- 2025년 샤오미 SU7이 258,164 대를 판매하며 중국에서 테슬라 모델 3(200,361 대)을 처음으로 앞질렀습니다.
- 업그레이드된 SU7은 229,900 위안($32,500)의 가격으로 단 15일 만에 약 10만 건의 사전 주문을 받았습니다.
- 샤오미는 2025년 411,800 대의 차량을 인도했으며, 2026년에는 550,000 대의 인도 목표를 설정했습니다.
수년간 테슬라의 우위에 도전해 온 한 중국 기술 회사가 프리미엄 세단 부문에서 미국 전기차 거대 기업을 판매량으로 앞지르며, 이 나라 자동차 산업의 중요한 이정표를 세웠습니다.
샤오미는 지난해 중국 전역에서 SU7 전기 세단 258,164대를 판매하여, 같은 기간 동안 200,361대의 차량을 인도한 테슬라 모델 3을 제쳤습니다. 이는 중국자동차협회(CPCA)의 수치에 따른 것입니다.
2019년 말 중국 시장 판매 시작 이후 테슬라의 모델 3가 중국 프리미엄 전기 세단 시장에서 최고 자리를 잃은 것은 이번이 처음입니다.
중국 경쟁사들이 테슬라의 시장 지배력에 도전 우위
테슬라는 링강 자유무역지대에 위치한 상하이 제조 공장에서 모델 3를 생산합니다. 이 차량은 2024년까지 프리미엄 전기 세단 부문에서 선도적인 위치를 유지했으며, 니오(Nio), 샤오펑(Xpeng), IM 모터스 등 여러 중국 경쟁사들이 시장 점유율을 높이기 위해 치열하게 경쟁하고 있었습니다.
“테슬라의 프리미엄 EV 부문에서의 우위는 중국 경쟁사들에 의해 침식되었습니다. 이들은 테슬라의 기술 기준에 맞춘 차량을 더 낮은 가격에 제공하며 대량 생산하고 있습니다.”라고 상하이 컨설팅 회사 수올레이(Suolei)의 수석 관리자 에릭 한은 말했습니다. “샤오미의 성공은 모두 가치 사슬 상위로 이동하려는 중국 자동차 제조사들에게 강력한 부양책이 됩니다.”
테슬라의 상하이 시설은 모델 Y 스포츠 유틸리티 차량도 생산하며, 이 차량은 2025년 본토에서 가솔린 차량을 포함한 모든 다른 SUV보다 판매량이 많았습니다.
업그레이드된 SU7이 강력한 사전 주문을 유치
지난 해의 강력한 성과에 이어 샤오미는 개선된 SU7 세단 버전을 출시했습니다. 회사는 2026년 1월 7일 업데이트된 모델에 대해 소액의 예금을 받기 시작했으며, 단 15일 만에 약 10만 건의 사전 주문을 받았습니다. 새 버전의 사전 판매 가격은 22만 9,900위안(약 3만 2,500달러)으로, 이전 모델 대비 1만 4,000위안(약 1,980달러) 인상된 가격입니다.
CLS에 따르면 업데이트된 SU7은 2026년 4월 공식 출시될 예정이지만, 마케팅 활동은 3개월 앞당겨 시작되었습니다. 베이징의 여러 샤오미 소매점 직원들은 매장당 200~400건의 주문을 받았다고 보고했습니다.
상하이와 우한의 매장에서도 각각 100건 이상의 주문이 기록되었습니다. 전국적으로 477개의 매장을 운영하는 샤오미는 사전 주문이 10만 건에 가까워지고 있다고 계산합니다.
새로운 SU7은 더 나은 주행 보조 기능과 더 긴 배터리 용량을 갖추고 있습니다. 기술적 개선 사항으로는 752V 및 897V 등급의 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼, 모든 버전에 표준으로 탑재된 라이다 장비, 자율 주행 기능을 위한 700 TOPS의 컴퓨팅 파워, 그리고 CLTC 기준 주행 거리 902km가 포함됩니다.
샤오미의 리쥔(Lei Jun) 최고경영자(CEO)는 2026년 1월 사전 주문 기간을 홍보하기 위해 세 차례의 라이브 스트리밍 이벤트를 진행했습니다.
수정된 SU7의 사전 판매가 시작되면서 회사는 2026년 1월에 전년형 모델의 남은 재고를 판매하기 시작했습니다. 딜러들은 특정 사양의 주문을 받지 않고 현재 재고에서 이 이전 모델들을 판매하고 있습니다.
모델 연도 간 원활한 전환과 일관된 공급망 운영을 보장하기 위해 샤오미는 생산 우선순위를 변경하여 SU7 차량을 더 많이 생산하고 다음 세대 모델에 대한 용량을 할당했습니다.
이전에는 샤오미가 납기 기간에 문제를 겪은 바 있습니다. 특히 샤오미 YU7의 경우 고객이 한때 차량을 받기 위해 1년 이상 기다려야 했습니다. 유사한 지연을 방지하기 위해 회사는 SU7에 대해 소액 예금 방식을 도입했습니다.
영업 직원들은 사전 주문이 회사의 수요 패턴을 연구하고 필수 부품 등 공급망 재고를 관리하여 구매자의 긴 대기 시간을 줄이는 데 도움이 된다고 설명했습니다.
샤오미는 2025년 총 411,800대의 자동차를 인도하여 연간 목표를 17% 초과했습니다. 이 기업은 2026년 550,000대 인도를 목표로 하고 있으며, 미공개 YU7 GT와 사전 주문된 SU7을 포함해 두 가지 더 많은 모델을 출시할 예정입니다.
범위 확장형 버전의 가능성에 대한 논의는 확인되지 않았습니다. 2024년 4월 첫 출시 이후 샤오미 SU7은 약 400,000대가 판매되었으며, 2026년으로 진입함에 따라 회사의 인도 계획의 중심에 남아 있습니다.
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하니아 후마윤
Hania는 금융, 경제 동향 및 예측 시장 분석에 대한 오랜 경력을 바탕으로 Cryptopolitan에 합류했습니다. 그녀는 신기술, AI 및 핀테크 관련 주제를 다루었습니다. Hania는 면허를 받은 건축가로서의 경험이 뉴스 작성에 활력과 정밀함을 더했습니다. 그녀는 라호르 국립예술대학에서 건축학 학위를 취득했습니다.
