丰田将在日本各地的经销商处扩大电动汽车快速充电网络

丰田汽车周二早些时候宣布，将在日本各地的经销店增设更多高速电动汽车充电桩。.

该公司表示，其在全国范围内已投入使用 390 个快速充电桩和约 3800 个普通速度充电桩。.

一位发言人表示，丰田计划在截至2026年3月的财年结束前，将快速充电桩的数量增加到500个。2021年，丰田曾承诺，作为到2030年推出30款新型电动汽车计划的一部分，将在2025年前在其所有约5000家国内经销商处安装高速充电桩。.

发言人在媒体简报会上表示：“我们不追求达到固定的充电桩数量，而是根据需求和使用情况来安装充电桩。”.

日本的官方政策更为雄心勃勃。政府计划到2030年，在便利店、加油站和其他公共场所安装3万个高速充电桩，覆盖全国。.

日本经济产业省预计，到本十年末，日本2万家汽车经销商中约有1万家将配备快速充电桩。丰田汽车首席执行官佐藤浩治也表示，该公司可能需要调整其到2026年每年销售150万辆电动汽车的目标。.

日产和三菱表示，他们已经在大部分门店安装了高速充电站。日产报告称，其约90%的经销商都配备了快速充电桩，而三菱则表示，其约94%的门店目前都配备了快速充电桩。.

丰田汽车公司报告称，其国内销售增速放缓，但全球业务却在扩张。

丰田的销售 数据 显示了该公司在国内市场面临的挑战。8月份，包括大发汽车和日野汽车在内，丰田全球销量同比增长略高于1%，达到900,598辆。

海外销量增长近4%，创下月度新高，但日本国内销量下降超过10%。全球产量增长近4%，达到837,869台。.

丰田汽车连续七个月生产和销售创纪录的汽车数量，这得益于汽油-电动混合动力汽车需求的反弹，即便该公司面临着美国总统dent ·特朗普对运往美国的汽车和汽车零部件征收 15% 的关税。8 月份，丰田和雷克萨斯品牌在美国的销量增长了近 14%，但在 日本的。

全球纯电动汽车销量增长35%，达到17056辆，但日本仅售出18辆。8月份，丰田汽车下调了年度盈利预期，称关税将使其净利润减少1.4万亿日元（约合95亿美元）。.

该公司目前预计截至 2026 年 3 月的财年营业收入为 3.2 万亿日元，低于此前预测的 3.8 万亿日元。.

丰田汽车公司正在开发“编织城市”项目，以寻求新技术。

丰田汽车 还在静冈县富士山附近开设了 Woven City 的第一期工程，这是一个实验性城镇，旨在作为自动驾驶和人工智能等技术的试验场。

该占地 47,000 平方米（505,903 平方英尺）的综合体包括十几栋建筑，例如员工最终将居住的现代化公寓。.

周四，媒体和利益相关者参观了干净整洁的道路，路上行人寥寥无几。演示展示了电动滑板车、用于送货或泊车的自动机器人，以及一所儿童将学习基础英语的幼儿园。.

二期工程占地18.2万平方米，包括一个测试场地。丰田表示，预计该阶段将有约2000户dent入住。.

“说实话，我也不知道什么时候才能看到成效，”Woven City执行副总裁丰田大dent 说道，他是丰田章男会长的儿子，计划在那里居住。“我们可能会看到意想不到的成果或产出，也可能不会。”

Pelham Smithers Associates Ltd.的汽车分析师Julie Boote表示，丰田的新技术可能需要五年时间才能对其业务产生实质性影响。彭博资讯高级汽车分析师Tatsuo Yoshida表示：“这当然不会在今天、明天甚至后天就带来业务增长——关键是，什么都不做已经不再是一种选择。”

五年前，时任首席执行官丰田章男首次宣布了建造“活体实验室”的计划。今年早些时候，丰田章男表示，Woven City或许无法盈利，但将展示下一代技术。.