Xiaomi SU7 обогнала Tesla на премиум-рынке Китая

После многолетних попыток конкурировать с доминирующим положением Tesla, китайской технологической компании удалось превзойти американского гиганта электромобилей по объему продаж в сегменте премиальных седанов, что стало важной вехой для автомобильной промышленности страны.

в прошлом году компания Xiaomi продала в Китае 258 164 единицы своего электроседана SU7, опередив Tesla Model 3По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей,

Это первый случай, когда Tesla Model 3 потеряла свои лидирующие позиции на китайском рынке премиальных электромобилей с момента начала продаж этой модели в стране в конце 2019 года.

Tesla на рынке. доминированию

Компания Tesla производит свою модель Model 3 на заводе в Шанхае, расположенном в свободной экономической зоне Линган. Автомобиль сохранял лидирующие позиции в сегменте премиальных электрических седанов до 2024 года, несмотря на то, что несколько китайских конкурентов, таких как Nio, Xpeng и IM Motors, прилагали все усилия, чтобы бросить вызов его рыночной доле.

«Доминирование Tesla в сегменте премиальных электромобилей ослабевает из-за китайских конкурентов, которые способны выпускать автомобили, соответствующие ее технологическим стандартам, но при этом предлагающие их по более низким ценам», — сказал Эрик Хан, старший менеджер шанхайской консалтинговой компании Suolei. «Успех Xiaomi — этоtronстимул для китайских автопроизводителей, которые все стремятся подняться по цепочке создания стоимости»

На заводе Tesla в Шанхае также выпускается внедорожник Model Y, которому в 2025 году удалось превзойти по продажам все остальные внедорожники на материковой части Китая, включая те, которые работают на бензине.

Обновленная модель SU7 пользуетсяtronспросом по предварительным заказам.

После прошлогоднихtronрезультатов Xiaomi выпустила улучшенную версию седана SU7. Компания начала принимать небольшие предоплаты за обновленную модель 7 января 2026 года и получила около 100 000 предварительных заказов всего за 15 дней. Новая версия предлагается по цене 229 900 юаней (32 500 долларов США), что на 14 000 юаней (1980 долларов США) больше, чем у предыдущей модели.

Согласно данным CLS, официальный релиз обновленной версии SU7 запланирован на апрель 2026 года, хотя маркетинговые мероприятия начались на три месяца раньше. Сотрудники нескольких розничных магазинов Xiaomi в Пекине сообщили о получении от 200 до 400 заказов в каждом магазине.

В магазинах Шанхая и Уханя также зафиксировано более 100 заказов в каждом. По оценкам Xiaomi, в стране работают 477 магазинов, и объем предварительных заказов приближается к 100 000 единиц.

Новая модель SU7 оснащена улучшенными функциями помощи водителю иувеличеннойемкостью батареи. Технические усовершенствования включают в себя высоковольтную платформу на основе карбида кремния с номинальным напряжением 752 В и 897 В, лазерный радар, входящий в стандартную комплектацию всех версий, вычислительную мощность 700 TOPS для автономного вождения и запас хода по стандарту CLTC в 902 километра.

В январе 2026 года генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь провел три онлайн-трансляции, посвященные началу периода предварительных заказов.

Компания начала распродавать оставшиеся запасы модели предыдущего года в январе 2026 года, когда начались предварительные продажи обновленной модели SU7. Дилеры прекратили принимать заказы на конкретные комплектации и теперь продают эти старые модели из своих текущих запасов.

Стремясь обеспечить плавный переход между модельными годами и бесперебойную работу цепочки поставок, Xiaomi изменила приоритеты производства, чтобы увеличить выпуск автомобилей SU7, одновременно выделив мощности на модель следующего поколения.

Ранее у Xiaomi возникли проблемы со сроками доставки, особенно с моделью Xiaomi YU7, когда клиентам в какой-то момент приходилось ждать свои автомобили более года. Чтобы предотвратить подобные задержки, компания ввела систему раннего внесения небольшого депозита для модели SU7.

Сотрудники отдела продаж объяснили, что предварительные заказы помогают компании изучать закономерности спроса и управлять запасами в цепочке поставок, включая необходимые комплектующие, чтобы сократить длительные периоды ожидания для покупателей.

Поставив в общей сложности 411 800 автомобилей в 2025 году, Xiaomi превысила свой годовой план на 17%. Компания поставила перед собой цель достичь показателя в 550 000 поставок к 2026 году и планирует выпустить еще две модели: пока не анонсированную YU7 GT и уже доступную для предварительного заказа SU7.

Информация о возможной версии с функцией увеличения радиуса действия пока не подтверждена. С момента первого запуска в апреле 2024 года Xiaomi SU7 разошелся тиражом около 400 000 единиц и остается ключевым элементом в планах компании по поставкам в 2026 году.