Tesla использует DeepSeek и Doubao от Bytedance для голосового помощника в условиях жесткой конкуренции в Китае

Существуют слухи, что Tesla планирует интегрировать разработанные в Китае модели искусственного интеллекта DeepSeek и Doubao от ByteDance в свою систему голосового помощника в автомобиле, чтобы привлечь клиентов в Китае, где компания борется за сохранение доли рынка перед местными конкурентами, предлагающими аналогичные функции и поддерживаемыми китайским правительством. 

По сообщениям, Tesla Inc. планирует оснастить свои автомобили, продаваемые в Китае, функциями голосового помощника, работающими на базе искусственного интеллекта DeepSeek и Doubao от ByteDance Ltd., чтобы опередить местных конкурентов с аналогичными функциями. Это решение является значительным отходом от моделей, работающих на базе американского Grok.

Эта технология позволит водителям использовать голосовые команды для управления различными функциями, включая развлекательные системы в автомобиле и температуру в салоне, а также получать новости, согласно документу с условиями и положениями на официальном сайте Tesla.

Эти голосовые команды будут в основном обрабатываться системой Doubao, но взаимодействие с пользователем будет осуществлять чат DeepSeek, как также раскрыл документ. Обе модели размещены на облачной платформе Volcano Engine компании ByteDance.

Tesla стремится сохранить актуальность на конкурентном китайском рынке

Решение использовать другие модели ИИ, помимо Grok, наверняка далось нелегко, но Маску пришлось выбирать между потерей еще большей доли рынка другими иностранными автопроизводителями, готовыми на такие уступки, и местными компаниями, у которых уже есть такие партнерства.

Китай является критически важным рынком для производителей электромобилей, поскольку китайские водители уже привыкли к сложным технологически оснащенным автомобилям. Неудивительно, что на этот рынок претендует так много компаний, и правительство хорошо использует это преимущество.

В марте BMW AG объявила о более глубоком партнерстве с Alibaba Group Holding Ltd. и поделилась планами по внедрению большой языковой модели Qwen в будущую линейку, специально адаптированную для китайского рынка.

Tesla теряет долю рынка в Китае

На данный время неясно, были ли модели ИИ уже интегрированы в китайские модели Tesla. Существуют противоречивые сообщения, но несколько владельцев заявили, что они еще не были уведомлены о новом документе с условиями и положениями.

Сообщения о самом последнем обновлении по воздуху (OTA), указанном в официальном приложении Tesla WeChat, появились 18 августа. Несмотря на путаницу, одно стало очевидным: юридические требования в Китае, вероятно, затрудняют для Tesla внедрение Grok на китайском рынке.

Это последний удар по попыткам Tesla укрепить свои позиции на китайском рынке, где она продолжает сталкиваться с конкуренцией со стороны местных брендов, таких как BYD Co. и Zhejiang Geely Holding Group Co., которые уже используют DeepSeek для улучшения взаимодействия с пользователями.

Год был трудным для производителя электромобилей в Китае, и цифры рисуют мрачную картину. Сообщается, что отгрузки со своего завода в Шанхае компания сократила в шести из первых семи месяцев 2025 года, при этом поставки в июле снизились на 8,4% по сравнению с предыдущим годом.

Помимо неудач Tesla в завоевании благосклонности правительства и одобрения китайского народа, снижение можно объяснить конкуренцией со стороны местных конкурентов и неопределенностью, связанной с торговлей.

BYD Co. уже была достаточно серьезной угрозой еще до того, как Xiaomi Corp. вошла в индустрию электромобилей, запустив несколько моделей, включая внедорожник YU7, специально созданный для конкуренции с Model Y.

Теперь Tesla готовится запустить в Китае более длинную шестиместную версию внедорожника Model Y, но нет никаких гарантий, что это поможет ей сохранить свою сокращающуюся долю рынка на все более враждебном китайском рынке.