая и анализируя последние события в DeFi, RWA, регулирования криптовалют, ИИ и передовых технологических отраслей. Она окончила университет Аркадия со степенью в области делового администрирования.
