Согласно объявлению, сделанному рано утром во вторник, компания Toyota Motor установит больше высокоскоростных зарядных устройств для электромобилей в своих дилерских центрах по всей Японии.
Компания заявила, что у нее уже работают 390 быстрых зарядных устройств и около 3800 зарядных устройств с обычной скоростью по всей стране.
Представитель компании заявил, что Toyota планирует увеличить количество быстрых зарядных устройств до 500 к концу финансового года, заканчивающегося в марте 2026 года. В 2021 году Toyota обязалась установить высокоскоростные зарядные устройства во всех своих примерно 5000 дилерских центрах в США к 2025 году в рамках плана по выпуску 30 новых электромобилей к 2030 году.
«Мы не ставим перед собой цель установить определенное количество зарядных устройств, а скорее, устанавливаем их в зависимости от потребностей и интенсивности использования», — заявил представитель компании на брифинге для СМИ.
Официальная политика Японии гораздо амбициознее. К 2030 году правительство планирует обеспечить доступ к 30 000 высокоскоростных зарядных устройств по всей стране, установив их в магазинах шаговой доступности, на автозаправочных станциях и в других общественных местах.
Министерство торговли страны прогнозирует, что к концу десятилетия около 10 000 из 20 000 японских автодилеров будут оснащены быстрыми зарядными устройствами. Генеральный директор Toyota Кодзи Сато также заявил, что компании, возможно, придется пересмотреть свою цель по продаже 1,5 миллиона электромобилей в год к 2026 году.
Компании Nissan и Mitsubishi заявили, что уже установили высокоскоростные зарядные станции в большинстве своих дилерских центров. Nissan сообщает, что около 90% его дилерских центров оснащены быстрыми зарядными устройствами, а Mitsubishi утверждает, что около 94% его представительств уже имеют их.
Компания Toyota сообщает о замедлении продаж на внутреннем рынке, одновременно расширяя свою деятельность по всему миру
Данные о продажах Toyota свидетельствуют о проблемах компании на внутреннем рынке. Глобальные продажи в августе, включая Daihatsu Motor и Hino Motors, выросли чуть более чем на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 900 598 единиц.
Продажи за рубежом выросли почти на 4%, достигнув рекордного месячного максимума, однако продажи в Японии упали более чем на 10%. Мировое производство увеличилось почти на 4% и составило 837 869 единиц.
Компания Toyota семь месяцев подряд производила и продавала рекордные объемы автомобилей, чему способствовало восстановление спроса на гибридные автомобили с бензиновыми и электрическими двигателями, несмотря на введенные президентом dent Трампом 15-процентные пошлины на автомобили и автозапчасти, поставляемые в США. Продажи автомобилей марок Toyota и Lexus в августе выросли почти на 14% в США, но упали на 12% в Японии .
Мировые продажи электромобилей выросли на 35% и составили 17 056 единиц, но в Японии было продано всего 18 единиц. В августе Toyota снизила прогноз годовой прибыли, заявив, что пошлины негативно повлияют на ее итоговую прибыль в размере 1,4 триллиона иен (9,5 миллиарда долларов).
Теперь компания ожидает операционную прибыль в размере 3,2 триллиона иен за финансовый год, заканчивающийся в марте 2026 года, что ниже предыдущего прогноза в 3,8 триллиона иен.
Компания Toyota разрабатывает проект Woven City в поисках новых технологий
Компания Toyota также открыла первую очередь Woven City, экспериментального города недалеко от горы Фудзи в префектуре Сидзуока, предназначенного для тестирования таких технологий, как автономное вождение и искусственный интеллект.
Комплекс площадью 47 000 квадратных метров (505 903 квадратных фута) включает в себя дюжину зданий, таких как современные квартиры, где в конечном итоге будут проживать сотрудники.
В ходе осмотра территории для представителей СМИ и заинтересованных сторон в четверг на чистых дорожках было замечено немного людей. Были продемонстрированы электросамокаты, автоматизированные роботы, доставляющие продукты или паркующие автомобили, а также детский сад, где дети будут изучать основы английского языка.
Вторая фаза охватит 182 000 квадратных метров и будет включать в себя испытательный полигон. Компания Toyota заявила, что на этом этапе ожидается заселение около 2000dent.
«Честно говоря, я не знаю, когда это принесет результаты», — сказал исполнительный вице-президент Woven Citydent Тойода, сын председателя Акио Тойоды, который планирует там жить. «Мы можем увидеть неожиданные результаты или достижения, а можем и не увидеть»
Автомобильный аналитик Джули Бут из Pelham Smithers Associates Ltd. заявила, что для того, чтобы новые технологии Toyota оказали существенное влияние на бизнес компании, может потребоваться пять лет. Старший автомобильный аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида сказал: «Это, безусловно, не принесет прибыли сегодня, завтра или даже послезавтра — суть в том, что бездействие больше не является вариантом»
Планы по созданию «живой лаборатории» были впервые объявлены пять лет назад тогдашним генеральным директором Акио Тойодой. Ранее в этом году Акио заявил, что Woven City, возможно, не принесет прибыли, но продемонстрирует технологии следующего поколения.
