Tesla представила новый летающий Roadster

В четверг Tesla представила родстер второго поколения с двигателями SpaceX в прямом эфире. Анонс состоялся на испытательном полигоне SpaceX в МакГрегоре, штат Техас, неподалёку от Уэйко. В ходе демонстрации беспилотный прототип поднялся по изогнутому трамплину, совершил переворот и мягко приземлился на колёса. Также автомобиль с помощью двигателей перепрыгнул через ряд из пяти машин Tesla, включая Semi и Cybercab. 

Шоу состоялось на две недели позже запланированного. Tesla планировала провести презентацию 1 октября, но погодные условия на площадке вынудили перенести мероприятие. Автомобиль впервые был анонсирован Маском ещё в ноябре 2017 года, а поставки должны были начаться в 2020 году. Почти девять лет спустя и после как минимум шести сдвигов сроков производства автомобиль наконец был представлен публике. 

Трюки выполнялись с помощью двигателей, созданных SpaceX

Инженерное мастерство Tesla было продемонстрировано во всей красе во время презентации. Основную работу выполнили две системы. Вице-президент Tesla по инженерным вопросам Ларс Морави заявил, что система может создавать силу притяжения до 2G, чего достаточно, чтобы удерживать прототип на перевернутом траке. Маск также упоминал эту прижимную силу как средство для побития рекордов скорости. 

Вторая система представляет собой набор воздушно-реактивных двигателей, разработанных совместно с SpaceX. Воздух из баллонов высокого давления подается через 10 сопел, обеспечивая прыжки, вращение и ускорение автомобиля. Маск отметил, что эти баллоны можно перезаряжать прямо во время движения, а Tesla утверждает, что система работает исключительно на сжатом воздухе без использования топлива. 

Эти двигатели также обеспечили главный показатель мероприятия. На демонстрации новый Roadster разогнался с 0 до 60 миль/ч всего за 0,81 секунды. По заявлению Tesla, максимальная скорость превышает 230 миль/ч, а запас хода — более 300 миль. 

Полёт осуществляется короткими, контролируемыми прыжками

Демонстрация от Tesla показала, что автомобиль подпрыгивает над землёй и мягко приземляется, а не парит или совершает крейсерский полёт. Пока что Tesla мало что рассказала о том, как версия с двигателями будет вести себя на обычных дорогах. Маск также не позиционировал этот автомобиль как семейный: однажды он заявил публике, что это «машина, которая не обязательно оптимизирована с точки зрения безопасности».

Маск утверждает, что Roadster не повлияет на выручку

Маск никогда не скрывал, что этот автомобиль не имеет существенного значения для баланса компании. Ещё в 2023 году он называл его «мелкой деталью» для финансов Tesla. Аналитики Morningstar прогнозируют около 2000 продаж Roadster в год на фоне 1,6 миллиона проданных Tesla автомобилей в прошлом году.

Её роль в основном символическая. Маск подтвердил, что это будет единственный автомобиль Tesla, который останется управляемым человеком, поскольку компания переключила внимание на роботакси, систему полного автономного вождения (Full Self-Driving) и робота Optimus. В собственном посте Tesla в X он был представлен как лучший из последних автомобилей, которыми люди будут управлять самостоятельно.

Детали бронирования и комплектации

Tesla делит Roadster на три версии. Базовая версия Performance рассчитана на двух пассажиров, оснащена активной аэродинамикой и системой всасывания, разгоняясь до 60 миль/ч менее чем за 1,6 секунды. Версия Thrust добавляет задние холодные газовые реактивные двигатели, сокращая время разгона до менее чем 0,9 секунды. Версия Rocket рассчитана на одного человека, оснащена двигателями по всему кузову для прыжков и вращения, заявленное время разгона — менее 0,59 секунды при максимальной скорости свыше 230 миль/ч.

Бронирование открыто только для версии Performance. Версия Thrust будет выпущена ограниченным тиражом, а версия Rocket доступна только по приглашениям.

Ни у одной из трех компаний пока нет цены. Сайт Tesla показывает, что стоимость бронирования составляет 50 000 долларов, разделенная на 5 000 долларов, которые можно вернуть, и 45 000 долларов, которые должны быть уплачены в течение 10 дней для версии с повышенной производительностью, в то время как версия Thrust стоит 250 000 долларов, при этом 5 000 долларов можно вернуть, а 245 000 долларов должны быть уплачены в течение 10 дней. На сцене Маск сказал, что автомобиль поступит в производство в 2028 году, но Tesla не указала дату поставки.