Tesla lanza el asequible Model 3 en Europa para contrarrestar la caída de las ventas

de la compañía intento por revertir la caída de las ventas, vinculada a las críticas públicas a la participación política de Elon Musk y al menor interés por los coches eléctricos.

Los compradores europeos ya pueden adquirir el Model 3 Standard por 37.970 € (33.166 £) en Alemania. Los clientes noruegos pagarán 330.056 coronas (24.473 £), mientras que los compradores suecos se enfrentarán a un precio de 449.990 coronas (35.859 £). Este lanzamiento se produce después de que Tesla presentara el Model Y, un SUV más económico y actualmente el coche más vendido de la compañía, tanto en el mercado europeo como en el estadounidense.

Los modelos económicos sacrifican ciertos materiales de alta gama y extras presentes en versiones más caras. Sin embargo, conservan la capacidad de recorrer más de 480 km con una sola carga.

de ventas de Tesla en Europa han caído drásticamente debido a la creciente amenaza que representa su competidor chino BYD. De hecho, BYD vendió más vehículos que el fabricante estadounidense de coches eléctricos en toda la región por primera vez durantelosmeses de primavera.

Las ventas dentro de los países de la Unión Europea han sufrido otro golpe debido al alejamiento de los clientes debido al apoyo de Musk a la campañadentde Trump y su posterior trabajo dentro del equipo deldent.

Como jefe del “departamento de eficiencia gubernamental”, conocido como Doge, el magnate de la tecnología encabezó reducciones masivas de fuerza laboral antes de dimitir en mayo tras desacuerdos con Trump sobre la “gran y hermosa” legislación de impuestos y gastos.

Musk ha alejado a los clientes mediante sus acciones políticas divisivas

Estos incluyen lo que pareció ser un saludo nazi durante el evento de celebración de Trump, su respaldo al grupo político de extrema derecha de Alemania y sus afirmaciones de que Keir Starmer y otros altos funcionarios británicos ayudaron a ocultar la controversia de la banda de preparación para el acoso sexual.

los nuevos impuestos a los vehículos eléctricos introducidos en el presupuesto del mes pasado podrían perjudicar la demanda británica. Las ventas de coches eléctricos en el Reino Unido registraron en noviembre su menor crecimiento en dos años, con tan solo un 3,6%, según datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT).

“Esto debería considerarse una llamada de atención: no se puede dar por sentado un aumento sostenido de la demanda de vehículos eléctricos”, declaró Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT. “Deberíamos aprovechar cualquier oportunidad para animar a los conductores a cambiar, no para castigarlos por ello”.

La combinación de la reacción política, la creciente competencia y los cambios en la política fiscal genera importantes obstáculos para las operaciones europeas de Tesla. La estrategia de la compañía de ofrecer vehículos más económicos buscatraca compradores preocupados por el precio que, de otro modo, optarían por marcas de la competencia o se quedarían con los coches de gasolina convencionales.