테슬라는 일론 머스크의 정치 개입에 대한 대중의 비판과 전기 자동차에 대한 관심 감소로 인해 감소한 판매 실적을 반전시키려 노력하면서
모델 3 구매할 수 있습니다 . 노르웨이 고객은 330,056크로네(24,473파운드), 스웨덴 고객은 449,990크로네(35,859파운드)의 가격을 지불해야 합니다. 이번 출시는 테슬라가 유럽과 미국 시장에서 현재 가장 많이 판매되는 차량인 보급형 SUV 모델 Y를 출시한 이후에 이루어졌습니다.
저가형 모델은 고가 모델에서 볼 수 있는 일부 고급 소재와 추가 사양을 포기했습니다. 하지만 한 번 충전으로 480km(300마일) 이상 주행할 수 있는 성능은 그대로 유지했습니다.
테슬라의 유럽 판매량 봄철 에 이 지역 전체에서 미국 전기차 제조업체 테슬라보다 더 많은 차량을 판매했습니다 .
유럽연합 국가 내에서의 매출은 머스크가 트럼프의dent출마를 지지하고dent팀에서 후속적으로 수행한 업무로 인해 고객들이 등을 돌리면서 또다시 타격을 입었습니다.
기술 거물은 도게(Doge)로 알려진 "정부 효율성 부서"의 수장으로서, 트럼프와 "크고 아름다운" 세금 및 지출 법안에 대한 의견 불일치로 5월에 사임하기 전까지 대규모 인력 감축을 주도했습니다.
머스크는 분열적인 정치적 행동을 통해 고객을 멀어지게 했습니다.
여기에는 트럼프의 축하 행사 중에 나치 경례를 한 것으로 보이는 것, 독일 극우 정치 단체에 대한 지지, 키어 스타머와 다른 영국 고위 관리들이 그루밍 갱단 논란을 숨기는 데 도움을 주었다는 주장 등이 포함됩니다.
전기차 에 대한 새로운 세금이 영국 수요를 저해할 수 있다고 전망했습니다. 영국 자동차 제조업체 및 유통업체 협회(SMMT) 자료에 따르면, 11월 영국 전기차 판매량은 2년 만에 가장 저조한 3.6% 증가율을 기록했습니다.
SMMT 최고경영자 마이크 호스는 "[이번 사건은] 전기차 수요의 지속적인 증가를 당연하게 여길 수 없다는 경각심을 일깨워주는 사건으로 받아들여야 합니다."라고 말했습니다. "우리는 운전자들이 전기차로 전환하도록 장려하는 모든 기회를 활용해야지, 전환을 이유로 처벌해서는 안 됩니다."
정치적 반발, 경쟁 심화, 그리고 세제 정책 변화는 테슬라의 유럽 사업에 상당한 역풍을 불어넣고 있습니다. 테슬라의 저가 차량 전략은 경쟁 브랜드를 선택하거나 기존 가솔린 차량을 고집할 수도 있는 가격에 민감한 소비자들을trac하는 것을 목표로 합니다.
