- O SU7 da Xiaomi superou o Model 3 da Tesla na China pela primeira vez, com 258.164 unidades contra 200.361 unidades em 2025.
- O SU7 atualizado recebeu quase 100.000 pré-encomendas em 15 dias a 229.900 yuan ($32.500).
- A Xiaomi entregou 411.800 veículos em 2025 e tem como alvo 550.000 entregas em 2026.
Depois de anos a tentar competir com o domínio da Tesla, uma empresa de tecnologia chinesa conseguiu superar as vendas do gigante americano de veículos elétricos na categoria de sedans premium, marcando um marco significativo para a indústria automóvel do país.
A Xiaomi vendeu 258.164 unidades do seu sedan elétrico SU7 em toda a China no ano passado, superando o Tesla Model 3, que entregou 200.361 veículos durante o mesmo período, com base em dados da Associação Chinesa de Carros de Passageiros.
Isto marca a primeira vez que o Tesla Model 3 perdeu a sua posição de topo no mercado de sedans elétricos premium na China desde que o veículo começou a ser vendido no país no final de 2019.
Concorrentes chineses desafiam a Tesla dominância
A Tesla constrói o seu Model 3 na sua fábrica de Xangai, localizada na zona de livre-comércio de Lingang. O veículo manteve a sua posição de liderança no segmento de sedans elétricos premium até 2024, mesmo enquanto vários concorrentes chineses, como Nio, Xpeng e IM Motors, trabalhavam arduamente para desafiar a sua quota de mercado.
“O domínio da Tesla no segmento de VE premium tem sido corroído pelos seus concorrentes chineses, que conseguem produzir veículos à altura dos seus padrões tecnológicos, oferecendo-os a preços mais baixos”, disse Eric Han, gestor sénior da consultoria Shanghai Suolei. “O sucesso da Xiaomi é um forte impulso para as construtoras automóveis chinesas, que estão todas a tentar subir na cadeia de valor.”
A instalação da Tesla em Xangai também produz o veículo desportivo utilitário Model Y, que conseguiu superar todas as outras SUVs no continente em 2025, incluindo as movidas a gasolina.
SU7 atualizado atrai forte pré-encomendas
Após o forte desempenho do ano passado, a Xiaomi avançou com uma versão aprimorada do sedan SU7. A empresa começou a receber depósitos simbólicos para o modelo atualizado em 7 de janeiro de 2026 e recebeu cerca de 100.000 pedidos antecipados em apenas 15 dias. A nova versão tem um preço de pré-venda de 229.900 yuans (32.500 dólares), o que representa um aumento de 14.000 yuans (1.980 dólares) em comparação com o modelo anterior.
O SU7 atualizado está agendado para o seu lançamento oficial em abril de 2026, embora as atividades de marketing tenham começado três meses antes, segundo a CLS. Trabalhadores em várias lojas de retalho da Xiaomi em Pequim relataram ter recebido entre 200 e 400 pedidos por loja.
Lojas em Xangai e Wuhan também registaram mais de 100 pedidos cada. Com 477 lojas a operar nacionalmente, a Xiaomi calcula que os pedidos antecipados estejam a aproximar-se das 100.000 unidades.
The newer SU7 comes with better driving assistance features and longer battery capacity. Technical improvements include a silicon carbide high-voltage platform rated at 752V and 897V, laser radar equipment standard on all versions, 700 TOPS of computing power for self-driving capabilities, and a CLTC-rated driving range of 902 kilometers.
O CEO da Xiaomi, Lei Jun, organizou três eventos de streaming ao vivo em janeiro de 2026 para promover o período de pedidos antecipados.
A empresa começou a vender o inventário restante do modelo do ano anterior em janeiro de 2026, à medida que as pré-vendas do SU7 revisado começavam. Os concessionários deixaram de aceitar pedidos para configurações específicas e estão agora a vender estas unidades mais antigas do seu inventário atual.
Num esforço para garantir uma transição perfeita entre os anos modelo e uma operação consistente da cadeia de abastecimento, a Xiaomi alterou as prioridades de produção para fabricar mais carros SU7, alocando capacidade para o modelo da próxima geração.
Anteriormente, a Xiaomi enfrentou problemas com os prazos de entrega, especialmente com o Xiaomi YU7, onde os clientes, em determinado momento, esperaram mais de um ano pelos seus veículos. Para evitar atrasos semelhantes, a empresa introduziu uma abordagem de depósito simbólico antecipado para o SU7.
O pessoal de vendas explicou que os pedidos antecipados ajudam a empresa a estudar os padrões de procura e a gerir os stocks da cadeia de abastecimento, incluindo peças essenciais, para reduzir os longos períodos de espera para os compradores.
Com 411.800 automóveis entregues no total em 2025, a Xiaomi superou a sua meta anual em 17%. A empresa estabeleceu uma meta de 550.000 entregas para 2026 e pretende lançar mais dois modelos: um YU7 GT não anunciado e o SU7 pré-encomendado.
Não foi confirmada a existência de uma possível versão com extensor de autonomia. Desde o seu lançamento inicial em abril de 2024, o Xiaomi SU7 vendeu perto de 400.000 unidades e continua a ser central nos planos de entrega da empresa à medida que avança para 2026.
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Hania Humayun
Hania juntou-se ao Cryptopolitan com um longo histórico na análise de finanças, tendências econômicas e mercados preditivos. Ela cobriu temas em tecnologia emergente, IA e fintech. A experiência de Hania como arquiteta licenciada trouxe vigor e precisão à redação de notícias. Ela se formou no National College of Arts em Lahore com graduação em Arquitetura,
