- 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 批准亚马逊旗下的 Zoox 公司对无方向盘机器人出租车收取费用，这是美国首例此类批准。.
- 这使得杰夫·贝佐斯在无人驾驶出租车竞赛中领先于埃隆·马斯克，因为特斯拉仍在测试其 Cybercab，并使用保留方向盘的汽车运营付费乘车服务。.
- 安全倡导者警告说，这些车辆尚未经受住考验。.
亚马逊旗下的Zoox公司周四获得联邦政府批准，可以开始向乘客收取乘坐没有方向盘和踏板的无人驾驶出租车的费用。.
凭借美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的批准，杰夫·贝佐斯在将无人驾驶汽车推上城市街道的竞赛中战胜了埃隆·马斯克。.
Zoox 是否已经超越特斯拉？
美国政府首次批准了一款完全没有手动控制装置的车辆。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）批准亚马逊（NASDAQ：AMZN）旗下自动驾驶部门Zoox运营无方向盘、无踏板的无人驾驶出租车，并向乘客收取车费。.
值得注意的是，尽管联邦安全法规仍然假定驾驶员是人， Zoox 还是获得了运营许可。该公司已经在拉斯维加斯和旧金山提供免费载客服务，奥斯汀和迈阿密也提供免费服务。Zoox 计划首先在拉斯维加斯推出付费乘车服务，并计划在获得州和地方政府的许可后，将服务扩展到其他城市。
该公司表示，在获得批准之前，已有超过 50 万人乘坐过其车辆，行驶里程超过 300 万英里。.
与此同时，特斯拉（NASDAQ：TSLA）仍在 测试其“Cybercab”无人驾驶出租车，该出租车同样没有方向盘。不过，特斯拉目前仍在运营配备方向盘和踏板的付费乘车服务。
贝佐斯和马斯克是竞争对手吗？
贝佐斯和马斯克已经 在太空探索领域展开竞争，蓝色起源和SpaceX都在为NASA的阿尔忒弥斯计划建造着陆器。
这项新的批准使亚马逊在陆地道路上领先于特斯拉，但附带严格的规定，如果出现安全问题，批准可能会被撤销。公路和汽车安全倡导组织表示，Zoox公司未能提供足够的证据证明，一辆没有标准控制系统的汽车在公共道路上行驶是安全的。.
本月初， Zoox召回了旗下105辆在役的无人驾驶出租车， 以修复可能漏检浓烟的软件问题。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长乔纳森·莫里森表示，这些车辆符合传统汽车的安全标准。但他同时补充说，该机构希望获得驾驶系统长期有效运行的证据。.
Zoox是亚马逊（NASDAQ：AMZN）以12亿美元收购的公司，它是一款专为自动驾驶而设计的马车形车辆。车内设有相对而坐的长椅，最高时速可达75英里/小时。该公司的长期计划是在硅谷附近建造一座工厂，年产能可达1万辆无人驾驶出租车。.
根据 目前的许可，Zoox 在未来两年内每年最多可以部署 2500 辆汽车，但该公司现在面临更严格的监管，包括对事故和在不应该停车的地方停车的车辆进行额外的报告。
值得注意的是，早在2020年亚马逊收购Zoox时，马斯克就称贝佐斯是抄袭者。这两家公司都落后于Alphabet（纳斯达克股票代码：GOOGL）旗下的Waymo，后者已在10多个城市运营，每周完成约50万次出行。.
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常见问题解答
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）究竟批准了Zoox的哪些部件？
该机构给予 Zoox 豁免，使其无需遵守要求人工控制的联邦法规，并允许其在获得州和地方政府的批准后开始收费，允许其在两年内每年运营多达 2500 辆车。.
Zoox在无人驾驶出租车领域如何领先于特斯拉？
Zoox 现在可以驾驶一辆没有方向盘和踏板的专用汽车收取车费，而特斯拉直到 6 月下旬才开始测试其无轮 Cybercab，目前仍在使用配备手动控制装置的 Model Y SUV 运营其付费服务。.
为什么安全倡导者对该项批准表示担忧？
公路和汽车安全倡导组织表示，Zoox 几乎没有提供任何确凿的数据来证明其无轮汽车在公共道路上是安全的，而且该公司最近还召回了 105 辆正在运营的无人驾驶出租车，原因是其软件可能无法检测到浓烟。.
汉娜·科利莫尔
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在 Cryptopolitan，汉娜负责新闻版块，报道和分析 DeFi、RWA、加密货币监管、人工智能和前沿科技行业的最新动态。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。.
