지난 주말 샌프란시스코에서 발생한 대규모 정전으로 웨이모(Waymo)의 자율주행 택시 운행이 중단되면서 교통 체증이 발생하고 승객들이 발이 묶이는 사태가 벌어졌습니다. 웨이모는 화요일, 향후 유사한 상황에 더 잘 대처할 수 있도록 자동화 소프트웨어를 업데이트할 것이라고 발표했습니다.
12월 20일, PG&E 변전소 화재로 신호등이 꺼지면서 시내 곳곳의 교차로에서 웨이모 차량들이 멈춰 섰습니다. 소셜 미디어에 게시된 영상에는 여러 대의 차량이 비상등을 켠 채 도로 한가운데에 멈춰 서서 뒤따라오는 차량들의 교통 체증을 유발하는 모습이 담겨 있었습니다.
웨이모 드라이버 시스템은 꺼진 신호등을 사거리 정지 표지판과 동일하게 처리합니다. 하지만 때때로 차량이 "가장 안전한 선택을 했는지 확인하기 위해 확인 요청을 보낸다"고 화요일에 발표된 회사 성명에서 밝혔습니다. 웨이모 차량들은 정전으로 작동이 멈춘 7,000개의 신호등을 처리했습니다. 그러나 광범위한 정전으로 인해 "이러한 확인 요청이 집중적으로 증가했다"고 회사 측은 설명했습니다.
요청 건수 급증으로 웨이모가 고장난 차량에 대응하는 속도가 느려졌습니다. 결국 시 당국이 운전자들에게 도로 이용을 자제해달라고 요청하자 웨이모는 서비스를 중단했습니다.
대규모 정전으로 인해 연휴 주말이 마비되고 웨이모 차량들이 방치되었습니다
이번 정전 사태는 최고조에 달했을 때 약 13만 가구에 영향을 미쳤습니다. 연중 가장 붐비는 쇼핑 주말 중 하나였던 이 시기에 정전으로 인해 상점들이 문을 닫고 마비되었습니다 . 알파벳의 로보택시 사업인 웨이모(Waymo)의 차량들도 대거 혼란에 휩싸였습니다.
미셸 리바(30세)는 토요일 저녁 웨이모를 타고 집으로 가던 중 갑자기 신호등이 꺼졌습니다. 그의 차는 사람들이 길을 건너는 비교적 한적한 곳을 계속 달렸습니다. 하지만 목적지에서 불과 1분 거리에 있는, 신호등이 꺼진 "매우 혼잡한 교차로"에서 갑자기 멈춰 섰습니다. 아무런 경고도 받지 못했습니다.
인공지능 엔지니어로 일하는 리바는 블룸버그와의 인터뷰에서 "몇 분 동안 웨이모에 타서 지켜봤습니다. 문제는 초기에 신호등이 없어서 많은 사람들이 길을 건너고 있었다는 겁니다. 그래서 웨이모가 어떻게 해야 할지 몰랐던 것 같습니다."라고 말했습니다
리바는 차 안에 갇힌 채 약 3분 동안 고객 지원 센터에 연락을 시도했지만, 다른 승객들의 전화가 폭주하여 대기 시간이 너무 길어지자 포기했다. 그는 차에서 내려 남은 몇 블록을 걸어서 집으로 갔다.
PG&E는 원인으로 지목 토요일 저녁부터 전력 복구를 시작했습니다. 일요일 아침까지 PG&E는 11만 가구에 전력을 복구했다고 밝혔지만, 2만 1천 가구는 여전히 정전 상태였습니다.
일요일, 웨이모 앱은 일부 고객에게 샌프란시스코 베이 지역의 서비스가 일시 중단되었다는 메시지를 표시했습니다. 최소 7개 도시가 영향을 받았습니다.
긴급 소프트웨어 업데이트 작업 진행 중
웨이모 대변인은 일요일에 "우리 팀은 시 관계자들과 긴밀히 협력하여 부지런히 노력하고 있으며, 곧 서비스를 재개할 수 있기를 희망합니다."라고 밝혔습니다.
리바는 공지사항을 보기 전에 일요일에 웨이모 차량을 다시 예약하려고 했습니다.
"결국 다른 운전자들에게는 불쾌한 상황이었겠지만, 저는 이것이 전적으로 안전에 관한 문제였다고 생각합니다. 안전이 최우선이니까요."라고 리바는 말했다. "앞으로는 이런 점을 고려해 주길 바랍니다. 정말 좋은 서비스였으니까요."
웨이모는 현재 지역 정전 상황에 대한 "맥락" 정보를 소프트웨어에 추가하는 작업을 진행 중이라고 밝혔습니다. 이를 통해 차량이 "이러한 교차로를 더욱 정확하게 통과할 수 있도록" 도울 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 웨이모는 샌프란시스코 시장 대니얼 루리와 협력하여 비상 대응 계획을 수립하고 응급 구조대원 교육을 업데이트하고 있습니다.
