В минувшие выходные в Сан-Франциско во время крупного отключения электроэнергии беспилотные такси остановились, заблокировав движение и оставив пассажиров в затруднительном положении. Во вторник компания объявила об обновлении своего автоматизированного программного обеспечения для более эффективного управления подобными ситуациями в будущем.
20 декабря автомобили Waymo застряли на перекрестках по всему городу, когда светофоры погасли после пожара на подстанции PG&E Corp. Видео, опубликованные в социальных сетях, показали несколько машин, неподвижно стоящих посреди улиц с включенными аварийными огнями, создавая за собой пробку.
Система Waymo Driver обрабатывает погасшие светофоры так же, как и перекрестки с четырьмя знаками «Стоп». Но иногда автомобиль «запрашивает подтверждение, чтобы убедиться в выборе наиболее безопасного варианта», говорится в заявлении компании, опубликованном во вторник. Автомобили справились с 7000 светофорами, которые перестали работать во время отключения электроэнергии. Однако, как пояснила компания, масштабное отключение «привело к резкому увеличению числа таких запросов».
Резкий рост числа запросов замедлил скорость реагирования Waymo на застрявшие автомобили. Компания приостановила свою работу после того, как городские власти попросили водителей воздержаться от поездок по дорогам.
Масштабное отключение электроэнергии нарушило праздничные выходные из-за брошенных автомобилей Waymo
В пик отключения электроэнергии пострадало около 130 000 потребителей. Это привело к закрытию магазинов и нарушению работы общественного транспорта в один из самых оживленных торговых уик-эндов года. Многие автомобили Waymo, входящие в состав подразделения роботакси компании Alphabet Inc., оказались в эпицентре хаоса.
В субботу вечером 30-летний Микеле Рива ехал домой на Waymo, когда погас свет. Его машина продолжала движение по менее оживленному участку города, даже когда люди переходили улицу. Но когда до места назначения оставалась всего минута, автомобиль остановился на «очень оживленном перекрестке», где светофоры погасли. Никакого предупреждения не последовало.
«Я задержался в Waymo на пару минут, просто чтобы посмотреть», — рассказал Bloomberg Рива, инженер по искусственному интеллекту. «Проблема заключалась в том, что вначале по улицам переходило много людей, потому что не было светофоров. Поэтому я думаю, что Waymo просто не знали, что делать»
Рива пытался дозвониться до службы поддержки клиентов около трех минут, находясь в машине. Он сдался, когда ожидание стало слишком долгим, так как служба была перегружена звонками от других пассажиров. Он вышел и прошел оставшиеся несколько кварталов до дома пешком.
Компания PG&E, которая объяснила отключение электроэнергии пожаром на подстанции, начала восстанавливать электроснабжение в субботу вечером. К воскресному утру компания сообщила, что восстановила электроснабжение для 110 000 потребителей, хотя 21 000 оставались без света.
В воскресенье в приложении Waymo появилось сообщение о том, что обслуживание в районе залива Сан-Франциско приостановлено. Проблема затронула как минимум семь городов.
Ведется работа над экстренными обновлениями программного обеспечения
«Наши команды усердно работают в тесном сотрудничестве с городскими властями, и мы надеемся вскоре возобновить предоставление наших услуг», — заявил в воскресенье представитель Waymo.
В воскресенье Рива попыталась забронировать еще одну поездку через Waymo, прежде чем увидела объявление.
«В конце концов, я понимаю, что это была неприятная ситуация для других водителей, но я считаю, что все дело было в безопасности — лучше перестраховаться, чем потом жалеть», — сказала Рива. «Надеюсь, в будущем они учтут это, потому что это действительно хорошая услуга»
Компания Waymo заявила, что в настоящее время работает над добавлением в свое программное обеспечение дополнительной информации о «контексте» региональных отключений электроэнергии. Это должно помочь транспортным средствам «более уверенно проезжать эти перекрестки». Компания также сотрудничает с мэром Сан-Франциско Дэниелом Лурье в разработке планов реагирования на чрезвычайные ситуации и обновлении обучения для сотрудников экстренных служб.
