Программное обеспечение для автопарка Waymo получит обновление после хаоса с отключением электроэнергии в Сан-Франциско

Автономные такси, управляемые Waymo, встали в пробки во время крупного отключения электроэнергии в Сан-Франциско в прошлые выходные, блокируя движение и оставляя пассажиров в беде. Компания объявила во вторник, что обновит свое автоматизированное программное обеспечение, чтобы лучше справляться с подобными ситуациями в будущем.

Автомобили Waymo замерли на перекрестках по всему городу 20 декабря, когда светоги погасли после пожара на подстанции PG&E Corp. Видео, опубликованные в социальных сетях, показали несколько автомобилей, неподвижно стоящих посреди улиц с включенными аварийными огнями, создавая заторы позади себя.

Система Waymo Driver обрабатывает погасшие светоги так же, как и четырехсторонние остановки. Но иногда автомобиль «запрашивает проверку подтверждения, чтобы убедиться, что он принимает самое безопасное решение», согласно заявлению компании, опубликованному во вторник. Автомобилям удалось справиться с 7 000 светофоров, которые перестали работать во время отключения электроэнергии. Однако массовое отключение «создало концентрированный всплеск таких запросов», объяснила компания.

Этот всплеск запросов замедлил скорость, с которой Waymo могла реагировать на застрявшие автомобили. Компания остановила свою службу после того, как городские чиновники попросили водителей не выезжать на дороги.

Массовое отключение электроэнергии нарушило праздничные выходные из-за брошенных автомобилей Waymo

Отключение электроэнергии затронуло примерно 130 000 клиентов в пиковые моменты. Оно остановило работу магазинов и нарушило работу общественного транспорта в один из самых загруженных выходных дней для покупок в году. Многие автомобили Waymo, входящие в бизнес роботакси Alphabet Inc., оказались втянуты в этот хаос.

Микеле Рива, 30 лет, ехал домой в Waymo в субботу вечером, когда погас свет. Его автомобиль продолжал движение по менее загруженной части города, даже когда люди переходили улицу. Но когда до его назначения оставалась всего минута, автомобиль остановился на «очень плотном перекрестке», где погасли светоги. Он не получил никакого предупреждения.

«Я остался в Waymo на пару минут, просто чтобы посмотреть», — сказал Рива, работающий инженером в области искусственного интеллекта, Bloomberg. «Проблема заключалась в том, что в начале было много людей, переходящих улицы, потому что не было светофоров. Так что я думаю, Waymo просто не знал, что делать».

Рива пытался связаться со службой поддержки около трех минут, находясь внутри машины. Он сдался, когда ожидание стало слишком долгим, так как служба была перегружена звонками от других пассажиров. Он вышел и прошел оставшиеся несколько кварталов до дома пешком.

PG&E, которая объяснила отключение электроэнергии пожаром на подстанции, начала восстанавливать подачу электроэнергии в субботу вечером. К воскресному утру коммунальное предприятие заявило, что восстановило электричество для 110 000 клиентов, хотя 21 000 человек все еще оставались без света.

В воскресенье приложение Waymo показало сообщение некоторым клиентам о том, что услуга приостановлена в районе залива. Пострадали как минимум семь городов.

Экстренные обновления программного обеспечения в разработке

«Наши команды усердно работают в тесном взаимодействии с городскими чиновниками, и мы надеемся скоро возобновить работу наших услуг», — сказал представитель Waymo в воскресенье.

Рива попытался забронировать еще одну поездку на Waymo в воскресенье, прежде чем увидел уведомление.

«В конце концов, я знаю, что это было неприятной ситуацией для других водителей, но я думаю, что все дело было в безопасности — я думаю, что лучше перестраховаться, чем сожалеть», — сказал Рива. «Я надеюсь, что они учтут это в будущем, потому что это действительно хороший сервис».

Waymo заявило, что теперь работает над добавлением в свое программное обеспечение большей информации о «контексте» региональных отключений электроэнергии. Это должно помочь автомобилям «более решительно ориентироваться на этих перекрестках». Компания также сотрудничает с мэром Сан-Франциско Дэниелом Лурье над планами действий в чрезвычайных ситуациях и обновляет обучение для сотрудников экстренных служб.